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公开(公告)号：CN221976357U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420561751.X
申请日：2024-03-22
申请人： 广西乐望高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西大学
摘要： 本实用新型的一种适用于斜坡段挖井基础钢筋应力计信号线的保护装置，包括信号线保护壳以及信号线走线槽。信号线保护壳分为两部分，每部分均设有弹簧层，两部分的信号线保护壳通过螺栓连接为一体；信号线走线槽内部有海绵，在钢筋笼上固定所述信号线保护装置时可通过辅助焊接钢筋将信号线保护装置固定在钢筋笼上。该钢筋应力计信号线保护装置可将多根钢筋应力计引线汇集，既保证引线不被现浇混凝土压断，提高支撑钢筋应力计的成活率，又能在有效保护应力计信号线的同时又便于数据测量，同时由于弹簧层和海绵的存在可一定程度上减小信号线在浇筑混凝土时的受压情况，此外，该种钢筋应力计信号线保护装置可便于精确找到监测点安装位置。
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公开(公告)号：CN221030092U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322542720.8
申请日：2023-09-19
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西乐望高速公路有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道洞门加固技术领域，具体为一种隧道洞门墙底部混凝土梁和钢管桩结构，包括隧道出入口处，其特征在于：还包括明洞、洞门墙和混凝土梁与钢管桩，明洞和洞门墙设于隧道出入口处，混凝土梁包括横梁和系梁，横梁位于洞门墙底部，系梁位于明洞底部。本实用新型的优点在于：能充分加固洞门墙基础地基，提高基础的力学参数，钢管能与基础协同受力，提高基础的整体稳定性；混凝土梁使钢管桩形成整体，共同受力；混凝土横梁和外侧双排钢管桩可以起到临时稳定桥台开挖边坡的作用，减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响；内侧单排钢管桩锚入围岩，系梁限制横梁和外侧双排钢管桩桩顶位移，进一步减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响。
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公开(公告)号：CN219410998U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320890387.7
申请日：2023-04-20
申请人： 广西乐望高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
发明人： 李世文 , 米德才 , 马泽理 , 叶道华 , 李增源 , 唐正辉 , 李天超 , 邵羽 , 甘强 , 黄家华 , 曾凡云 , 李弈杉 , 张玉龙 , 庞生权 , 林子鑫 , 吴吉师 , 郑进 , 农振宝 , 冯正武
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开一种适应于多环境的平板载荷试验仪，包括平板，平板顶面中心接触有千斤顶，千斤顶顶部与外部加载件可拆卸连接，平板两侧对称设有基准桩，两基准桩之间可拆卸连接有连接轴，连接轴两端分别穿过基准桩且与基准桩转动连接，连接轴任一端可拆卸连接有马达的输出轴，基准桩底部固接有底板，马达与底板顶面固接，底板两侧对称固接有调节组件，调节组件与地面接触，基准桩内安装有滑动组件，滑动组件与连接轴传动连接，基准桩侧壁开设有滑槽，滑动组件伸出滑槽且固接有滑板，滑板远离基准桩的一侧固接有卡框，卡框内安装有压紧组件。本实用新型安装方便，易拆卸，且适用范围广，能够快速进行找平，操作简单，试验精度高。
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公开(公告)号：CN118936328A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411249842.0
申请日：2024-09-06
申请人： 广西乐望高速公路有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于曲线桥梁纵横向位移监测的装置及方法，属于桥梁施工技术领域，包括位移监测装置和监测靶标；通过在待测箱梁上设置监测靶标，并在基准箱梁上设置位移监测装置，形成监测系统对监测靶标进行位移监测，并利用基准箱梁作为基准点，记录待测箱梁施工完成后的设计角度值，减少实际位移量的计算误差，同时通过读数计算组件对监测靶标的位移量进行解算，以确定每个施工阶段下各个位置箱梁的位移数值，突破了曲线桥梁无法对施工阶段中每个箱梁纵横向位移监测的技术难题；本发明提供的一种用于曲线桥梁纵横向位移监测的装置及方法，过程简单，测量范围广，不需要大量人工参与即可实现对桥梁线形的监测。
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公开(公告)号：CN118757198A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410894402.4
申请日：2024-07-04
申请人： 广西乐望高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种加固锚管及饱和软岩隧道的加固锚管施工方法，包括锚管管身、锚头和开合卡片；锚管管身上开有多个注浆孔，锚管管身前端设置有锥形的锚头，锚头内部中空，与锚管管身连通，锚头前端设置有锚头注浆孔；锚管管身上设置有多个固定孔，固定孔数量与注浆孔数量对应，并且每个固定孔位于对应注浆孔靠近锚管管身前端一侧；开合卡片包括固定块、转轴和覆盖片；固定块固定连接在固定孔内，固定块上转动连接有转轴，覆盖片底端与转轴固定连接，覆盖片为曲面，覆盖在注浆孔上，覆盖片前端设置有向外凸起的倒钩片。能够使锚管更好的嵌入到土体内部，增强锚管的加固效果。
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公开(公告)号：CN219231253U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320551279.7
申请日：2023-03-20
申请人： 广西乐望高速公路有限公司
IPC分类号： A62B1/20
摘要： 本实用新型公开了一种弹射式隧道逃生滑梯，包括保护外罩和光滑内衬；保护外罩嵌套在光滑内衬外部，保护外罩为可压缩结构，光滑内衬外部嵌套有伸缩弹簧，保护外罩与光滑内衬的一端共同连接有发射端箍环，另一端共同连接有落地端箍环，发射端箍环和落地端箍环上设置有用于逃生的通孔，落地端箍环两侧分别连接有固定带一端，固定带另一端连接有公扣，落地端箍环两侧分别设置有母扣，公扣和母扣配合形成插扣结构，固定带长度与滑梯整体压缩状态下长度相同。能够快速的让作业人员乘坐滑梯从掌子面撤离。
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公开(公告)号：CN219197400U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223522944.4
申请日：2022-12-28
申请人： 广西乐望高速公路有限公司
IPC分类号： E21F17/00
摘要： 本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及一种隧道多功能工作室。多功能工作室包括拖车底座，拖车底座的设置于利于多功能工作室的灵活移动，可更具隧道作业情况移动多功能工作室。拖车底座上设置有车体框架，框架结构增强了车体结构额稳定性。车体框架上设置有框架顶板，车体框架四个侧面设置有墙体，墙体上开设有平开门，便于工作人员出入。墙体包括隔音屏障，隔音屏障能有效隔绝外部恶劣环境，保证车厢内部环境舒适性。隔音屏障内外侧均设置有挂帐，进一步增强了车厢的隔离保护作用。墙体上穿置有多功能连接管，便于连接外部通风管和穿设导线。
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公开(公告)号：CN220598285U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322197085.4
申请日：2023-08-15
申请人： 广西乐望高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁防撞墙养护车，包括车体和外伸式机械臂系统；车体上设置有操作室、电源箱和水源供应箱，水源供应箱内存储有水，操作室与电源箱电气连接；外伸式机械臂系统从车体的侧面伸出，外伸式机械臂系统包括首次高压喷水机械臂和螺旋刷机械臂，首次高压喷水机械臂靠近车体前方设置；首次高压喷水机械臂和螺旋刷机械臂前端分别连接喷水头固定架和刷头固定架，喷水头固定架朝外侧设置有多个高压喷水头，每个高压喷水头均与水源供应箱通过送水管路连接，每个管路上均设置有电动泵，每个电动泵均采用电气线路连接电源箱；刷头固定架朝外侧设置有多个螺旋刷头。高效完成桥梁防撞墙的清洗工作，降低人工清洗的工作量。
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公开(公告)号：CN218759971U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222659489.6
申请日：2022-10-10
申请人： 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种软弱围岩段隧道初支拱脚沉降防控结构，在初支结构钢拱架的两侧对称设置有连接钢板，所述连接钢板上设置有一对安装孔，两个安装孔关于初支结构钢拱架对称，所述安装孔内安装有锁脚钢管；所述锁脚钢管外壁设有注浆孔，所述锁脚钢管内填充有注浆液，注浆液填满钢管后通过管壁的注浆孔渗出至周围围岩。所述双排锁脚钢管注浆填满后通过管壁的钻孔渗出至周围围岩，增加提高初期支护与围岩的变形协调能力，能够有效控制在软弱围岩下隧道的初期支护沉降，减小变形。
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