-
公开(公告)号：CN112731319A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011602605.X
申请日：2020-12-29
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 北京雷驰瑞泰科技有限公司
IPC分类号： G01S7/40
摘要： 本发明公开了一种雷达测试方法、电子设备及介质，其中雷达测试方法包括接收测速雷达的发射信号；对发射信号进行瞬时测频处理，得到瞬时频率测量值f和瞬时功率测量值P；根据瞬时频率测量值f计算得到预设模拟速度v下的多普勒频率fd；将发射信号与多普勒频率fd进行多普勒调制，得到数字调制信号并发回测速雷达；接收测量值和测速值；根据瞬时频率测量值f、瞬时功率测量值P、测速雷达的基准频率值、测速雷达的基准功率值，判断发射模块是否正常；根据功率测量值、基准功率值，判断接收模块是否正常；根据测速值、预设模拟速度，判断信号处理模块是否正常；本发明能够对故障的雷达进行模块级精确定位。
-
公开(公告)号：CN106900003A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710150061.X
申请日：2017-03-14
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： H04W24/08
CPC分类号： H04W24/08
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通信号系统的无线性能监控与诊断系统，包括：数据采集装置，用于实时采集城市轨道交通信号系统中的所有无线信号数据信息；解析主机，与所述数据采集装置连接，按照802.11a/b/g/n协议格式，用于根据帧结构对所述无线信号数据信息进行解析，并呈现和分析，以及时诊断故障。采用本发明，能够准确判断提供轨道交通信号无线系统的场强覆盖和干扰源等相关参数信息，实现对城市轨道交通线路无线系统的监控与诊断。
-
公开(公告)号：CN106534321A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611032163.3
申请日：2016-11-22
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种基于WIFI安全验证模式的列车行车数据自动下载方法，包括：当列车入库时，列车中的车载系统经过安全认证接入WiFi网络，并开启FTP服务器；数据管理服务器，时刻监听指定的通信端口，当该通信端口接收到车载系统利用UDP组织自定义的报文格式发送的FTP服务器开启成功信令后，发送FTP连接请求给所述车载系统，并接收到返回的连接成功消息后，从所述车载系统中下载列车行车数据。本发明公开的方法，极大的提高了列车行车数据传输的安全性，同时，还保证了数据的准确性和下载快速性而且降低了不必要的人力物力成本。
-
公开(公告)号：CN109017882A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811067028.1
申请日：2018-09-13
申请人： 广州地铁集团有限公司
CPC分类号： B61L27/0083 , G06Q10/20
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通信号系统运维故障应急处理装置和方法，包括：基础数据库构建模块，用于构建城市轨道交通信号系统中信号设备的基础数据库，所述基础数据库包括所述信号设备的设备编号以及与所述设备编号相对应的处理方案；数据采集模块，用于分别从列车自动监控系统、终端告警系统或设备状态在线监测系统采集告警信息，告警信息均携带有所述信号设备的设备编号和紧急程度信息；信息管理模块，用于在采集到所述告警信息，将所述任意一种告警信息中的设备编号与所述基础数据库中的设备编号做比对，以匹配出与所述设备编号相一致的处理方案，并推送至用户客户端。采用本发明的装置和方法，信号设备发生故障时能根据处理方案作应急处理。
-
公开(公告)号：CN106534321B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201611032163.3
申请日：2016-11-22
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种基于WIFI安全验证模式的列车行车数据自动下载方法，包括：当列车入库时，列车中的车载系统经过安全认证接入WiFi网络，并开启FTP服务器；数据管理服务器，时刻监听指定的通信端口，当该通信端口接收到车载系统利用UDP组织自定义的报文格式发送的FTP服务器开启成功信令后，发送FTP连接请求给所述车载系统，并接收到返回的连接成功消息后，从所述车载系统中下载列车行车数据。本发明公开的方法，极大的提高了列车行车数据传输的安全性，同时，还保证了数据的准确性和下载快速性而且降低了不必要的人力物力成本。
-
公开(公告)号：CN109471748A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811307228.X
申请日：2018-11-05
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通信号车载设备智能化诊断方法及其装置，该方法包括如下步骤：在所述信号车载设备发出故障报警信息时，从信号车载系统下载并保存所述信号车载设备的故障数据，其中，所述故障数据包括故障运行参数值、所述信号车载设备的设备编号；调用解析软件解析出故障原因报告，对所述运行状态参数进行解析，并将所述故障原因报告推送至客户端，实现对所述信号车载设备的故障原因的诊断。本发明的诊断方法和装置，能实现故障数据的在途传输，对故障类型进行解析，避免故障数据丢失，故障无需经过人工分析，快速且准确率高。
-
公开(公告)号：CN108897811A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810629213.9
申请日：2018-06-19
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁设备维修数据的标准化方法和装置，该方法包括：构建地铁设备的设备数据库、故障数据库、维护数据库和状态数据库；设备数据库、故障数据库、维护数据库和状态数据库中的数据记录格式相同；当监测到地铁设备的维修数据发生变化时，按照预设的数据库优先等级，将维修数据的标识与数据库中的次级属性进行比对；在对比成功的情况下，按照数据格式对维修数据添加次级属性和主属性，得到一条维修数据记录，实现维修数据的标准化。采用本方的标准化方法和装置，能够实现地铁设备维修数据的标准化存储，使得地铁设备维修数据能够规范和准确记录，便于地铁设备维修数据的统一使用。
-
公开(公告)号：CN108528479A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810401171.3
申请日：2018-04-28
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通信号的综合管理系统，包括：数据管理模块，用于对轨道交通的信号数据进行收集和整理，并将所述信号数据基于信息化进行建模研究和维护管理；应急处置模块，连接于所述数据管理模块，用于根据所述信号数据的预警等级，将信号设备的运行情况及时推送给管理终端，并利用所述应急处置模块对轨道信号设备进行现场维护；系统管理模块，连接于所述应急处置模块，用于整个轨道交通的信号系统进行配置和管理，控制并优化整个轨道信号各个模块的正常运行；实时监测模块，连接于所述系统管理模块，用于不间断的监控轨道上的信号设备和列车内部的信号设备，并控制所述信号设备的自恢复，能够实现整个交通信号实现统一调度和应急管理。
-
公开(公告)号：CN115610479B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211170733.0
申请日：2022-09-23
申请人： 北京京天威科技发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： B61L23/04
摘要： 本发明公开了一种铁路线路状态巡检系统和方法，该系统包括：速度检测模块，设置在列车的车轮轴端或电机齿轮箱上，用于检测列车的车速；道岔检测模块，包括多个道岔摄像头，设置在列车底部，用于根据车速和预先存储的公里标信息在铁路道岔处分别采集道岔的轨内侧图像和轨外侧图像；图像处理模块，用于根据所采集的道岔的轨内侧图像和轨外侧图像以及预先存储的正常图像并采用预先设定的深度学习目标检测模型，判断道岔的轨内侧和/或轨外侧是否存在故障。通过本发明提供的技术方案，可以实现无人值守模式的巡检，不仅能够快速正确地识别检测线路的各种缺陷，而且复核便捷，可以为故障隐患预警、科学制定养护计划提供决策依据。
-
公开(公告)号：CN114007244A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111292091.7
申请日：2021-11-03
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： H04W24/08 , H04W24/04 , H04W4/42 , H04L43/045
摘要： 本发明提供一种分析车地通信质量的方法，所述方法包括以下步骤：S1：提取通信质量数据的原始数据，并进行数据转换；S2：对转换后的数据进行数据检测，并将检测结果进行可视化显示。通过该方法，实现了对关联数据、场强数据及通信报警数据的筛选、识别、转化、趋势跟踪，可视化，故障检测，节省了大量的人工数据处理成本。实现通过中央收集数据即可判断轨旁及列车的通信设备性能，并可对轨旁及列车的通信设备性能进行跟踪。可减少人工下轨旁测量AP的功率的工作量，提高车地通信质量分析的效率；根据对设备的性能状态进行跟踪，从而可对设备进行预防性维护，精准状态修，减少车地通信故障数量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.05 秒)
