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公开(公告)号：CN116520831A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310402392.3
申请日：2023-04-14
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种校正地质雷达行走轨迹与雷达图像同步的装置及方法，方法包括：通过GPS和惯导系统，记录地质雷达在隧道二衬行走的空间坐标，然后红外激光测量仪对隧道侧壁及隧底进行测距，再结合隧道段落施工缝处的雷达图像间隔对地质雷达在隧道空间位置的行走轨迹后的雷达图像进行空间坐标、测距和图像间隔三重校正，从而达到地质雷达行走轨迹与雷达数据图像时刻保持同步的目的。本发明可精准找到隧道混凝土衬砌缺陷病害的位置而不需往返重复探测定位缺陷，实测雷达图像数据长度与隧道实际长度相同，提高效率的同时也保障隧道工程结构的安全。
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公开(公告)号：CN116476088A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310290969.6
申请日：2023-06-12
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了超前地质预报全自动无人化智能机器人及检测方法，涉及隧道地质雷达探测设备，包括小车、伸缩臂控制器、高强度伸缩夹臂、雷达天线夹持装置、移动装置、动力驱动装置、弹簧压紧测试装置、遥控器以及数据传输天线，雷达天线夹持装置通过弹簧压紧装置与高强度伸缩夹臂连接，高强度伸缩夹臂通过伸缩臂控制器安装在小车前端，移动装置安装在小车底端，动力驱动装置与伸缩臂控制器和移动装置电连接，弹簧压紧测试装置与弹簧压紧装置连接，遥控器与伸缩臂控制器、弹簧压紧测试装置与动力驱动装置电连接，数据传输天线用以传输数据，能够解决现有技术中，需要人工抬举雷达天线进行测试，劳动强度大，安全性不足，效率低下，准确性不高等技术问题。
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公开(公告)号：CN118601578A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311681117.6
申请日：2023-12-08
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种隧道回填式基底横托梁组合结构及跨越大型溶洞施工方法，涉及隧道施工技术领域。一种隧道回填式基底横托梁组合结构及跨越大型溶洞施工方法，包括纵向固定板、驱动联动组件和平衡支撑组件，所述驱动联动组件包括旋转套，所述旋转套一侧固定连接有齿板，所述齿板下方通过卡齿啮合连接有主动齿轮，在施工过程中通过驱动联动组件可以对整个横托梁结构进行折叠缩放体积的作用，就可以方便移动至溶洞或者隧道内进行施工，其中驱动联动组件可以带动两侧纵向延伸板以纵向固定板两侧为中心展开，并且还可以联动两侧支撑横梁向纵向延伸板两侧斜下方移动，对纵向延伸板进行支撑和固定，辅助施工的同时加快施工效率。
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公开(公告)号：CN117868078A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311681116.1
申请日：2023-12-08
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种便于扩展和支设的岩体强度原位测试锚桩反力装置，属于岩体强度测试设备技术领域，该便于扩展和支设的岩体强度原位测试锚桩反力装置包括主梁；副梁，两个所述副梁分别活动连接于所述主梁两端上方；锚桩机构，设置在所述副梁上，本申请可以便利地扩展梁体结构以适应不同负载，进而适应施工过程中不同岩体强度的原位测试需求，不必专点专用，极大地降低了施工成本，提高了测试效率，促进了工程高质高效的完成。
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公开(公告)号：CN118500934A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311681539.3
申请日：2023-12-08
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种适应性强的边坡岩体强度原位测试锚桩反力装置，属于原位反力测试设备技术领域，该适应性强的边坡岩体强度原位测试锚桩反力装置包括固定机构；转向机构，设置于所述固定机构上侧；调节支撑机构，活动设置于所述转向机构的移动端上侧；连接转动机构，设置在所述调节支撑机构顶端；伸缩驱动机构，设置在所述连接转动机构的末端之间；锚固机构，设置在所述伸缩驱动机构的两侧，本申请可以灵活多角度地适应边坡锚桩式边坡反力装置的伸缩驱动件的设置方向，并为其提供支撑，避免由于千斤顶等伸缩驱动件的倾斜设置产生的重力分力影响最终测试结果。
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公开(公告)号：CN219726250U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320588871.4
申请日：2023-03-23
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了超前地质预报全自动无人化智能机器人，涉及隧道地质雷达探测设备，包括小车、伸缩臂控制器、高强度伸缩夹臂、雷达天线夹持装置、移动装置、动力驱动装置、弹簧压紧测试装置、遥控器以及数据传输天线，雷达天线夹持装置通过弹簧压紧装置与高强度伸缩夹臂连接，高强度伸缩夹臂通过伸缩臂控制器安装在小车前端，移动装置安装在小车底端，动力驱动装置与伸缩臂控制器和移动装置电连接，弹簧压紧测试装置与弹簧压紧装置连接，遥控器与伸缩臂控制器、弹簧压紧测试装置与动力驱动装置电连接，数据传输天线用以传输数据，能够解决现有技术中，需要人工抬举雷达天线进行测试，劳动强度大，安全性不足，效率低下，准确性不高等技术问题。
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公开(公告)号：CN220727837U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321034781.7
申请日：2023-05-04
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： F16M13/02
摘要： 本实用新型公开了一种地质雷达测试用辅助移动装置，包括装载机、可站立平台、第一支撑架、弹性底座、安装槽、第二支撑架、扶手架、弹簧和、可拆卸底座。支撑平台上通过第一支撑架连接有可站立平台，且第一支撑架为可伸缩结构，且所述可站立平台一侧还设有扶手架，工作人员在进行手持地质雷达仪检测的操作时，可以手扶着扶手架，而后站立在可站立平台上并调整第一支撑架的高度，从而调整至方便操作的位置。此外，本实用新型还设有弹性底座、第二支撑架和安装槽，将地质雷达仪安装在安装槽中，通过弹性底座的作用使得地质雷达一直处于与隧道混凝土衬砌紧贴的状态，从而减少人员的工作量，减少人员疲累带来的误差。
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公开(公告)号：CN108375800B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810139715.3
申请日：2018-02-11
申请人： 广西交通工程检测有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于隧道二衬缺陷检测的抱轨式自动滑移检测装置，包括：球型导轨、本体支架、可调压紧组件、驱动制动组件、测距组件、探地雷达天线组件；球型导轨用螺杆安装于隧道二次衬砌混凝土壁拱顶、两侧拱腰、两侧边墙处；本体支架采用螺栓进行拼装连接；可调压紧组件包括可调框架、调节螺杆、压缩弹簧、压紧螺母；驱动制动组件包括直流伺服电机、控制器、供电电源、电磁制动器，车轮；测距组件包括测距编码器；探地雷达天线组件包括：屏蔽天线、电池、光纤光缆、雷达主机、无线接收模块、笔记本电脑。本发明开展隧道检测时方便快捷，缩短检测时间，提高了隧道缺陷检测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN108375800A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810139715.3
申请日：2018-02-11
申请人： 广西交通工程检测有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于隧道二衬缺陷检测的抱轨式自动滑移检测装置，包括：球型导轨、本体支架、可调压紧组件、驱动制动组件、测距组件、探地雷达天线组件；球型导轨用螺杆安装于隧道二次衬砌混凝土壁拱顶、两侧拱腰、两侧边墙处；本体支架采用螺栓进行拼装连接；可调压紧组件包括可调框架、调节螺杆、压缩弹簧、压紧螺母；驱动制动组件包括直流伺服电机、控制器、供电电源、电磁制动器，车轮；测距组件包括测距编码器；探地雷达天线组件包括：屏蔽天线、电池、光纤光缆、雷达主机、无线接收模块、笔记本电脑。本发明开展隧道检测时方便快捷，缩短检测时间，提高了隧道缺陷检测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN108149591A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810066034.9
申请日：2018-01-23
申请人： 广西交通工程检测有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种基于千斤顶反力自平衡的桥梁上部结构纠偏装置，主要包括两个竖向千斤顶、一个横向千斤顶和滚动装置。据此，发明人还建立了相应纠偏方法，通过安装在盖梁顶面和主梁底面之间的两个竖向千斤顶的摩擦力与盖梁顶或主梁底接触面的静摩擦力，和滚动钢球与滚动装置底板、滚动装置垫板的滚动摩擦力平衡横向千斤顶的水平推力，从而实现对桥梁上部结构的纠偏。应用本发明可实现无需专门施工的反力装置即可对桥梁上部结构进行纠偏，大大节约了工程造价，而且实施简单，纠偏效率高，可广泛应用于桥梁上部结构纠偏。
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