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公开(公告)号：CN202830759U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220575332.9
申请日：2012-11-05
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青海力通工程咨询有限公司 , 山东畅通路桥股份有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，包括预制薄板，预制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。上述预制薄板用于护栏混凝土底座内侧，在护栏底座混凝土浇筑后与凝固成型的护栏混凝土底座结合在一起。上述预制薄板的厚度为2.5～3.0cm，高度与防撞护栏底座相同，长度为200～300cm。本实用新型能够保证护栏底座抵抗除冰盐侵蚀的能力，可加快护栏底座施工速度，运营期间预制薄板更换容易。
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公开(公告)号：CN109853624B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910247667.4
申请日：2019-03-29
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种针对既有高速公路矩形涵洞的扩建施工方法，高速公路拓宽改建时，一般会对路基下原有老涵洞继续接长利用，但部分原有老涵洞往往不能满足设计承载能力要求，此时的通常做法是将不满足要求的涵洞旧板拆除后更换新板。采用这种方式，需要将既有公路路基挖开，势必影响既有高速公路的通行，增加了交通组织的难度，且对于高填土路基段，工程量和施工难度极大，影响整体施工进度。通过采用本方法不仅能够最大限度的减小对既有高速公路通行的干扰，而且能够减少路基开挖的工程量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN109853624A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910247667.4
申请日：2019-03-29
申请人： 山东省交通规划设计院
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种针对既有高速公路矩形涵洞的扩建施工方法，高速公路拓宽改建时，一般会对路基下原有老涵洞继续接长利用，但部分原有老涵洞往往不能满足设计承载能力要求，此时的通常做法是将不满足要求的涵洞旧板拆除后更换新板。采用这种方式，需要将既有公路路基挖开，势必影响既有高速公路的通行，增加了交通组织的难度，且对于高填土路基段，工程量和施工难度极大，影响整体施工进度。通过采用本方法不仅能够最大限度的减小对既有高速公路通行的干扰，而且能够减少路基开挖的工程量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN102912748B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210434414.6
申请日：2012-11-05
申请人： 甘肃路桥建设集团有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人： 刘建勋 , 郭保林 , 邵新鹏 , 杨文籍 , 胡佳波 , 何世雄 , 孙日双 , 姜敏 , 朱聚鹏 , 曹晖 , 杨小波 , 武志奎 , 张长青 , 王维桥 , 杨乐 , 张金栋 , 闫红利 , 崔纪鹏 , 刁荣亭 , 张凌涛 , 侯志斌 , 李振海
摘要： 本发明公开了一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板及其应用方法，应用方法包括前期准备步骤和浇筑步骤；准备步骤包括：将预制薄板作为护栏混凝土底座的内侧模板，用方木条及锚固螺栓在预制薄板的一侧进行限位，用绑扎在护栏底座钢筋上的垫块在其另一侧进行限位，在方木条的缺口内放置一充气胶囊，利用充气胶囊密封梁顶与预制薄板之间的空隙，防止漏浆，利用锚固螺栓顶部的反压螺帽以及环绕护栏底座的索链对方木条进行限位；然后开始浇筑步骤，在现场进行护栏底座混凝土浇注，浇筑完成后，预制薄板与护栏底座混凝土结合在一起。本发明能够保证护栏底座抵抗除冰盐侵蚀的能力，可加快护栏底座施工速度，运营期间预制薄板更换容易。
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公开(公告)号：CN102912748A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210434414.6
申请日：2012-11-05
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板及其应用方法，应用方法包括前期准备步骤和浇筑步骤；准备步骤包括：将预制薄板作为护栏混凝土底座的内侧模板，用方木条及锚固螺栓在预制薄板的一侧进行限位，用绑扎在护栏底座钢筋上的垫块在其另一侧进行限位，在方木条的缺口内放置一充气胶囊，利用充气胶囊密封梁顶与预制薄板之间的空隙，防止漏浆，利用锚固螺栓顶部的反压螺帽以及环绕护栏底座的索链对方木条进行限位；然后开始浇筑步骤，在现场进行护栏底座混凝土浇注，浇筑完成后，预制薄板与护栏底座混凝土结合在一起。本发明能够保证护栏底座抵抗除冰盐侵蚀的能力，可加快护栏底座施工速度，运营期间预制薄板更换容易。
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公开(公告)号：CN209722642U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920326543.0
申请日：2019-03-14
申请人： 山东省交通规划设计院
摘要： 本实用新型公开了一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟，包括设置于隔离栅基础外侧的倾斜设置的截水板，且所述的截水板与所述的隔离栅基础共同形成了V型截水沟。所述截水板的下方铺设有用于调平的砂砾垫层。这种截水沟可以利用隔离栅基础的外露高度起到隔水及引水的作用，从而把挖方顶部汇水区域的水都沿着坡顶引入填方边沟或是天然沟渠。该方案，在减小了高速公路征地范围，节约高速公路用地的同时，保护了隔离栅的基础周围不至于受到汇水的影响而影响隔离栅基础的稳定性。
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公开(公告)号：CN212534137U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020319213.1
申请日：2020-03-13
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种适用于边坡体中存在裂隙、岩溶空腔条件的锚索。锚索的两端之间分为自由张拉段、锚固段；自由张拉段设置膜袋，膜袋两端开口，锚索由两端开口穿过，膜袋的两端与锚索进行固定；锚索的一侧设置膜袋注浆管，膜袋注浆管的一端伸入膜袋内，另一端位于砼梁的边缘，膜袋注浆管穿过膜袋的开口，膜袋、膜袋注浆管在膜袋两端与锚索的主体进行固定。通过在传统锚索穿越坡体裂隙发育或是坡体存在岩溶空腔等不良地质条件下增设膜袋，减少其注浆扩散半径及注浆量，并提高锚索与钻孔侧壁的摩擦力。
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公开(公告)号：CN207988110U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820277140.7
申请日：2018-02-27
申请人： 山东省交通规划设计院
摘要： 本实用新型公开了一种公路长上坡路段路面拦、排水结构，该拦、排水结构包括开口箱涵，所述开口箱涵的数量为若干条，且沿纵向排布。所述开口箱涵的底部设置有箱涵基础，所述开口箱涵上端的开口处设置有拦水带。所述开口箱涵的左、右两端分别设置有与所述开口箱涵的排水沟相连通的沉井，所述沉井的前、后两侧分别与公路两边的排水明沟相连通。所述的拦水带包括两根开口相向布置的C型钢板，且所述C型钢板的内侧面与所述开口箱涵开口处的侧面平齐，所述C型钢板的上端与开口箱涵的上端面平齐，所述的C型钢板通过加固钢筋网与所述的开口箱涵固定连接。该拦、排水结构在保证排水效果的同时延长了使用寿命，提高了行车的舒适性。
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