-
公开(公告)号：CN109670005B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201811553345.4
申请日：2018-12-18
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司 , 广州供电局有限公司
摘要： 本发明公开了BIM模型与三维地理场景的位置匹配方法，包括应用BIM技术构建城建坐标系并获取各个BIM模型的坐标值，得到各个BIM模型距离城建坐标系原点的偏移值；将任意一个BIM模型作为基准BIM模型，根据在三维地理场景中项目所在的位置其对应的坐标值，导入基准BIM模型并获取初始位置和初始姿态；调整基准BIM模型以吻合三维地理场景的地表模型并得到当前位置和当前姿态，获得旋转角度和偏移量；根据各个BIM模型之间的相对位置；将基准BIM模型的城建坐标值作为的原点并将除基准BIM模型之外的各个BIM模型作为待匹配BIM模型，导入各个待匹配BIM模型；根据旋转角度和偏移量对各个待匹配BIM模型进行旋转和偏移，以实现待匹配BIM模型与三维地理场景的地表模型的自动匹配。
-
公开(公告)号：CN109670005A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811553345.4
申请日：2018-12-18
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司 , 广州供电局有限公司
摘要： 本发明公开了BIM模型与三维地理场景的位置匹配方法，包括应用BIM技术构建城建坐标系并获取各个BIM模型的坐标值，得到各个BIM模型距离城建坐标系原点的偏移值；将任意一个BIM模型作为基准BIM模型，根据在三维地理场景中项目所在的位置其对应的坐标值，导入基准BIM模型并获取初始位置和初始姿态；调整基准BIM模型以吻合三维地理场景的地表模型并得到当前位置和当前姿态，获得旋转角度和偏移量；根据各个BIM模型之间的相对位置；将基准BIM模型的城建坐标值作为的原点并将除基准BIM模型之外的各个BIM模型作为待匹配BIM模型，导入各个待匹配BIM模型；根据旋转角度和偏移量对各个待匹配BIM模型进行旋转和偏移，以实现待匹配BIM模型与三维地理场景的地表模型的自动匹配。
-
公开(公告)号：CN106065779A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610457526.1
申请日：2016-06-21
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
CPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种电力隧道内永久隔板的运输铺设装置及方法，包括电动运输装置和铺设装置，所述铺设装置包括主架体、电动移动装置和电动升降装置，所述主架体上设有主龙骨，所述电动移动装置能够沿着所述主龙骨移动，所述电动升降装置固定连接于所述电动移动装置。通过本发明可实现快速、安全、高效和不受隧道空间限制下进行永久隔板的运输和铺设。
-
公开(公告)号：CN106065779B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610457526.1
申请日：2016-06-21
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种电力隧道内永久隔板的运输铺设装置及方法，包括电动运输装置和铺设装置，所述铺设装置包括主架体、电动移动装置和电动升降装置，所述主架体上设有主龙骨，所述电动移动装置能够沿着所述主龙骨移动，所述电动升降装置固定连接于所述电动移动装置。通过本发明可实现快速、安全、高效和不受隧道空间限制下进行永久隔板的运输和铺设。
-
公开(公告)号：CN109859447A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910096315.3
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明涉及施工安全技术领域，公开了一种施工现场中安全防护的方法、控制器及系统，其中，施工现场中安全防护的方法，包括：实时获取手环的当前位置；其中，手环由施工人员佩戴；判断获取的手环的当前位置是否位于预设的危险区域内；当手环的当前位置位于危险区域内时，检测危险区域内的设备是否处于启动状态；当检测到危险区域内的任一设备处于启动状态时，向手环发送预警信号，以使手环发出警报。本发明实施例的施工现场中安全防护的方法，能够在施工人员靠近施工现场中处于启动状态的设备时，及时提醒施工人员，有效地避免了施工人员误入处于运行状态的设备附近而发生误伤的现象，保障了施工人员的安全，并降低了施工现场中的施工安全隐患。
-
公开(公告)号：CN104790960A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510201266.7
申请日：2015-04-23
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管与盾构转换设备及其施工方法，所述顶管与盾构转换设备包括顶管机，所述顶管机设有顶管推进系统和盾构推进系统，盾尾位置设置有管片拼装机，并预先拼接有至少两环负环管片；所述管片拼装机连接有喂片机；盾构的盾尾位置还连接有盾构管片与顶管管节连接件。利用顶管与盾构转换设备，首先完成计划中的顶管隧道，然后利用盾构管片与顶管管节连接件实现顶管工法向盾构工法的过渡。本发明为实现融合顶管工法和盾构工法的融合提供一个有效的转换设备和施工方法，使得能够实现在工程前期的直线段采用顶管工法，曲线段使用盾构工法，从而明显节省工程造价。
-
公开(公告)号：CN109859447B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910096315.3
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明涉及施工安全技术领域，公开了一种施工现场中安全防护的方法、控制器及系统，其中，施工现场中安全防护的方法，包括：实时获取手环的当前位置；其中，手环由施工人员佩戴；判断获取的手环的当前位置是否位于预设的危险区域内；当手环的当前位置位于危险区域内时，检测危险区域内的设备是否处于启动状态；当检测到危险区域内的任一设备处于启动状态时，向手环发送预警信号，以使手环发出警报。本发明实施例的施工现场中安全防护的方法，能够在施工人员靠近施工现场中处于启动状态的设备时，及时提醒施工人员，有效地避免了施工人员误入处于运行状态的设备附近而发生误伤的现象，保障了施工人员的安全，并降低了施工现场中的施工安全隐患。
-
公开(公告)号：CN109858808A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910095026.1
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明涉及施工监控技术领域，公开了一种施工现场人员监控的方法、控制器及系统，其中，施工现场人员监控的方法，包括：当接收到人员查找指令时，根据人员查找指令搜索被查找的人员所佩戴的手环；当搜索到手环时，调取位于手环的当前位置附近的摄像头所摄录的视频，通过调取的视频查看手环佩戴者的状态，从而实现了实时查找施工现场中的施工人员，使得能够准确且高效地掌握施工人员所在的位置以及工作状态，进而有效地避免在施工现场寻找人员时间过长的问题，因此提高了监管的效率。
-
公开(公告)号：CN203559905U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320567009.1
申请日：2013-09-12
申请人： 广州供电局有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/04
摘要： 本实用新型公开了一种盾构管片及盾构隧道，其盾构管片包括楔形的第一管片块，以及与第一管片块配合安装的第二管片块，该第二管片块包括用于安装弯螺栓的第一手孔和第二手孔，且第一手孔和第二手孔在相邻的边角部位局部重叠。通过简单的结构改变，解决了局部螺栓安装冲突的问题，使管片块能够正常方便地安装。本实用新型还提供一种由多个盾构管片构成的盾构隧道，具有良好的社会效益和经济效益。
-
公开(公告)号：CN204691776U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520258486.9
申请日：2015-04-23
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种顶管与盾构转换设备，包括顶管机，所述顶管机设有顶管推进系统和盾构推进系统，盾尾位置设置有管片拼装机，并预先拼接有至少两环负环管片；所述管片拼装机连接有喂片机；盾构的盾尾位置还连接有盾构管片与顶管管节连接件。利用顶管与盾构转换设备，首先完成计划中的顶管隧道，然后利用盾构管片与顶管管节连接件实现顶管工法向盾构工法的过渡。本实用新型为实现融合顶管工法和盾构工法的融合提供一个有效的转换设备和施工方法，使得能够实现在工程前期的直线段采用顶管工法，曲线段使用盾构工法，从而明显节省工程造价。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.045 秒)
