一种汽车悬架弹簧用钢冶炼方法

    公开(公告)号:CN113699303B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202111027845.6

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 一种汽车悬架弹簧用钢冶炼方法,属于金属冶炼技术领域。该方法包括严格控制加渣工艺,分三步实施;第一步造渣,转炉出钢加入石灰2.87kg/吨钢~3.27kg/吨钢进行炉渣高碱度控制;第二步造渣,LF精炼升温前,加入石灰1.40kg/吨钢~1.60kg/吨钢、低碱度合成渣5.60kg/吨钢~5.80kg/吨钢造高碱度渣;第三步造渣,LF精炼1/3阶段取样后加入低碱度合成渣5.60kg/吨钢~5.80kg/吨钢,降低炉渣碱度至0.86~1.14进行夹杂物塑性改性。该方法实现减小塑性夹杂物尺寸,防止夹杂物聚集,提高钢液纯净度,在轧制过程中夹杂物容易变形成细长条状,宽度较小。

    一种真空感应炉脱硫脱磷工艺

    公开(公告)号:CN110527789B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201810527391.0

    申请日:2018-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种真空感应炉脱硫脱磷工艺,其依次包括以下步骤:(1)加钢铁料过程中,加入适量的石灰和电渣重熔余渣作为脱硫脱磷剂,脱硫脱磷剂经配料混匀后,装在炉料中间部;(2)炉料完全熔化后,进行炉底吹氩搅拌强化炉渣脱磷.氩气流量控制为0.05~0.10Nm3/min;(3)钢水温度达1550℃以上停止抽真空并充氩保护,将炉内充氩气保护真空度提高到3000~5000Pa,钢水加150~300g铝粒脱氧;(4)精炼脱硫阶段钢液温度控制在1580~1600℃,脱硫阶段所需的时间为30~60分钟,可以将钢液中的硫磷含量降低到0.007%以下。具有方法成本低、操作简单易于实现,冶炼完毕后不产生对环保有影响的炉渣等特点。

    一种轧制方坯剥皮方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111136555A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010008929.4

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本申请涉及钢铁领域,具体而言,涉及一种轧制方坯剥皮方法。包括:平面部位的剥皮深度为0.30~0.95mm,棱角部位的剥皮深度小于1.05mm,在剥皮过程中,砂轮转速与台车速度的比值K为70~125。本申请提供的轧制方坯剥皮方法得到的剥皮坯表面无磨削残渣、残留黑皮、飞边、毛刺等剥皮缺陷存在,角部过渡圆滑,脱碳层和开坯轧制的表面缺陷全部清除干净,表面无发蓝现象。砂轮转速VZ与台车的纵向行走速度VL的比值K在70~125之间,可以比较精准地进行剥皮,控制砂轮转速VZ与台车的行走速度VL的比值K在70~125之间,即能提高剥皮效率,又能很好地降低钢坯表面烧伤的风险。改善剥皮坯表面质量。

    一种真空感应炉脱硫脱磷工艺

    公开(公告)号:CN110527789A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201810527391.0

    申请日:2018-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种真空感应炉脱硫脱磷工艺,其依次包括以下步骤:(1)加钢铁料过程中,加入适量的石灰和电渣重熔余渣作为脱硫脱磷剂,脱硫脱磷剂经配料混匀后,装在炉料中间部;(2)炉料完全熔化后,进行炉底吹氩搅拌强化炉渣脱磷.氩气流量控制为0.05~0.10Nm3/min;(3)钢水温度达1550℃以上停止抽真空并充氩保护,将炉内充氩气保护真空度提高到3000~5000Pa,钢水加150~300g铝粒脱氧;(4)精炼脱硫阶段钢液温度控制在1580~1600℃,脱硫阶段所需的时间为30~60分钟,可以将钢液中的硫磷含量降低到0.007%以下。具有方法成本低、操作简单易于实现,冶炼完毕后不产生对环保有影响的炉渣等特点。

    一种轧制方坯剥皮方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111136555B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202010008929.4

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本申请涉及钢铁领域,具体而言,涉及一种轧制方坯剥皮方法。包括:平面部位的剥皮深度为0.30~0.95mm,棱角部位的剥皮深度小于1.05mm,在剥皮过程中,砂轮转速与台车速度的比值K为70~125。本申请提供的轧制方坯剥皮方法得到的剥皮坯表面无磨削残渣、残留黑皮、飞边、毛刺等剥皮缺陷存在,角部过渡圆滑,脱碳层和开坯轧制的表面缺陷全部清除干净,表面无发蓝现象。砂轮转速VZ与台车的纵向行走速度VL的比值K在70~125之间,可以比较精准地进行剥皮,控制砂轮转速VZ与台车的行走速度VL的比值K在70~125之间,即能提高剥皮效率,又能很好地降低钢坯表面烧伤的风险。改善剥皮坯表面质量。

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