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公开(公告)号：CN114215866A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210040373.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种紧凑式制动夹钳单元壳体，属于轨道交通技术领域。该壳体具有制动缸活塞组件安装孔以及与安装孔一端连通的推杆组件腔；推杆组件腔的外端为与安装孔轴线倾斜的侧盖安装面，安装孔远离推杆组件腔的一端为端盖安装面；侧盖安装面的一端具有推杆组件铰支结构。采用本发明后，能够充分保证推杆组件的定位和运动精度，并且杜绝了因壳体与制动缸侧盖紧固连接振动或松动对推杆组件定位和运动精度的不利影响；有效保证了夹钳制动时所需间隙调整量的准确、稳定地传递，进而确保了制动的可靠性和运行的安全性。并且可以方便地拆开制动缸侧盖，以便查看壳体内各零部件的动作情况，为检测维修带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN116480706A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210040531.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D55/224 , B61H5/00 , F16D121/04 , F16D125/64
Abstract: 本发明涉及一种夹钳杠杆组件及制动夹钳单元，属于轨道交通技术领域。该夹钳杠杆组件由分体制造的上杠杆组件和下杠杆组件相互固连而成；上、下杠杆组件中分别含有各自的板条状杠杆臂，杠杆臂的两端分别具有衬套安装通孔、中部具有轴承安装沉孔；轴承安装沉孔和一端的衬套安装通孔之间具有延伸出的连接柱，连接柱制有连接孔；组装时，紧固螺栓将上杠杆组件和下杠杆组件紧固连接。采用本发明后，不仅大大方便紧凑式制动夹钳单元的装配，并为检测维修带来了极大的便利。此外，其对合固连结构有助于减轻重量，保证夹钳杠杆组件具有足够的刚性。
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公开(公告)号：CN114704566A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210040532.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D65/00 , F16D55/226 , F16D65/18 , B61H5/00 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D125/64
Abstract: 本发明涉及一种紧凑式制动夹钳单元及转向架，属于轨道交通技术领域。该夹钳单元包括装有制动缸活塞组件的壳体，壳体两侧分别铰装可开合的左杠杆组件和右杠杆组件，制动缸活塞组件通过传动机构与左杠杆组件传动联接，左杠杆组件和右杠杆组件的一端分别装有安置闸片的闸片托，且另一端分别与间隙调节器的两端连接；活塞组件经推杆组件与间隙调节器衔接；壳体的两端分别装有制动缸侧盖和制动缸端盖；壳体邻近制动缸侧盖的一端具有推杆组件铰支结构。制动缸侧盖、制动缸端盖采用薄壁冲压件。采用本发明后，有效保证了夹钳制动时所需间隙调整量的稳定传递，进而确保了制动的可靠性和运行的安全性，并且为检测维修带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN114899073A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210354664.2
申请日：2022-04-06
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: H01J37/32 , H01J37/248
Abstract: 本发明涉及一种承重真空高压电极，属于材料表面处理工艺装备技术领域。该电极由组合电极柱、电极密封模块以及电极支撑模块组成。组合电极柱包括通过内螺套连接的上段外螺杆和下段封装电极，绝缘套筒下端插装在法兰套管中；电极密封模块包括与法兰套管固连的刀口法兰；法兰套管的上端法兰具有嵌装密封圈的中部凹陷，刀口法兰的环槽内形成带周圈刃口的凸台；电极支撑模块包括位于下部支柱上的至少一级过渡支柱；相邻支柱的相对端面具有嵌装支撑垫圈的沉窝，周圈由支撑垫圈圆周面朝外形成Z字形间隙；Z字形间隙小于辉光厚度。本发明承重性能好、可靠性高，可以杜绝真空泄漏以及阴阳极之间的短路，基本实现了免维护。
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公开(公告)号：CN113894244A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111054428.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113510217A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN112082912A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010947818.X
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 中铁检验认证(常州)机车车辆配件检验站有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢晶粒度侵蚀剂及其应用，本发明的侵蚀剂采用芳香族硝基化合物、表面活性剂和稀释剂，其中，以质量计，芳香族硝基化合物和表面活性剂的组分比为1:1～1:2。芳香族硝基化合物为对硝基苯甲酸和/或2‑硝基苯甲酸。表面活性剂为十二烷基硫酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基苯磺酸、十二烷基醇酰胺、壬基酚聚氧乙烯醚中任一种或组合。稀释剂为水和甘油。本发明的侵蚀剂不含具有毒性和易爆性的苦味酸，避免对环境造成污染和影响公共安全，满足环保要求。另外，本发明提供的侵蚀剂可以清晰地显示试样的大晶粒、小晶粒及大小混晶晶粒的晶界，100倍下晶粒度清晰完整且容易进行晶粒度评级，效果良好。
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公开(公告)号：CN105397022B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510911615.4
申请日：2015-12-11
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B22C5/12
Abstract: 本发明揭示了一种自动放砂装置及其放砂方法，包括用于储存型砂的储砂斗、用于产品造型的砂箱以及用于固定所述砂箱的造型台，还包括用于控制装置整体运作的控制机构，设置于所述储砂斗下方用于型砂输送的送砂机构，以及设置于所述砂箱上方用于放砂的放砂机构，所述放砂机构设置于所述送砂机构下方并与所述送砂机构相匹配，所述送砂机构借助悬吊组件悬挂设置于所述储砂斗下方并与所述储砂斗相匹配，所述放砂机构与所述储砂斗固定连接。本发明提高了生产效率及良品率，同时，本发明可以对每次加工中的放砂量进行精准调节和控制，有效避免了型砂的浪费，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN113862562B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111054653.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不锈钢及其制备方法，尤其涉及一种抗氧化高蠕变铸造奥氏体耐热不锈钢及其制备方法，属于耐热钢材铸造技术领域。本发明的成分按重量百分比包括C:0.3～0.5%、Si：0.7～1.4%、Mn：1～2.5%、P：0.04%以下、S：0.03%以下、Cr：21～26%、Ni:8～11%、Nb：0.5～1.3%、Mo：0.3%以下、N：0.1～0.4%、其余由Fe及不可避免的杂质构成，且需满足三个关系式。本发明对奥氏体耐热不锈铸钢中出现孤岛状σ相提出了独到的见解，并根据这一原理可有效控制孤岛状σ相的析出。其有益效果是：具有成本低廉的特点，确定了满足1000℃抗氧化的临界条件，避免了过多Nb的加入造成的资源浪费和性能恶化。可以在满足排气温度1000℃以上汽车排气系统的使用工况。
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公开(公告)号：CN116976016A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310796033.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车瑞泰装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高均载齿轮的齿向修形曲线设计方法，将齿向修形曲线分为曲线AB、曲线BCD和曲线DE三段，三段曲线依次相连且圆滑过渡，曲线AB和曲线DE为二次函数曲线的一段，曲线BCD为圆弧曲线的一段，该齿向修形曲线的齿宽左端面轴线为轴线Ⅰ，齿宽右端面轴线为轴线Ⅱ，齿宽的中轴线为轴线Ⅲ，点C距轴线Ⅲ的距离为m；曲线BCD所在圆的半径为r，曲线BCD的弦BD沿齿向倾斜，倾斜量为L，圆弧曲线BCD向齿宽两端面轴线Ⅰ和轴线Ⅱ延伸，分别相交于点F和点G，其中，FA=GE=e；点B到端面轴线Ⅰ和点D到端面轴线Ⅱ距离均为n*b。本申请提供了一种具有均载性能优、承载能力高、使用寿命长、啮合噪声低等优点的高均载齿轮，特别适合应用于复杂多变工况。
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