一种能降低空泡噪声的螺旋桨

    公开(公告)号:CN107284633B

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710422161.3

    申请日:2017-06-07

    发明人: 刘文生

    摘要: 本发明提供了一种能降低空泡噪声的螺旋桨,所述螺旋桨包括动力桨毂、动力桨叶、桨叶固定栓、充电桨毂、充电桨叶、充电桨叶固定栓、导流罩、艉轴、充电轴和防护套管;所述动力桨毂与艉轴固定连接,所述艉轴和桨叶固定栓套在充电轴外侧,所述防护套管套在艉轴外侧,所述防护套管一端贴近动力桨毂;所述充电桨毂与充电轴相连;所述螺旋桨还包括防护罩,所述防护罩通过固定杆与防护套管固定连接,所述防护罩套在动力桨叶和充电桨叶外侧。本发明采用双层螺旋桨结构,增大充电螺旋桨和动力螺旋桨之间的压力,减少空泡的产生,并利用充电螺旋桨为船舶进行充电,补充船舶能源,减少船舶能量消耗。

    一种能降低空泡噪声的螺旋桨

    公开(公告)号:CN107284633A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710422161.3

    申请日:2017-06-07

    发明人: 刘文生

    摘要: 本发明提供了一种能降低空泡噪声的螺旋桨,所述螺旋桨包括动力桨毂、动力桨叶、桨叶固定栓、充电桨毂、充电桨叶、充电桨叶固定栓、导流罩、艉轴、充电轴和防护套管;所述动力桨毂与艉轴固定连接,所述艉轴和桨叶固定栓套在充电轴外侧,所述防护套管套在艉轴外侧,所述防护套管一端贴近动力桨毂;所述充电桨毂与充电轴相连;所述螺旋桨还包括防护罩,所述防护罩通过固定杆与防护套管固定连接,所述防护罩套在动力桨叶和充电桨叶外侧。本发明采用双层螺旋桨结构,增大充电螺旋桨和动力螺旋桨之间的压力,减少空泡的产生,并利用充电螺旋桨为船舶进行充电,补充船舶能源,减少船舶能量消耗。

    一种节能型螺旋桨
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206885313U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720675208.2

    申请日:2017-06-09

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H1/28 B63H5/16

    摘要: 本实用新型公开了一种节能型螺旋桨,所述螺旋桨包括桨毂、桨叶、导流罩、艉轴、发电转轴、保护罩、支杆、滤网和保护罩桨叶;所述桨叶与桨毂固定连接,所述导流罩和艉轴分别与桨毂相连,所述发电转轴内部具有通道,所述发电转轴通过通道套合在艉轴外侧,所述保护罩为圆台形结构,所述保护罩包括入水口和出水口,所述入水口截面面积大于出水口截面面积,所述保护罩套在桨叶外侧,所述保护罩与桨叶之间设有空隙,所述保护罩通过支杆与发电转轴相连,所述保护罩入水口与滤网相连,所述保护罩桨叶固定安装在保护罩出水口处,所述保护罩桨叶与保护罩之间成100-145o夹角。本实用新型解决现有螺旋桨因横向水流冲击等因素导致工作效率较低的问题。

    一种可改变拖曳阻力的变螺距螺旋桨

    公开(公告)号:CN206885309U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720624028.1

    申请日:2017-06-01

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H1/14 B63H1/26 B63H3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种可改变拖曳阻力的变螺距螺旋桨,所述螺旋桨包括桨叶、桨毂、艉轴,所述桨叶包括叶片、凸缘结构、齿轮结构,所述叶片通过凸缘结构与齿轮结构相连,所述桨叶通过凸缘结构固定安装在桨毂上,所述桨毂内部设有锁止机构,所述锁止机构与桨叶的齿轮结构贴合,所述锁止机构通过弹力机构与桨毂相连,所述桨毂与艉轴相连,所述艉轴为中空结构,所述中空结构处设有变螺距动力轴,所述变螺距动力轴一端与锁止机构相连,所述变螺距动力轴上设有动力齿轮,所述动力齿轮与桨叶的齿轮结构相衔接。本实用新型采用机械驱动结构作为螺旋桨变螺距的动力机构,结构简单,在船舶拖曳等状态下也可以进行螺距变化,改变桨叶造成的拖曳阻力。

    一种无噪声螺旋桨推进器

    公开(公告)号:CN206885316U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720599867.2

    申请日:2017-05-26

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H5/10 B63H5/14 B63H23/06

    摘要: 本实用新型公开了一种无噪声螺旋桨推进器,包括电机、安装架和管体,所述安装架设置在所述电机和所述管体中间位置,所述电机与所述安装架固定连接,所述安装架与所述管体固定连接,所述电机轴端连接有主动轴,所述主动轴贯穿所述安装架伸入所述管体内部,所述管体内部安装有传动箱,所述传动箱内部横向安装有从动轴,所述主动轴上安装有蜗杆,所述从动轴上安装有蜗轮,所述主动轴端部安装在轴承座上,所述轴承座设置在所述传动箱底部中央位置。有益效果在于:本实用新型结构简单、操作方便,能够降低螺旋桨工作时产生的噪音污染,给螺旋桨推进器的工作环境进行改善,有利于工作人员的工作顺利进行。

    一种船用螺旋桨螺距调节装置

    公开(公告)号:CN206885315U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720648592.7

    申请日:2017-06-06

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H3/04 B63H3/10

    摘要: 本实用新型公开了一种船用螺旋桨螺距调节装置,所述调节装置包括桨毂、导流罩、桨叶、艉轴、螺距调节毂、滚动轴承和螺距调节轴,所述桨叶设有第一凸缘结构和第二凸缘结构,所述桨叶通过第一凸缘结构与桨毂相连,所述螺距调节毂上设有斜向滑轨,所述桨叶通过第二凸缘结构固定在所述螺距调节毂的斜向滑轨上,所述桨毂与艉轴固定连接,所述导流罩安装在桨毂上,所述螺距调节毂套在艉轴外侧,所述螺距调节毂通过滚动轴承与螺距调节轴相连。本实用新型桨毂内部结构简单,与现有的变螺距螺旋桨的桨毂相比,可以应用更大的桨叶。

    一种高效螺旋桨
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206885312U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720668718.7

    申请日:2017-06-09

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H1/26 B63H1/28 B63H1/20

    摘要: 本实用新型公开了一种高效螺旋桨,其包括桨毂、桨叶,所述桨叶与所述桨毂连接处为桨叶根部,所述桨叶的最外端为桨叶梢部,所述桨叶具有随边和导边;所述随边上设有多个凸起,所述导边的轮廓线为凹凸形状;R为桨毂中心到桨叶叶边的距离,r为以桨毂为圆心的桨叶剖面半径。与现有技术相比,本实用新型具有低噪、高效、节能等优点。

    一种深水用桨叶式推进器

    公开(公告)号:CN206885308U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720631267.X

    申请日:2017-06-02

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H1/04 B63H11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种深水用桨叶式推进器,所述推进器包括转轴、桨叶、导流罩和导流罩转动装置,所述转轴与桨叶相连,所述桨叶由内至外依次由黄铜层、有机鳞片防腐涂层和碳纤维层组成,所述导流罩转动装置为环形结构,并套在转轴外侧,所述导流罩转动装置包括动力部件和转动部件,所述转动部件与导流罩固定连接,所述导流罩截面为半圆形结构,所述导流罩内设有导流通道,所述桨叶部分套在导流罩内侧,所述导流罩边缘处设有液体流入口,所述液体流入口正对桨叶流动方向,使桨叶带动的液体可从液体流入口进入导流通道,所述导流罩外侧设有液体流出口。本实用新型桨叶式推进器具有结构简单、耐用的特点。

    带有鳍叶的节能型螺旋桨桨毂帽

    公开(公告)号:CN202670081U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220206313.9

    申请日:2012-05-09

    发明人: 刘文生

    IPC分类号: B63H1/20

    摘要: 本实用新型属于船舶推进辅助节能装置,是一种带有鳍叶的节能型螺旋桨桨毂帽,其特点是在桨毂帽上有与螺旋桨桨叶数相同的螺旋面鳍叶,该鳍叶中部向船后微凸,使得鳍叶获得比平直型鳍叶更大的正扭矩,使推进效率的增量比平直鳍叶更大。