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公开(公告)号：CN116480354A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310436081.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司 , 广东威恒输变电工程有限公司
Abstract: 一种顶管施工模拟试验装置及试验方法，包括试验箱、顶管、顶管驱动组件、入渗流量组件、渗漏监测组件和砂体流动监测组件，试验箱的中部设置有隔板，将试验箱分隔成填土侧和井侧，顶管由顶管进入孔进入并由顶管驱动组件驱动，通过水平滑轨与滑槽的配合在填土侧中前进直至穿过隔板；入渗流量组件和渗漏监测组件用于监测填土侧和井侧的渗水情况，砂体流动监测组件用于监测顶管掘进过程中砂体的流动情况；顶管为圆柱形管体或/和非圆柱形管体，通过滑轨移动调节构件调节其在试验箱中的位置。本发明可同时模拟顶管施工过程中施工填土侧和接收井侧的渗漏水情况，研究顶管周围不同位置填土的流动情况和土层压力，以及竖向载荷的影响。
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公开(公告)号：CN218991632U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320048462.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 广东威恒输变电工程有限公司 , 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型提供一种用于隧道顶管洞门的止水装置，该止水装置包括预埋安装环和若干个止水组件；所述预埋安装环预埋在隧道顶管洞门中，预埋安装环设置有用于注浆和卸压的注浆卸压管道；若干个止水组件分别与预埋安装环可拆卸连接，若干个止水组件周向分布在预埋安装环上并相互拼接，止水组件之间形成顶管的顶进工位。本实用新型止水装置采用组装拼接式结构，可大大减少在深基坑等有限空间内的作业难度，提高施工效率。另外，该止水装置止水效果好，从而提高施工质量。
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公开(公告)号：CN219692439U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320917727.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司 , 广东威恒输变电工程有限公司
Abstract: 一种顶管施工防渗漏封堵结构，包括封堵装置、顶管管道和顶进面，顶进面上预留有顶管出口面，封堵装置包括顶压环和伸展阻挡面，伸展阻挡面呈梯形桶状，封堵装置由顶管出口面向顶管管道的方向插入后，顶压环抵靠在顶管出口面上，在顶管管道继续向顶进面顶进直至穿过顶管出口面的过程中，伸展阻挡面始终贴合在顶管管道的外侧面上；伸展阻挡面包括连接条和环绕成梯形桶状的防水帘布，若干连接条呈辐射状均匀布置并与防水帘布相连，连接条的顶端具有尖端，用于插入土层中。本实用新型可在顶管管道穿过顶管出口面时起到防渗漏和封堵的作用，避免砂土和泥水进入基坑或接受井，结构简单，成本低，易于实施和推广。
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公开(公告)号：CN115621649B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211393222.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/40 , B60L3/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了电动汽车储能管理控制装置，包括电池舱，所述电池舱顶部有顶盖，顶盖内壁电路感应板，电路感应板下方有导板，所述导板上下贯穿有针，所述电池舱底部有电池检测仪，电池舱内壁有烟雾感应器，外侧连接有管道，管道上有阀口，所述管道连接有灭火装置；本发明解决了电池时常出现发热膨胀，还容易导致爆炸和电池起火，容易对人造成伤害的问题，通过针往上移动与电路感应板接触，与导板的电路接通，便可通过警报器告知电池出现发热膨胀，需要更换，当出现烟雾时，安装在电池舱内壁的烟雾感应器感应到烟雾便可通过通过电机控制阀口打开，将灭火装置里面的液氮对起火地方进行灭火，可对汽车和人的安全问题进行了保障，具有极大的市场价值。
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公开(公告)号：CN112000124B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202010710962.1
申请日：2020-07-22
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及一种应用于电网的无人机巡检方法。该方法用于解决无人机飞行线路不稳定，采集的图像不清晰，拍摄角度不符合要求的问题。该方法需要预先建立3D地图模型，3D地图模型中包含有巡检点，并对每个巡检点建立巡检要素集，巡检要素集包括巡检点的图像样本，并对巡检点图像样本预先设定指标信息；所述3D地图模型装载在无人机中，无人机接收巡检任务，识别所有巡检点在3D地图模型中的位置，并进行巡检线路规划；无人机到达巡检点后，从3D地图模型中提取对应巡检点的图像样本，并将采集的现场图像的实际指标信息和图像样本的指标信息进行核对，匹配则完成该巡检点的巡检，不匹配则重新采集至匹配为止。通过上述方法以达到飞行线路稳定，所采集的图像质量高且符合分析要求的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111009871B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911221692.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了跨地铁迁改电缆的方法和系统，步骤包括：在地铁隧道位置的上方且在不超过路面的区域内设置桥架，所述桥架的两端通过连接基座与地铁隧道位置上方的区域实现桥架固定，在桥架内部沿桥架的长度方向放置若干个电缆通道，并将电缆通道两端的开口分别置于桥架的两端并超出桥架的两端，使电缆通道连通整个桥架，在电缆通道中敷设跨桥电缆；在位于地铁位置以外的桥架的两端处分别开设电缆连接井，在电缆连接井内设置有至少两个连接井通道，其中一个连接井通道与电缆通道相连通，另一个连接井通道导入迁改电缆的一端，使迁改电缆与跨桥电缆在电缆连接井中接通，使迁改电缆两端通过跨桥电缆跨过地铁隧道连通，该方法费用更低，耗时少且风险低。
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公开(公告)号：CN115514076A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211203747.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了光伏一体化储能装置，涉及光伏储能技术领域。本发明包括储能箱，所述储能箱的正面与背面均开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均固定连接支杆，所述支杆的表面活动套接有扭力转轴，所述扭力转轴的一侧安装有伸缩架组件，所述伸缩架组件的一侧固定连接有连接块，所述连接块一侧的中部通过圆盘型阻尼转轴活动连接有支撑杆。本发明通过扭力转轴、第三太阳能板、储能电池与太阳能板控制板等结构的设置，实现了光伏一体化储能装置在携带时，将第一太阳能板、第二太阳能板与第三太阳能板分别放置于第一收纳槽、第二收纳槽与放置槽内部，使其收纳在储能箱表面，从而使光伏一体化储能装置可以在不使用时进行收纳。
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公开(公告)号：CN111009871A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911221692.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了跨地铁迁改电缆的方法和系统，步骤包括：在地铁隧道位置的上方且在不超过路面的区域内设置桥架，所述桥架的两端通过连接基座与地铁隧道位置上方的区域实现桥架固定，在桥架内部沿桥架的长度方向放置若干个电缆通道，并将电缆通道两端的开口分别置于桥架的两端并超出桥架的两端，使电缆通道连通整个桥架，在电缆通道中敷设跨桥电缆；在位于地铁位置以外的桥架的两端处分别开设电缆连接井，在电缆连接井内设置有至少两个连接井通道，其中一个连接井通道与电缆通道相连通，另一个连接井通道导入迁改电缆的一端，使迁改电缆与跨桥电缆在电缆连接井中接通，使迁改电缆两端通过跨桥电缆跨过地铁隧道连通，该方法费用更低，耗时少且风险低。
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公开(公告)号：CN110952584A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911340105.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及变电站建筑设计领域，更具体地，涉及一种主变基础与建筑物基础相连的变电站建筑结构，主变压器基础与主变压器油坑基础由一整体受力底板支撑，主变压器油坑基础四周设有防火墙，建筑物基础由建筑物受力底板支撑，所述建筑物受力底板的周边及中部均分布有结构柱，所述整体受力底板至少周边分布设有结构柱，同时设有结构梁与所述结构柱浇筑连接，将所述整体受力底板与所述建筑物受力底板连接于结构柱的不同水平面上，形成整体受力结构。避免出现单独设计的基础受力不均造成主变压器基础和主变压器油坑基础的不均匀沉降问题，并将主变压器油坑基础和建筑物基础相连。
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公开(公告)号：CN115621649A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211393222.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 广东顺德电力设计院有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C37/40 , B60L3/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了电动汽车储能管理控制装置，包括电池舱，所述电池舱顶部设置有顶盖，所述顶盖内壁设置电路感应板，所述电路感应板下方设置有导板，所述导板上下贯穿设置有针，所述针与导板内部设置有限位条，所述电池舱设置有多个电池，所述电池舱底部设置有电池检测仪，所述电池舱内壁设置有烟雾感应器，所述电池舱外侧连接设置有管道，所述管道上设置有阀口，所述管道连接设置有灭火装置；本发明解决了电池会时常出现发热膨胀的，还容易导致爆炸和电池起火，容易对人造成伤害的问题，通过针往上移动与电路感应板接触，与导板的电路接通，便可通过警报器告知人们电池出现发热膨胀，需要更换，当出现烟雾时，安装在电池舱内壁的烟雾感应器感应到烟雾便可通过通过电机控制阀口打开，将灭火装置里面的液氮对起火地方进行灭火，可对汽车和人的安全问题进行了保障，具有极大的市场价值。
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