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公开(公告)号：CN109354461B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811429398.5
申请日：2018-11-27
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/27
摘要： 本发明涉及高聚物复合注浆材料领域，具体公开了一种高聚物复合注浆材料及其制备方法。将温轮胶、聚醚多元醇、环氧大豆油、扩链剂、催化剂、发泡剂和消泡剂按比例加入容器中，控制加热温度在30℃‑50℃搅拌均匀，制成A料；将普通硅酸盐水泥、固体废弃物和水加入反应容器中并搅拌；然后在搅拌状态下将A料和异氰酸酯加入其中，继续搅拌混合10min‑30min，制得高聚物复合注浆材料。该高聚物复合注浆材料可解决煤炭采空区、公路采空区、路面塌陷、路基下沉、堤坝堵水和屋顶漏水等工程问题，这种材料具有制备工艺简单、环境友好、抗压强度高、防水性能好、成本低廉等特点，不仅节约注浆成本和工期，还可以资源再利用，有利于保护环境。
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公开(公告)号：CN109297865B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811174896.X
申请日：2018-10-09
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西水利职业技术学院
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本发明属于公路和城市道路水泥混凝土路面技术领域，涉及一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法，包括1）预估水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻；2）以步骤1）确定得到的水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻为起点，计算水泥混凝土路面板的弹性应变；3）根据步骤2）计算得到的水泥混凝土路面板的弹性应变计算所测时段内水泥混凝土路面板的早龄期结构应力。本发明从确定应变采集初始时间和提取弹性应变两方面提高实测应变的准确性，进而提出了一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法。
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公开(公告)号：CN105803884B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610277947.6
申请日：2016-04-30
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 本发明公开一种薄层钢桥面铺装结构，桥面铺装结构为层状复合结构，层状复合结构的由下而上依次为防腐层，防水层，缓冲层，铺装层，铺装层包括铺装上层和薄层磨耗层，磨耗层由热塑性松香脂和铝矾土熟料组成。本发明所提供的桥面铺装结构，具有质量轻、高强度、优良的柔韧性、良好的钢板追变形、耐疲劳和耐久性的优点。
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公开(公告)号：CN105111754B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510504125.2
申请日：2015-08-17
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 本发明属于路面材料工程技术领域，具体公开了一种负膨胀改性沥青填缝材料及其应用方法。本发明的改性沥青填缝材料按质量百分比包括：基础沥青40~62%、负膨胀材料4~10%、膨胀协调剂3~5%、填料30~42%以及助剂1~3%，合计100%。其中，基础沥青为SBS改性沥青，负膨胀材料为氰化锌、氰化镉，膨胀协调剂为磷酸锆钠，填料为钙粉，助剂为聚丙烯酸钠或聚氧丙烯聚氧乙烯共聚物。本发明的填缝材料可以有效控制由材料热胀冷缩导致的裂缝扩展问题，有效填充旧水泥混凝土路面的裂缝，起到防水作用，还可以提高行车舒适性。本发明的填缝材料将推广应用于旧水泥混凝土路面功能性维修及建筑物裂缝填补工程中。
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公开(公告)号：CN104697865B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510139912.1
申请日：2015-03-27
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 一种沥青混凝土面层材料抗剪性能研究设备，包括设备底座、固定承载台、活动承载台、液压泵、竖向收缩杆、位移传感器、竖向加载部件和温控部件；固定承载台和活动承载台均设置在设备底座上；液压泵和位移传感器均设置在设备底座与活动承载台之间；沥青混凝土材料包括第一结构层、第二结构层以及面层；第一结构层和第二结构层分别设置在固定承载台和活动承载台上；第一结构层与第二结构层在水平方向上有间隙；面层铺在第一结构层和第二结构层上；竖向加载部件设置在面层上；温控部件设置在第二结构层中。本发明可更真实模拟沥青混凝土面层在荷载作用下的受力状况、可评价材料的抗剪性能和弹性恢复性能，确保沥青混凝土路面面层的设计更加合理。
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公开(公告)号：CN105954173A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610402276.1
申请日：2016-06-08
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明涉及一种大孔隙沥青混合料孔隙变化规律试验测试装置，包括试件放置槽、轮胎、水平支架、倒顺开关、轮胎移动装置、轮胎施压装置和纵向截面呈矩形的工作箱；试件放置槽固定设置在工作箱底部；水平支架水平设置在工作箱顶部；待测试件置于试件放置槽中；轮胎设置在待测试件顶部；轮胎移动装置设置在水平支架上并与轮胎相连；轮胎移动装置带动轮胎在待测试件顶部水平移动；倒顺开关是两个；两个倒顺开关对称设置在工作箱的侧壁上且与轮胎移动装置的运行轨迹处于同一轴线上；轮胎施压装置与轮胎相连并通过轮胎向待测试件施加压力。本发明可反映待测试件在轮载作用下的孔隙率的变化和可进一步分析不同孔隙沥青混合料的抗堵塞能力。
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公开(公告)号：CN105908593A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610361341.0
申请日：2016-05-26
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
CPC分类号： E01C11/225 , E01F11/00
摘要： 本发明公开了一种排水路面孔隙堵塞预警装置，包括过水仓和与过水仓高度相同的两片拢水板；所述的过水仓内设置有过水通道，该过水通道的前端开口设置为进水口，后端开口则安装有出水管，且该过水通道内还安装有液体流量传感器；所述的两片拢水板对称安装在过水仓的前端两侧边。本发明所采用的方法实用性更强，能够适应各种复杂条件下的排水沥青路面孔隙堵塞预警，且该装置结构简单，设计合理，造价低廉，安装及操作方便，可有效对排水沥青路面孔隙堵塞做出预警，实用性强，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN105781587A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610277988.5
申请日：2016-04-30
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 本发明公开了一种隧道开挖拱顶紧急支护设备及方法，包括承载车和弧形拱板，承载车上装载设有混凝土盛浆箱和控制器，弧形拱板通过支撑架连接于承载车上方，混凝土盛浆箱上设有注浆泵；弧形拱板整体呈弧面形状，弧形拱板顶部的上表面设有弧形形状的刮板，注浆泵与注浆管相连通，注浆管的出浆管口穿过弧形拱板并位于弧形拱板顶部。本发明通过注浆泵将盛浆箱内的速凝混凝土干料和水经过注浆管输送到弧形拱板上侧，在混凝土凝固的同时，刮板将对初凝后的表面进行平整处理；弧形拱板前端的毛刷会对松动的颗粒进行清理，增加防护强度和工程质量；本发明更加有效、及时的完成隧道拱顶支护，达到了提高隧道施工速度、保证施工安全的目的。
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公开(公告)号：CN104713792A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510140078.8
申请日：2015-03-27
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 沥青混凝土面层结构抗剪性能动态研究设备，包括设备底座、载物台、荷载台、荷载台动力系统、压力泵、压力产生系统、温控系统、荷载轮和位移传感装置；载物台、荷载台动力系统以及压力产生系统均设置在设备底座上；待测试试样设置在载物台的上表面；荷载轮设置在荷载台底部；位移传感装置设置在荷载台上，位移传感装置的下表面与荷载轮的下表面在自然状态下处于同一水平面；压力泵通过荷载台以及荷载轮将压力传递至待测试试样的面层；荷载台动力系统通过荷载台带动荷载轮在面层上表面移动；温控系统设置在载物台中。本发明考虑了沥青混凝土在路面结构中的受剪切特性，可有效的模拟评价复合式路面中沥青层的抗剪性能。
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公开(公告)号：CN106866935B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710126643.4
申请日：2017-03-03
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要： 本发明涉及高分子聚合物合成技术领域，具体公开了一种生物多糖基水性聚氨酯材料及其制备方法。在装有电动搅拌器、回流冷凝管、数显温度计的玻璃反应器中，加入温轮胶于120℃下抽真空1h后，冷却至75℃加入2，4‑甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯，滴加三乙醇胺和辛酸亚锡于75℃搅拌0.5h，然后继续加入1,4‑丁二醇、丙酮和正戊烷于75℃搅拌1.5h，得到聚氨酯预聚体，最后在58℃、0.01MPa真空度下减压蒸馏出丙酮，得到生物多糖基水性聚氨酯材料。该生物多糖基水性聚氨酯材料的制备方法无毒、无污染、经济合理，可大规模应用于生物医学，路面板底脱空，催化剂载体等领域。
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