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公开(公告)号：CN118462308A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410722114.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省路桥建设有限发展公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及隧道排水领域，更具体地，涉及一种公路隧道可维护排水系统及其施工方法，包括：衬砌背后排水组件，包括纵向排水盲管、环向排水盲管、横向排水盲管和四通构件；路基排水组件，包括路基排水管；边沟组件，包括明沟式盖板和排水暗沟；用于解决排水系统在建设期的抵抗变形能力低，施工质量差的问题；将多个不同方向布设的排水盲管进行连接，简化连接方式，提升各排水盲管的连接质量，解决运营期发生淤堵无法进行维护的问题；避免管道破裂变形，增加对裂隙水的收集能力；降低裂隙水排出过程中出现堵塞的概率；增强隧道路基的排水能力；满足隧道衬砌及隧道路面高进行清污分离，提升可维护性，起到了降低维护成本的效果。
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公开(公告)号：CN118067513A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410136570.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司江罗分公司 , 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道排水管结晶疏通模拟装置及测试方法，获取隧道排水盲管或泄水孔等位置上形成的大块结晶物样品，并制作结晶物试件；开展点荷载试验得到结晶物试件的强度及密度范围，估算得到结晶物试件的等效强度范围；优选结晶堵塞模拟物为轻质泡沫混凝土，并确定基础配合比；调整结晶堵塞模拟物的基础配合比，并制作标准立方体抗压试件开展抗压强度试验，使结晶堵塞模拟物的密度和强度都处于试验得到的密度和等效强度范围内。采用该方法及装置能够在实验室场地内复现运营隧道排水盲管堵塞的场景，在常规试验条件下开展排水管结晶的疏通装备研发与测试。
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公开(公告)号：CN117745115A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311473596.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06F16/36 , G06F16/33 , G06F17/13 , G06N5/022 , G06N20/00 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种基于知识图谱的灾后公路隧道承载能力快速检测评定方法及系统，包括以下步骤：建立灾后公路隧道的知识图谱领域知识库内容管理数据并储存；基于链式规则并进行前向推理,通过知识图谱数据库得到结构内表面变形数据和灾后局部弹性模量衰减值，并据此基于所述预测结果进行反向推理构建灾后公路隧道结构衬砌承载能力表征体系；基于模型试验验证知识图谱下的变形数据预测和灾后局部弹性模量函数，构建知识图谱和灾后隧道衬砌结构承载能力快速检测评定方法。本发明能够基于知识图谱的数据库隧道变形数据和结构特征，快速准确定量的感知评定灾后公路隧道衬砌力学分布，提供一种灾后公路隧道结构承载能力的预警值评价体系。
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公开(公告)号：CN117745115B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311473596.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06F16/36 , G06F16/33 , G06F17/13 , G06N5/022 , G06N20/00 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种基于知识图谱的灾后公路隧道承载能力快速检测评定方法及系统，包括以下步骤：建立灾后公路隧道的知识图谱领域知识库内容管理数据并储存；基于链式规则并进行前向推理,通过知识图谱数据库得到结构内表面变形数据和灾后局部弹性模量衰减值，并据此基于所述预测结果进行反向推理构建灾后公路隧道结构衬砌承载能力表征体系；基于模型试验验证知识图谱下的变形数据预测和灾后局部弹性模量函数，构建知识图谱和灾后隧道衬砌结构承载能力快速检测评定方法。本发明能够基于知识图谱的数据库隧道变形数据和结构特征，快速准确定量的感知评定灾后公路隧道衬砌力学分布，提供一种灾后公路隧道结构承载能力的预警值评价体系。
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公开(公告)号：CN118148678A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410465538.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道施工缝的高分子密封接水引排装置，包括固定在隧道二次衬砌结构上的渗漏水装置本体，所述渗漏水引排装置本体沿着隧道二次衬砌结构之间的施工缝环向布置；半剖型引排管包括：中部为引排通道的引排部、左侧密接边和右侧密接边；所述左侧密接边和右侧密接边分别通过膨胀锚固钉穿过锚固孔打设于隧道二次衬砌结构之上，所述左侧密接边、右侧密接边与隧道二次衬砌结构之间还设置有密封带。本申请的施工方法能够将隧道衬砌施工缝渗漏水更好的引排至隧道两侧的排水明沟或暗沟系统内，并能有效提升施工速度，解决施工缝渗漏水处治长时间占用隧道车道的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222316282U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421284373.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道排水领域，更具体地，涉及一种隧道排水系统专用四通构件，其中，包括第一接头、第二接头、第三接头和固定板，所述第一接头连接于纵向排水盲管，所述第二接头连接于环向排水盲管，所述第三接头连接于横向排水盲管，所述固定板设于所述第二接头两侧；用于解决隧道衬砌背后纵向排水盲管、横向排水盲管和环向排水盲管之间的连接不合理和不顺畅，导致连接质量不佳，使隧道系统排水效果差，且在运营期间无法进行排水系统检查和养护的问题；通过专用四通构件同时将多个不同方向布设的排水盲管连接，使隧道衬砌背后的地下水被集中汇聚排出，减少了各个排水盲管之间的连接构件数量，提升连接质量起到了降低运营期间维护成本的效果。
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公开(公告)号：CN222333862U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421279118.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道排水技术领域，更具体地，涉及一种公路隧道明暗沟一体化高强混凝土排水沟，包括明沟式盖板和排水暗沟，所述明沟式盖板与隧道路面齐平，所述排水暗沟位于隧道路面下方，所述明沟式盖板包括明沟部和盖板部，所述排水暗沟包括暗沟部和连接部，所述明沟部和暗沟部用于导流排水，所述盖板部与所述连接部活动连接；所述明沟式盖板用于解决现有技术中排水暗沟盖板难在开启清理淤堵物，又需要满足清污分离原则；通过明沟式盖板和排水暗沟的一体化设计，既能满足隧道高排水量的需求，也能满足清污分离的需求；通过盖板部和连接部形成便于开启的暗沟，简化装置结构，提升了检修和清理暗沟的便捷性的效果。
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公开(公告)号：CN221400658U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202420100334.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于在役隧道原位增大排水能力的排水结构，涉及隧道排水技术领域，排水沟为倒凸字形型结构，固定槽内嵌入式安装有水沟盖板，固定槽上还安装有用于布设线缆的电缆沟槽和支撑横隔，矩形支撑座嵌入式安装在固定槽，电缆沟槽的最低处低于排水沟的顶部；排水沟的一侧底角和电缆沟槽的一侧底角分别与隧道的内壁相靠近。本实用新型通过增大原排水沟的宽度，然后增大后的排水沟与电缆沟槽一次浇筑成型，叠加合并一体，进而增大隧道排水边沟的排水能力，采用V形电缆沟槽不仅能够保障电缆沟槽的内部空间，还可一定程度上提高了排水沟的宽度，进一步提高隧道边沟的排水能力。
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公开(公告)号：CN221692941U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420202890.3
申请日：2024-01-29
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道排水边沟杂物收集装置，涉及杂物收集技术领域，包括收集舱和设置于收集舱内壁的把手，所述收集舱为开口状的箱体结构，所述收集舱的长边两端水平向外延伸设置有延伸段，所述收集舱的侧面及底面为开孔镂空结构，所述收集舱内可移动设置有隔板组件;所述隔板组件为外框和内箱构成，所述外框下表面与内箱一体连通，所述内箱的底壁也呈开孔镂空结构。本实用新型把将本装置中的收集舱放置于隧道排水沟内部，延伸段处于排水沟的顶部边沿上，能够将本装置刚好安放在两侧排水沟盖板之间，可不改变原有隧道排水边沟结构的前提下，减少外界环境进入隧道排水边沟的杂物，进而减小隧道排水边沟的清理频率，降低养护成本。
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公开(公告)号：CN222772250U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421279318.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道排水工程技术领域，更具体地，涉及一种双色双层半透型防结晶的排水管，包括纵向排水盲管，所述纵向排水盲管为双层结构，所述双层结构包括双层的环向曲纹网肋结构和设于其底部的密闭层，所述环向曲纹网肋结构包括内外交叠的外层环向曲纹肋表层和内层环向曲纹肋表层，且两者之间形成透水孔；用于解决纵向排水盲管易受压迫而出现管道破裂、变形；以及隧道内的纵向排水盲管易出现结晶堵塞等病害问题；通过内外交叠的双层结构，以提供更好的承载力；通过透水孔收集裂隙水和增加环向曲纹网肋结构的弹性，实现裂隙水的及时排出；通过密闭层防止裂隙水排出过程中在管道底部发生结晶化学反应而沉积堵塞。
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