公开(公告)号：CN117836553A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202180101699.9

申请日：2021-08-27

申请人： 川崎重工业株式会社

发明人： 大桥徹也 ,  萩原和也 ,  冨永晴彦 ,  三桥麻子 ,  杉山信彦 ,  松尾真志

IPC分类号： F17C13/00

摘要： 氢气输送系统(S)具有：气体压缩机(15)，其对氢气(HG)进行压缩，在该气体压缩机(15)中封入有对所述氢气(HG)进行密封的密封气体(SG)；气体提供路(11)，其向所述气体压缩机(15)提供所述氢气(HG)；以及加热器(13)，其设置于所述气体提供路(11)，将所述氢气(HG)升温至所述密封气体(SG)的沸点以上的规定温度。

公开(公告)号：CN106458310A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580025565.8

申请日：2015-08-21

申请人： 川崎重工业株式会社

发明人： 长町健治 ,  宇井岳夫 ,  杉山信彦 ,  安部崇嗣

IPC分类号： B63H21/38 ,  F02M21/02

CPC分类号： B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T90/38

摘要： 船舶具备：储存液化气体的储罐；驱动设置有螺旋桨的主轴的多个柴油发动机；将从储罐供给的液化气体或蒸发气体升压的升压装置；和从升压装置向多个柴油发动机延伸的供给管路。升压装置将从储罐供给的液化气体或蒸发气体升压、以使供给至柴油发动机的蒸发气体高于多个柴油发动机的要求压中最高的要求压。供给管路包括与升压装置连接的主流路以及多条分叉路。多条分叉路分别设置有压力调整阀。

公开(公告)号：CN105723073A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480063598.7

申请日：2014-11-14

申请人： 川崎重工业株式会社

发明人： 大谷绅一 ,  鹿野健司 ,  东田正宪 ,  长町健治 ,  杉山信彦 ,  宇井岳夫

IPC分类号： F02D19/02 ,  F02D19/08 ,  F02D19/12 ,  F02M21/02 ,  F02M37/00

CPC分类号： F02M25/03 ,  F02B25/04 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/10 ,  F02M25/0228 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/36

摘要： 使用先导燃料的船舶发动机系统具备：设置于柴油发动机，用于喷射燃料气体的燃料气体喷射阀；和设置于柴油发动机，用于喷射燃料油的燃料油喷射阀；并且在发动机运行时从燃料油喷射阀喷射先导燃料而产生火种，从而将从燃料气体喷射阀喷射的燃料气体点火；作为先导燃料，使用水乳化燃料、或者由燃料油层和水层形成多层状的多层状燃料。

公开(公告)号：CN105723073B

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201480063598.7

申请日：2014-11-14

申请人： 川崎重工业株式会社

发明人： 大谷绅一 ,  鹿野健司 ,  东田正宪 ,  长町健治 ,  杉山信彦 ,  宇井岳夫

IPC分类号： F02D19/02 ,  F02D19/08 ,  F02D19/12 ,  F02M21/02 ,  F02M37/00

摘要： 使用先导燃料的船舶发动机系统具备：设置于柴油发动机，用于喷射燃料气体的燃料气体喷射阀；和设置于柴油发动机，用于喷射燃料油的燃料油喷射阀；并且在发动机运行时从燃料油喷射阀喷射先导燃料而产生火种，从而将从燃料气体喷射阀喷射的燃料气体点火；作为先导燃料，使用水乳化燃料、或者由燃料油层和水层形成多层状的多层状燃料。

公开(公告)号：CN106458310B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201580025565.8

申请日：2015-08-21

申请人： 川崎重工业株式会社

发明人： 长町健治 ,  宇井岳夫 ,  杉山信彦 ,  安部崇嗣

IPC分类号： B63H21/38 ,  F02M21/02

CPC分类号： B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T90/38

摘要： 船舶具备：储存液化气体的储罐；驱动设置有螺旋桨的主轴的多个柴油发动机；将从储罐供给的液化气体或蒸发气体升压的升压装置；和从升压装置向多个柴油发动机延伸的供给管路。升压装置将从储罐供给的液化气体或蒸发气体升压、以使供给至柴油发动机的蒸发气体高于多个柴油发动机的要求压中最高的要求压。供给管路包括与升压装置连接的主流路以及多条分叉路。多条分叉路分别设置有压力调整阀。