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公开(公告)号：CN116894553A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310814276.2
申请日：2023-07-04
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , B41M5/00 , G06V30/422 , G06N20/00
摘要： 本申请公开了一种基于钢板信息的钢板喷码管理方法、装置、设备及介质，本申请属于物联网技术领域。该方法包括：接收钢板图纸信息以及预切割零件图纸信息，根据以上信息确定预切割零件在钢板上的投影信息；将投影信息输入至喷码顺序计算模型，得到喷码顺序计算模型输出的至少一个喷码顺序，并传输至喷码设备，以供人工选择其中一个作为目标喷码顺序；接收喷码设备返回的目标喷码顺序，根据目标喷码顺序确定各预切割零件的投影信息，并传输至投影设备。本方案根据计算模型确定多个喷码顺序后，人工选择目标喷码顺序，能提高喷码顺序计算效率，还能根据实际生产需求进行喷码顺序的灵活调整。通过自动确定投影信息，能保证喷码的准确性和安全性。
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公开(公告)号：CN116197601A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310268481.3
申请日：2023-03-17
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本发明公开一种管路焊接对中辅助工装，包括第一夹板、第二夹板和收紧件，所述收紧件同时连接所述第一夹板和所述第二夹板，通过所述收紧件调节所述第一夹板和所述第二夹板之间的距离，以迫使位于所述第一夹板和所述第二夹板之间的两根管路趋向于对中位置。对中工作时，直接将第一夹板和第二夹板分别置于两根管路的连接处的两侧，再安装收紧件将第一夹板和第二夹板收紧，第一夹板和第二夹板收紧过程中可推动两根管路趋向于对中，达到快速对中管路的目的。显然，相对于传统的管路对中方式，本方案的辅助工装结构简单，操作方便快速，且无需增加其他焊点进行临时固定，有效加快了管路对中效率。
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公开(公告)号：CN117349962A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311326658.7
申请日：2023-10-12
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于船体结构图焊缝预密性标注方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取船体结构图；其中，所述船体结构图中包括焊缝位置信息和板厚信息；基于所述船体结构图生成焊缝集；接收针对所述焊缝集中各焊缝输入的焊缝预密性标注信息；基于所述焊缝标注信息对所述船体结构图中的焊缝进行预密性标注。利用该方法：实现了焊缝的预密性快速标注，简化标注出图流程，减少图纸数量，节约成本。
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公开(公告)号：CN114313152B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210080446.4
申请日：2022-01-24
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本发明属于船舶分段建造技术领域，公开了一种作业平台装置，包括支座和滑动座，支座包括支撑部和滑动轨道，支撑部包括多个支撑柱和多个固定装置，多个支撑柱相互平行间隔设置，安装于滑动轨道，固定装置固连于支撑柱的一端，被配置为安装于T型材；滑动座包括底防护机构和滚轮，滚轮安装于底防护机构，能够在滑动轨道中滚动。该作业平台装置能够方便施工人员灵活调整施工位置，无需大面积搭建脚手架，减少人力物力的浪费，降低了施工成本，提升船舶分段建造的效率和建造质量。
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公开(公告)号：CN115258089A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211007059.4
申请日：2022-08-22
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明属于船舶建造技术领域，公开了一种甲板片体运输方法，具体包括如下步骤：S100、将运输工具布置于门架的下方；S200、将底层分段放置于该门架的承载面；S300、在该底层分段上安装多个支撑凳；S400、将中间分段坐落连接于该底层分段上的多个支撑凳；S500、在该中间分段上安装多个支撑凳；S600、将顶层分段坐落连接于该中间分段上的多个支撑凳；S700、同时运输该底层分段、该中间分段和该顶层分段。该甲板片体运输方法适用于船舶建造中的甲板建造工序，有效提高甲板片体堆放场地的利用率以及甲板片体的涂装效率，减少运输次数，提高甲板建造的效率。
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公开(公告)号：CN115502948A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211193738.5
申请日：2022-09-28
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船体加工机器人及其作业方法。所述船体加工机器人包括移动底座、磁吸模组、固定模组和作业模组，磁吸模组安装于移动底座的底部，磁吸模组用于将移动底座吸附在船体上；固定模组安装于移动底座上，固定模组用于固定待加工部位；作业模组包括机械臂和多个不同的作业接头，机械臂安装于移动底座上，多个作业接头择一可拆卸地安装于机械臂上，作业接头用于加工待加工部位，固定模组配合作业模组实现对待加工部位的加工，无需搭建脚手架，降低人工作业风险，缩短船舶建造周期。所述船体加工机器人的作业方法能够对船体进行加工，无需搭建脚手架，降低人工作业风险，缩短船舶建造周期。
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公开(公告)号：CN112249225B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011191191.6
申请日：2020-10-30
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明提供一种可预置可调节的船舶护栏工装及其安装方法，该舶护栏工装包括立杆、固定件和连接件，所述立杆与所述连接件固定连接，所述连接件与所述固定件相连接；所述固定件上设置有第一固定孔和第二固定孔，所述连接件上设置有第一连接孔和第二连接孔；第一状态下，所述第一固定孔和所述第一连接孔连接，所述第二固定孔和所述第二连接孔不连接，所述连接件可相对所述固定件转动；第二状态下，所述第一固定孔和所述第一连接孔固定连接，所述第一固定孔和所述第一连接孔也固定连接，所述连接件相对所述固定件固定；该可预置可调节的船舶护栏工装搭载安全方便，且不会影响工期。
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公开(公告)号：CN112249225A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011191191.6
申请日：2020-10-30
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明提供一种可预置可调节的船舶护栏工装及其，包括立杆、固定件和连接件，所述立杆与所述连接件固定连接，所述连接件与所述固定件相连接；所述固定件上设置有第一固定孔和第二固定孔，所述连接件上设置有第一连接孔和第二连接孔；第一状态下，所述第一固定孔和所述第一连接孔连接，所述第二固定孔和所述第二连接孔不连接，所述连接件可相对所述固定件转动；第二状态下，所述第一固定孔和所述第一连接孔固定连接，所述第一固定孔和所述第一连接孔也固定连接，所述连接件相对所述固定件固定；该可预置可调节的船舶护栏工装搭载安全方便，且不会影响工期。
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公开(公告)号：CN111422318A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010236430.9
申请日：2020-03-30
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船体分段的支撑装置及安装方法。船体分段的支撑装置包括连接座和支撑管。连接座包括开口相对且可拆卸连接的第一U型座和第二U型座，连接的第一U型座和第二U型座能够扣接于船体分段的支撑位置的T型材翼板上。支撑管的一端连接于连接座，且支撑管在连接座上的连接位置能够沿支撑管的轴线方向调整。本发明提供的船体分段的支撑装置加快了支撑装置安装的过程，提高了使用便利性，减少了工作强度，提高了支撑装置的安装稳定性，使得支撑装置能够循环利用，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN115935701A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310003803.1
申请日：2023-01-03
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/18 , G06Q10/101 , G06Q50/04 , G06F111/20
摘要： 本发明公开了一种薄板线车间的生产校验方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对薄板线车间获取二维的设计图纸，薄板线车间用于分段生产船舶的薄板；将设计图纸导入三维的产品协同研发平台中；对于薄板线车间构建车间资源库；在产品协同研发平台中，以设计图纸为参照调用车间资源库创建三维的车间模型；对车间模型进行仿真运行，以对薄板线车间生产薄板进行校验。运用二维的设计图纸和产品协同研发平台，使得薄板线车间的建模参照直观，极大方便了车间建模布置，缩短了车间建模的时间，提升了建模效率。
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