-
公开(公告)号：CN112406934B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011358833.7
申请日：2020-11-27
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种有轨电车挡泥板装置，包括盖在每个轮子上的挡泥板和将挡泥板固定在转向架构架上的连接机构；所述挡泥板包括有顶板、位于顶板一端的第一斜板、位于顶板另一端的第二斜板、位于顶板外侧的翻折板和位于顶板内侧的内侧板，所述顶板、第一斜板、第二斜板、翻折板和内侧板一体弯折成型，所述顶板上设有供轮子露出的避让孔，所述内侧板上设有若干固线夹。本发明有效避免车体底架部件受到来自车辆运用线路雨、雪、砂石等的影响，同时为车体底架部分电气部件走线布线提供了解决方案。
-
公开(公告)号：CN106736136A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611065743.2
申请日：2016-11-28
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 杨浩正
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
CPC分类号： B23K37/04 , B23K37/0443 , B23K37/047 , B23K2101/006
摘要： 本发明公开了一种车架的焊接工装及焊接的方法。焊接工装包括第一旋转定位装置和第二旋转定位装置；第一旋转定位装置包括第一连接盘、第一支承座、第一限位板、第一连接耳、第一螺杆、第一压块和第一螺母；第二旋转定位装置包括第二连接盘、第二支承座、第二限位板、第二连接耳、第二螺杆、第二压块和第二螺母。焊接方法为通过上述工装对单纵梁和车架进行焊接。利用本发明的焊接工装和焊接的方法，不仅能适用于单纵梁的焊接，而且适用于车架的焊接。
-
-
公开(公告)号：CN112427940A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011349159.6
申请日：2020-11-26
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23P19/08
摘要： 一种低地板有轨电车二系弹簧加垫的方法：包括步骤：（1）通过摇枕起吊绳连接动车底架枕梁端的摇枕起吊座和摇枕端的摇枕起吊座；（2）将二系弹簧卡紧工装安装到摇枕和二系弹簧的上安装面，使摇枕与二系弹簧连接成一整体；（3）按顺序将摇枕端牵引杆的紧固件、动力构架端横向油压减振器的紧固件及二系弹簧下安装面的紧固件拆除；（4）将动车车体整体上抬，在摇枕起吊绳和二系弹簧卡紧工装的作用下，摇枕和二系弹簧随动车车体一同上抬；（5）待二系弹簧下安装面与动车构架之间分开有足够的间隙后，将垫片放到二系弹簧下安装面与动车构架之间。本发明避免重复拆解多个系统的零部件，减少拆解工序数量，缩短作业流程，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN112406506A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011401949.4
申请日：2020-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 一种矿用自卸车柴油机安装座的维修方法，安装座包括第一安装板和设置在第一安装板底部并支撑第一安装板的若干第一立板，第一立板的底部固定在自卸车的车架的抗扭管上，现场将第一安装板和第一立板切割拆除，并通过维修工装将新装上去的第二安装板和第二立板准确定位，通过该维修方法，能够避免整车返厂和整车拆解的问题，能够显著提高维修效率并且降低成本。
-
公开(公告)号：CN112427940B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011349159.6
申请日：2020-11-26
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23P19/08
摘要： 一种低地板有轨电车二系弹簧加垫的方法：包括步骤：（1）通过摇枕起吊绳连接动车底架枕梁端的摇枕起吊座和摇枕端的摇枕起吊座；（2）将二系弹簧卡紧工装安装到摇枕和二系弹簧的上安装面，使摇枕与二系弹簧连接成一整体；（3）按顺序将摇枕端牵引杆的紧固件、动力构架端横向油压减振器的紧固件及二系弹簧下安装面的紧固件拆除；（4）将动车车体整体上抬，在摇枕起吊绳和二系弹簧卡紧工装的作用下，摇枕和二系弹簧随动车车体一同上抬；（5）待二系弹簧下安装面与动车构架之间分开有足够的间隙后，将垫片放到二系弹簧下安装面与动车构架之间。本发明避免重复拆解多个系统的零部件，减少拆解工序数量，缩短作业流程，提高工作效率。
-
-
公开(公告)号：CN112406506B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011401949.4
申请日：2020-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 一种矿用自卸车柴油机安装座的维修方法，安装座包括第一安装板和设置在第一安装板底部并支撑第一安装板的若干第一立板，第一立板的底部固定在自卸车的车架的抗扭管上，现场将第一安装板和第一立板切割拆除，并通过维修工装将新装上去的第二安装板和第二立板准确定位，通过该维修方法，能够避免整车返厂和整车拆解的问题，能够显著提高维修效率并且降低成本。
-
公开(公告)号：CN112428186A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011349158.1
申请日：2020-11-26
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种低地板有轨电车一系弹簧加垫的方法，包括以下步骤：（1）将一系弹簧的紧固件从轴箱体上拆除；（2）支撑杆与一系弹簧下端的螺纹孔螺纹连接；（3）将上夹板安装在一系弹簧的上弹簧座处，将工装的四根螺杆的上端固定在上夹板上，四根螺杆的下端与工装的下底板连接；（4）启动设在下底板上的千斤顶，千斤顶顶住支撑杆，使得一系弹簧压缩并与轴箱体之间留出加垫间隙；（5）将分体式的调整垫塞入加垫间隙内；（6）释放千斤顶，拆除工装，恢复一系弹簧至自然状态，将紧固件重新锁紧在一系弹簧下端的螺纹孔处。本发明利用简单的工装即可实现一系弹簧的压缩以及调整垫的加入，操作设备简单，原则上单人操作即可。
-
公开(公告)号：CN112406934A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011358833.7
申请日：2020-11-27
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种有轨电车挡泥板装置，包括盖在每个轮子上的挡泥板和将挡泥板固定在转向架构架上的连接机构；所述挡泥板包括有顶板、位于顶板一端的第一斜板、位于顶板另一端的第二斜板、位于顶板外侧的翻折板和位于顶板内侧的内侧板，所述顶板、第一斜板、第二斜板、翻折板和内侧板一体弯折成型，所述顶板上设有供轮子露出的避让孔，所述内侧板上设有若干固线夹。本发明有效避免车体底架部件受到来自车辆运用线路雨、雪、砂石等的影响，同时为车体底架部分电气部件走线布线提供了解决方案。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.028 秒)
