一种阶段式隐形密闭自动公路排水器

    公开(公告)号:CN112900599B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202110219684.4

    申请日:2021-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种阶段式隐形密闭自动公路排水器,属于公路排水技术领域,包括排水腔,所述排水腔的顶部开设有内径呈由外向内倾斜开设的进水槽,所述排水腔的顶部覆盖有与进水槽相互匹配的盖体,所述盖体上均匀开设有进水口,且进水口位置处的盖体底部皆连接有进水管,所述排水腔的内部滑动连接有滑动座,且滑动座的内部开设有蓄水槽,所述蓄水槽一侧的中间位置处开设有溢水口。本发明通过蓄水槽内部雨水的增加与减少自动打开盖体与进水槽之间的间隙,增加排水量,防止路上积水,同时通过蓄水槽内部雨水增加与减少的过程,带动滑动座进行上下抖动,产生振动效果,对落至滑动座顶部倾斜面上的泥沙进行振动,加快泥沙的输送。

    一种阶段式隐形密闭自动公路排水器

    公开(公告)号:CN112900599A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110219684.4

    申请日:2021-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种阶段式隐形密闭自动公路排水器,属于公路排水技术领域,包括排水腔,所述排水腔的顶部开设有内径呈由外向内倾斜开设的进水槽,所述排水腔的顶部覆盖有与进水槽相互匹配的盖体,所述盖体上均匀开设有进水口,且进水口位置处的盖体底部皆连接有进水管,所述排水腔的内部滑动连接有滑动座,且滑动座的内部开设有蓄水槽,所述蓄水槽一侧的中间位置处开设有溢水口。本发明通过蓄水槽内部雨水的增加与减少自动打开盖体与进水槽之间的间隙,增加排水量,防止路上积水,同时通过蓄水槽内部雨水增加与减少的过程,带动滑动座进行上下抖动,产生振动效果,对落至滑动座顶部倾斜面上的泥沙进行振动,加快泥沙的输送。

    一种地震区弃渣挡护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN112900486B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110253849.X

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明具体是一种地震区弃渣挡护结构及其施工方法,解决了抗震区弃渣场挡护的安全性问题。一种地震区弃渣挡护结构,包括挡墙墙身、抗滑移桩、墙身空腔、墙后进水孔、墙前出水孔、墙底振动出水孔,挡墙背后堆砌块石,堆砌块石后方按一定坡比及平台分层弃渣。墙身空腔开孔于墙身中心,墙背与墙后进水孔相连,墙前设置墙后进水孔及墙底振动出水孔,一般工况下,墙身空腔处于满水状态,增加挡墙自重,保证挡墙在一般工况下能利用重力为背后弃渣提供反力,满足各项稳定性要求。本发明通过在挡墙中部设置满水空腔、进水孔、振动出水孔,在地震作用时自动排泄空腔内存水,提高挡墙抗震性能的方法,建立了一种地震区弃渣挡护结构。

    一种地震区弃渣挡护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN112900486A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110253849.X

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明具体是一种地震区弃渣挡护结构及其施工方法,解决了抗震区弃渣场挡护的安全性问题。一种地震区弃渣挡护结构,包括挡墙墙身、抗滑移桩、墙身空腔、墙后进水孔、墙前出水孔、墙底振动出水孔,挡墙背后堆砌块石,堆砌块石后方按一定坡比及平台分层弃渣。墙身空腔开孔于墙身中心,墙背与墙后进水孔相连,墙前设置墙后进水孔及墙底振动出水孔,一般工况下,墙身空腔处于满水状态,增加挡墙自重,保证挡墙在一般工况下能利用重力为背后弃渣提供反力,满足各项稳定性要求。本发明通过在挡墙中部设置满水空腔、进水孔、振动出水孔,在地震作用时自动排泄空腔内存水,提高挡墙抗震性能的方法,建立了一种地震区弃渣挡护结构。

    一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置

    公开(公告)号:CN212980154U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021936440.5

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本实用新型具体是一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置,解决了高速公路行驶汽车轮胎温度高易引发刹车失灵的问题。一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置,包括安装槽,安装槽的内底壁固定连接有若干个升降装置,各个升降装置的顶端部共同固定连接有一个盖板,各个升降装置的升降部共同固定连接一个安装板,安装板的上表面水平设置有自动旋转喷头、中部穿设有与自动旋转喷头连通的水管,水管的底部固定穿设于安装槽的内底壁。本实用新型实现了对汽车的各个轮胎降温的目的,自动旋转喷头可自动旋转,升降装置可自动升降,提高了降温效率与降温用水的利用率,不会影响停车位的正常使用,可适用于高速公路服务区大、小型不同尺寸的停车位。

    一种隧道斜井送风口用风速调控装置

    公开(公告)号:CN220955675U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322609952.0

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及隧道通风技术领域,具体是一种隧道斜井送风口用风速调控装置,其包括斜井送风道、送风口、送风口底板,送风口后板,送风口顶板,还包括风口调节结构、砂石收纳盒、控制器、废气浓度传感器,其中废气浓度传感器设置于隧道内侧壁且与控制器电性连接;所述风口调节结构包括夹设于送风口的内左侧壁和送风口的内右侧壁之间且前高后低的风口调节板,风口调节板的后端转动连接于送风口底板的上表面中部,风口调节板的前端与送风口底板的前端位于同一垂直面上;解决了现有的隧道斜井送风口由于送风断面面积恒定,在送风量不变的情况下,送风口的风速也为定值,从而导致无法在堵车情况下达到隧道内排放废气稀释要求的送风范围的问题。

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