一种杆件激光清洗系统及清洗方法

    公开(公告)号:CN109226107B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201811325784.X

    申请日:2018-11-08

    摘要: 本发明公开了一种杆件激光清洗系统,包括用于夹持杆件的杆件夹持装置和用于对杆件定位清洗的激光清洗装置;还包括用于激光清洗后加碳淬火的冷却装置,冷却装置包括冷却液箱和喷头,冷却液箱通过导流管与喷头连通。本发明还公开了一种杆件激光清洗方法,包括:夹持固定待清洗杆件;探测待清洗杆件的位置,并调整待清洗杆件与激光发生器的位置相对应;启动激光发生器对待清洗工件旋转清洗;将适用于待清洗工件的预设比例的碳粉与冷水的混合液喷洒在待清洗杆件经激光发生器处理作用的表面;循环往复对待清洗工件旋转清洗。应用该装置及方法,可以在高温激光处理后,实现对裸露的杆件进行淬火加碳处理,便于提高杆件在继续使用中的韧性和坚固度。

    一种跟拍方法、存储器及无人机跟拍装置

    公开(公告)号:CN107071285A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710344428.1

    申请日:2017-05-16

    IPC分类号: H04N5/232 G09B9/00

    CPC分类号: H04N5/23203 G09B9/00

    摘要: 本发明公开了一种跟拍方法、存储器及无人机跟拍装置,本发明方法,旨在解决教学示范过程中无法展示细节,通过位置跟拍的方式,将拍摄到的内容实时投影到屏幕上,系统能准确高效的对目标进行识别和跟踪拍摄,结构、步骤简单,且让学员及时的看到操作示范过程,达到良好的教学效果。本发明中的无人机包括:包括存储器和处理器;所述处理器用于加载并执行各指令;所述存储器用于存储有多条指令,所述指令适于由处理器加载并执行。

    一种汽车维修用抽排环保装置

    公开(公告)号:CN106955594A

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201710184213.8

    申请日:2017-03-24

    摘要: 本发明汽车维修用抽排环保装置,不仅可降低目前直接抽排进大气的抽排系统的改造费,而且当维修车间建设在楼层上时可以减少尾气设施改建费用。上述装置技术方案包括:汽车维修尾气接管、尾气废气反应装置和尾气粉尘回收装置;汽车维修尾气接管一端连接保养和维修车辆,且汽车维修接管上还依次连接有尾气废气反应装置和尾气粉尘回收装置。汽车维修用抽排环保装置还包括尾气接管固定架,汽车维修尾气接管可活动的安装在尾气接管固定架上,尾气接管固定架上设有滑轨,滑轨上设有可滑动的滑动小车,滑动小车与汽车维修尾气接管连接。汽车维修用抽排环保装置还包括风机,尾气废气反应装置、尾气粉尘回收装置和风机按介质流动方向依次设置。

    一种供电系统及车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106549474B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN201710049969.1

    申请日:2017-01-23

    发明人: 张飞 黄超文

    IPC分类号: H02J7/14

    摘要: 本发明公开了一种供电系统及车辆,供电系统包括:电池组,包括多个用于向车辆供电的电池;与各电池分别相连的、用于监测各电池的放电状态的电池监控模块;与电池监控模块相连的、用于当电池组的放电状态异常时控制发电模块向电池组充电的第一控制电路;与第一控制电路和电池组分别相连的发电模块。本发明供电系统应用于车辆,当电池出现亏电时,通过发电模块向电池应急充电,使电池能向车辆正常供电,使车辆在一段时间内能正常行驶。

    一种杆件激光清洗系统及清洗方法

    公开(公告)号:CN109226107A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811325784.X

    申请日:2018-11-08

    摘要: 本发明公开了一种杆件激光清洗系统,包括用于夹持杆件的杆件夹持装置和用于对杆件定位清洗的激光清洗装置;还包括用于激光清洗后加碳淬火的冷却装置,冷却装置包括冷却液箱和喷头,冷却液箱通过导流管与喷头连通。本发明还公开了一种杆件激光清洗方法,包括:夹持固定待清洗杆件;探测待清洗杆件的位置,并调整待清洗杆件与激光发生器的位置相对应;启动激光发生器对待清洗工件旋转清洗;将适用于待清洗工件的预设比例的碳粉与冷水的混合液喷洒在待清洗杆件经激光发生器处理作用的表面;循环往复对待清洗工件旋转清洗。应用该装置及方法,可以在高温激光处理后,实现对裸露的杆件进行淬火加碳处理,便于提高杆件在继续使用中的韧性和坚固度。

    一种供电系统及车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106549474A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201710049969.1

    申请日:2017-01-23

    发明人: 张飞 黄超文

    IPC分类号: H02J7/14

    CPC分类号: H02J7/1492

    摘要: 本发明公开了一种供电系统及车辆,供电系统包括:电池组,包括多个用于向车辆供电的电池;与各电池分别相连的、用于监测各电池的放电状态的电池监控模块;与电池监控模块相连的、用于当电池组的放电状态异常时控制发电模块向电池组充电的第一控制电路;与第一控制电路和电池组分别相连的发电模块。本发明供电系统应用于车辆,当电池出现亏电时,通过发电模块向电池应急充电,使电池能向车辆正常供电,使车辆在一段时间内能正常行驶。

    一种汽车尾气净化环保设备

    公开(公告)号:CN208885366U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201820784254.0

    申请日:2018-05-24

    摘要: 本实用新型提供一种汽车尾气净化环保设备,通过安装活动的翻盖,不仅便于人们的操作,还避免了将整体拆开而出现的损坏,具有良好的市场前景;通过安装的密封圈,可以有效保证翻盖与壳体之间的密封性,防止出现尾气泄露的情况,保证了该设备的高效性;通过安装的风力发电机,可将风能转换为电能储存在蓄电池内,以提供汽车其他设备的使用,具有非常好的环保性,适合大批量生产使用。本实用新型一种汽车尾气净化环保设备的技术方案为:壳体,所述壳体具有中空腔体,所述壳体分别连接有进气端和出气端,所述壳体上还具有与所述中空腔体相通的开口;滤芯,所述滤芯经所述开口内置于所述中空腔体,所述开口处覆盖有活动的翻盖,所述滤芯与所述翻盖连接。

    一种节能环保的机动车尾气处理设备

    公开(公告)号:CN208203391U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820784886.7

    申请日:2018-05-24

    IPC分类号: F01N3/28 F01N3/035

    摘要: 本实用新型提供一种节能环保的机动车尾气处理设备,解决现有技术中液体尿素温度较低会凝结这一技术问题。本实用新型一种节能环保的机动车尾气处理设备的技术方案包括:相互连接的过滤管和雾化管;所述雾化管内设有镂空网片,所述镂空网片上设有尿素储存盒,所述尿素储存盒还与雾化器连接。本实用新型通过在雾化管内设置镂空网片,并在镂空网片上设置尿素储存盒,从而使得尿素储存盒位于雾化管内部,以便利用汽车尾气产生的热量使得在寒冷环境下尿素储存盒内的液体尿素不易发生凝固,便于为其保温。

    一种杆件激光清洗系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209124537U

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201821839233.0

    申请日:2018-11-08

    摘要: 本实用新型公开了一种杆件激光清洗系统,包括用于夹持杆件的杆件夹持装置和用于对杆件定位清洗的激光清洗装置;还包括用于激光清洗后加碳淬火的冷却装置,冷却装置包括冷却液箱和喷头,冷却液箱通过导流管与喷头连通。应用本实用新型提供的杆件激光清洗系统,通过采用适用于杆件的一定配比的碳粉和冷水的混合液,可以在利用激光聚焦头的作用下,实现高温激光处理后,实现对裸露的杆件进行淬火加碳处理,便于提高杆件在继续使用中的韧性和坚固度,相比于现有技术中的直接利用激光聚焦头进行清洗工作,具有创造性优势。该清洗系统结构简单,使用和操作很方便,可以广泛的应用于汽车美容和汽车维修工作中去。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高效环保机动车排气管消音器

    公开(公告)号:CN208885368U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201820784880.X

    申请日:2018-05-24

    IPC分类号: F01N3/033

    摘要: 本实用新型高效环保机动车排气管消音器包括:依次相通的消音筒、一级过滤筒、二次过滤筒和排气筒,消音筒上还设有进气管;消音筒内设有消音管,消音管与进气管相通,且消音管上设有出气孔;一级过滤筒内设有排气管,排气管上设有进气孔,排气管与一级过滤筒之间填充有颗粒过滤芯。由于消音筒内设有消音管,汽车所排放的尾气通过进气管进入消音筒内部,通过消音筒内部消音管表面的出气孔均匀排出,从而降低了气体流动产生的噪音,然后气体进入一级过滤筒内部,通过一级过滤筒内部填充的颗粒过滤芯过滤后通过进气孔进入排气管中,可对气体内蕴含的有害颗粒过滤掉,进行初次过滤的气体通过排气管排入二次过滤筒内部,最后气体由排气筒排出。