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公开(公告)号：CN109736232A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910116167.7
申请日：2019-02-13
申请人： 山西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道行车安全防护装置，包括间隔设置在高速公路隧道内路面两侧电缆沟盖板上的减速导向装置，包括开设于盖板的导轮面上的通槽，通槽的一侧边缘安装有转轴，转轴上设置有压板和转板，其中，所述的压板位于导轮面内侧，压板与导轮面之间设置有第一弹簧；所述的转板的一端穿过通槽并位于通槽下方，在转板的该端通过弯折部连接有减速器；当压板受到压力使第一弹簧压缩时，所述的转板绕转轴旋转带动减速器至通槽上方；所述的电缆沟一侧的隧道内壁上分布有导向筒。本发明装置使得车轮不仅能被减速，而且能纠正行驶方向，从而使得车辆一侧的车轮最终在盖板的导轮面中停下来，避免车轮失控而导致的车辆横摆、侧翻等情况的发生。
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公开(公告)号：CN209703368U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920200153.9
申请日：2019-02-13
申请人： 山西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速公路隧道行车安全的减速导向装置，包括导轮面，所述的导轮面的底部设置有支架，所述的支架支撑于电缆沟底部，所述的减速导向装置还包括开设于盖板的导轮面上的通槽，所述的通槽的一侧边缘安装有转轴，所述的转轴上设置有压板和转板，所述的压板位于导轮面内侧，所述的压板与所述的导轮面之间设置有第一弹簧，所述的转板的一端穿过通槽并位于通槽下方，在转板的该端连接有减速器。本实用新型装置使得车轮不仅能被减速，而且能纠正行驶方向，从而使得车辆一侧的车轮最终在盖板的导轮面中停下来，避免车轮失控而导致的车辆横摆、侧翻等情况的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209296725U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821880602.0
申请日：2018-11-15
申请人： 山西省交通科学研究院
发明人： 邓亮亮 , 王志强 , 常爱国 , 刘俊瑞 , 刘文琴 , 朱金鹏 , 梁浩 , 杨尉明 , 刘莎 , 周亚军 , 杨玉东 , 何聪 , 林超 , 李洁 , 郑美军 , 李文良 , 张志敏 , 任秉龙 , 高秀鑫 , 李明博 , 王敏
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土早期抗裂试验装置，包括：四个万向滑轮、四个连接装置和标准混凝土早期抗裂试验仪，所述四个万向滑轮通过四个连接装置对称固定在标准混凝土早期抗裂试验仪上；L形角铁近试验装置一端安装有合页，另一端安装有万向滑轮；L形角铁近试验装置一端的长度为50mm-100mm，另一端的长度为10mm-30mm。本实用新型所述的一种混凝土早期抗裂试验装置能够视情开启滚动行走功能，有效解决标准的混凝土早期抗裂试验装置体形笨重、难以移动的问题，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN204626216U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520323810.0
申请日：2015-05-19
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 实用新型属于道路工程设备技术领域，具体来说，涉及到一种车载式路面钻芯修补装置。其包括车体和依次位于车体后方车箱底板上的钻芯机、水箱、搅拌机、水泥砂浆搅拌罐；所述钻芯机通过钻头升降手柄控制钻头上下移动；所述水箱设有管道与钻头连接；所述水泥砂浆搅拌罐与搅拌机相连接，其下方设有注浆管；所述注浆管的上方设有激光传感器。与现有技术相比，本实用新型所述车载式路面钻芯修补装置操作简便，取芯效率高，取芯完成后还能够对钻孔进行修补，减小了取芯作业对路面美观造成的影响，取芯与修补两道工序合二为一，极大的提高了路面取芯修补效率，具有广阔的应用前景。
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