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公开(公告)号：CN112252244A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011019476.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC: E01H1/00
Abstract: 本发明具体是一种用于运营中隧道的二次衬砌全断面快速清洗装置，解决了现有人工清洗隧道的养护方式费时费力、危险系数高、浪费水资源且影响公路安全运营的问题。一种用于运营中隧道的二次衬砌全断面快速清洗装置，包括主体部分、控制部分和供电部分；主体部分包括承载汽车、转动支撑机构、伸缩机构、供水机构、清洗机构和回水净水机构；操作平台上固定有U型支撑架，U型支撑架的顶端部设置有若干个滚动轴承，且两个竖直板的滚动轴承上共同穿设有旋转轴；U型支撑架的右下方设置有直流电机。本发明实现了自动、快速清洗二次衬砌内壁的目的，有效提高了清洗作业效率，同时有效提高了清洗用水的利用率，减小了清洗作业对公路安全运营的影响。
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公开(公告)号：CN114991006A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210810732.1
申请日：2022-07-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 陈宏治 , 傅卯生 , 李群锋 , 郭月哲 , 关伟 , 莫恩华 , 满冠峰 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 程耀烜 , 吴佳佳 , 张如兵 , 李明霞 , 潘会滨 , 籍晓靖 , 闫博华 , 王建伟 , 张海君
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明具体是一种多桁架式超宽桥面施工用菱形挂篮装置，解决了现有菱形挂蓝用于超宽桥面时各个主桁架片负担不均衡、主桁架片没有多余约束、前支点滑动摩擦阻力大、在轨道上易发生行走偏转的问题。一种多桁架式超宽桥面施工用菱形挂篮装置，包括主桁架系统、模板系统、悬吊与锚固系统和行走系统；主桁架片的底部设置有行走纠偏系统；前上节点箱的上侧设置有前上横梁；相邻两个中竖腹杆之间固定连接有中门架；防护系统包括斜拉杆和反压梁；行走系统包括前滚动机构；行走纠偏系统包括定位孔、油缸支座。本发明提供了一种防护结构简单有效，解决了菱形结构无冗余度的工程问题，且不影响主桁架易拆卸、重复利用的特性，而且减少了挂篮前进的难度。
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公开(公告)号：CN110590221B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1‑5份再生剂、10‑30份骨料、25‑50份新集料、4‑6份新沥青、1‑10份填料、45‑70份RAP料、1‑5份改性剂、1‑5份抗老剂、1‑5份增塑剂A和1‑5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN110590221A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1-5份再生剂、10-30份骨料、25-50份新集料、4-6份新沥青、1-10份填料、45-70份RAP料、1-5份改性剂、1-5份抗老剂、1-5份增塑剂A和1-5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217556688U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221752272.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘冠廷 , 张晓景 , 穆英才 , 皇甫凡飞 , 祁佳媚 , 郭华筝 , 莫恩华 , 吴佳佳 , 关伟 , 马涛 , 段振凯 , 王奎涛 , 李群锋 , 郭月哲 , 潘会滨 , 吕钊 , 郑方
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁的防撞护栏，属于桥梁技术领域，以解决现有技术中存在现有防撞护栏对车均为硬性阻拦，虽然可以对车进行阻拦，但会对车辆与车辆上的人造成巨大损伤，防护效果较低，还存在现有防护护栏在进行搭建时，步骤较为繁琐，无法快速进行搭建，影响搭建效率的问题，包括竖杆，三组所述竖杆上设置有壳体，所述壳体上固接有两组第一横板，两组所述第一横板内壁均滑动相连有活塞，两组所述第一横板内壁均间隙配合有多组弹簧，通过弹簧的弹性形变，竖板与板体的接触和海绵垫的缓冲，最大化抵消车辆与该用于桥梁的防撞护栏产生的碰撞力，尽量减小车辆与车辆内人员的损伤，防护效果较高。
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公开(公告)号：CN222594644U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420414345.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 郭月哲 , 李群锋 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 申雁鹏 , 关伟 , 宋磊 , 刘小健 , 廖宜波 , 郭华筝 , 毛敏 , 肖明琦 , 郭佳旺 , 邓皇根 , 王磊 , 牟丹 , 游晓英 , 籍晓靖
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体是一种用于空心板桥梁体外预应力筋的加固装置，其包括空心板桥梁，空心板桥梁由N块纵向设置的空心板组成，其中N为大于等于4的正整数，任意相邻的两块空心板之间设置有铰缝，空心板桥梁的下方设置有沿前后分布的若干根呈弧形的横向预应力筋，每根横向预应力筋均包括M束钢绞线，其中M为大于等于3的正整数，每根横向预应力筋的两端均通过锚固组件分别锚固于空心板桥梁的左右两侧，每根横向预应力筋的中间段均安装有P个菱形撑架组件；解决了现有的对空心板桥梁进行加固改造的体外预应力加固法存在的由于预应力损失大造成维护和修复相对困难、维护成本高以及工期长的问题。
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公开(公告)号：CN220723393U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322459588.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工领域，具体是一种混凝土桥面用塔机基座锚固装置，其包括沿左右分布的两根纵梁，两根纵梁之间共同连接有沿前后分布的两根横梁，每根纵梁、横梁的上表面均平齐，且每根纵梁、横梁的下表面均平齐；每根纵梁的前部和后部均各设置有一对固定板，每对固定板均包括同时固定于纵梁的上表面和相邻横梁的上表面的固定板Ⅰ、同时固定于纵梁的下表面和相邻横梁的下表面的固定板Ⅱ，每对固定板的固定板Ⅰ与固定板Ⅱ均沿上下方向相对设置；每块固定板Ⅰ上均开设有沿左右分布的两组基础节螺栓孔；解决了现有地面设置塔机在桥梁施工过程中由于空间限制无法满足施工需要、调整位置不方便的问题。
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公开(公告)号：CN217556689U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221774782.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 陈宏治 , 傅卯生 , 李群锋 , 郭月哲 , 关伟 , 莫恩华 , 满冠峰 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 程耀烜 , 吴佳佳 , 张如兵 , 李明霞 , 潘会滨 , 籍晓靖 , 闫博华 , 王建伟
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型具体是一种可移动式桥梁检修辅助平台，解决了现有高桥墩大跨径桥梁的检修辅助装置检修范围有限、检修时占用车道、安全系数低的问题。一种可移动式桥梁检修辅助平台，包括检修平台，检修平台通过若干根竖向钢筋与箱梁固定连接；检修平台通过斜向通道与桥面连通，斜向通道通过若干根竖向钢筋I与箱梁固定连接；箱梁的底板上贯通开设有人孔，人孔的上侧设置有钢盖板；检修平台与人孔通过爬梯连通；检修平台远离桥墩的一侧开设有若干个通道口，两个通道口之间设置有若干个缆车车箱；还包括驱动机构。本实用新型实现了桥梁的快速、安全、全方位的检修，提高了检修作业效率，降低了检修作业的工作强度，可适用于高桥墩大跨径桥梁的检修。
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公开(公告)号：CN222119964U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420277147.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 王奎涛 , 刘冠廷 , 李群锋 , 申雁鹏 , 关伟 , 宋磊 , 许志刚 , 贾旭东 , 郭月哲 , 段伟宏 , 毛敏 , 肖明琦 , 郭佳旺 , 曾银青 , 尚许雯 , 吕钊 , 王建伟 , 杨琪
Abstract: 本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体是一种用于混凝土空心板桥梁的抗剪及横向加固装置，其包括桥梁，桥梁由若干块纵向设置的空心板组成，任意相邻的两块空心板之间设置有铰缝，桥梁的桥面铺设有铺装层，还包括水平横向设置的鱼腹式支撑梁，鱼腹式支撑梁的上表面贴合于任意相邻的四块空心板的下表面；所述鱼腹式支撑梁包括横向设置的一根主梁、两根副梁，两根副梁关于主梁前后对称且与主梁一体连接，主梁的中部及两端均开设有上下贯通的锚固孔Ⅰ，且三个锚固孔Ⅰ的位置与对应的四块空心板之间的三条铰缝的位置一一对应；解决了现有的对空心板桥梁进行加固改造的方法存在的施工周期长，对交通影响大，以及抗剪承载力弱的问题。
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