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公开(公告)号：CN110713102B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911040982.6
申请日：2019-10-30
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种转向架检修系统，包括转向架零件打砂工装、车轮镟修工装、车轮预装立吊工装和车轮制动盘装配吊具工装。本发明转向架零件打砂工装能够提高零件打砂工艺的效率，车轮镟修工装能够降低车轮镟修对装备的要求，车轮预装立吊工装能否提高车轮的安装效率，车轮制动盘装配吊具工装能够降低人工劳动力且提高装配效率；上述工装能够单独使用，也能组合形成转向架的维修系统，使转向架的检修和组装的各个环节得到保证。
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公开(公告)号：CN110713102A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911040982.6
申请日：2019-10-30
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种转向架检修系统，包括转向架零件打砂工装、车轮镟修工装、车轮预装立吊工装和车轮制动盘装配吊具工装。本发明转向架零件打砂工装能够提高零件打砂工艺的效率，车轮镟修工装能够降低车轮镟修对装备的要求，车轮预装立吊工装能否提高车轮的安装效率，车轮制动盘装配吊具工装能够降低人工劳动力且提高装配效率；上述工装能够单独使用，也能组合形成转向架的维修系统，使转向架的检修和组装的各个环节得到保证。
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公开(公告)号：CN212616856U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021188072.0
申请日：2020-06-24
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种车轮注油退卸工装，包括用于与车轮注油孔连接的第一连接段、设在第一连接段后端的限位段以及设在限位段远离第一连接段一端并用于与注油管连接的第二连接段，所述退卸工装的中心位置设有贯通的注油孔，所述第二连接段的外周面设有用于与快速接头螺纹连接的第二外螺纹，所述第二连接段通过快速接头与注油管连接。采用上述技术方案，简化了与注油管连接一端的结构，通过第二外螺纹连接快速接头，再通过快速接头来连接注油管，保证了连接的可靠性，从工装上拆除注油管，也只用从快速接头处拆下即可，避免退卸工装因频繁拆装造成的损坏。
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公开(公告)号：CN211362093U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921809537.7
申请日：2019-10-25
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种抱轴箱拆卸工装，包括能与抱轴箱连接的底盘、与底盘相对设置的顶盘和若干设在底盘与顶盘之间的拉杆，所述拉杆呈圆周均匀分布，所述底盘与顶盘之间形成放置液压千斤顶的容置空间；所述底盘上设有两组以上的对接孔，每组对接孔呈圆周分布，且每组对接孔分布的直径不同。本实用新型原理：底盘上的不同分布的对接孔组，能够与不同车型的抱轴箱对接并实现连接，当底盘与抱轴箱对接后，将液压千斤顶放置在车轴与顶盘之间，通过拉杆将拉力传递至底盘，进而将抱轴箱从车轴上拆卸下来。
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公开(公告)号：CN212577963U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021188071.6
申请日：2020-06-24
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 一种轴承退卸装置，包括退卸块，所述退卸块的一端设有退卸板，退卸板上设有供机车轮驱轴穿过的缺口，所述退卸板的内侧面形成退卸面，所述退卸板的内侧设有避让槽，所述避让槽远离退卸板一侧设有托举退卸后的轴承的托举台。采用上述技术方案，通过退卸板的退卸面实施轴承的退卸，避让槽以及托举台的尺寸设计得足够的大，因此避让槽和托举台可以避让多种规格的轴承，具有一定的通用性，减少退卸设备的投入种类，节约成本。
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