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公开(公告)号:CN221976357U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202420561751.X
申请日:2024-03-22
申请人: 广西乐望高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西大学
摘要: 本实用新型的一种适用于斜坡段挖井基础钢筋应力计信号线的保护装置,包括信号线保护壳以及信号线走线槽。信号线保护壳分为两部分,每部分均设有弹簧层,两部分的信号线保护壳通过螺栓连接为一体;信号线走线槽内部有海绵,在钢筋笼上固定所述信号线保护装置时可通过辅助焊接钢筋将信号线保护装置固定在钢筋笼上。该钢筋应力计信号线保护装置可将多根钢筋应力计引线汇集,既保证引线不被现浇混凝土压断,提高支撑钢筋应力计的成活率,又能在有效保护应力计信号线的同时又便于数据测量,同时由于弹簧层和海绵的存在可一定程度上减小信号线在浇筑混凝土时的受压情况,此外,该种钢筋应力计信号线保护装置可便于精确找到监测点安装位置。
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公开(公告)号:CN118166759A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410531260.5
申请日:2024-04-29
申请人: 广西新发展交通集团有限公司 , 东南大学 , 广西交通设计集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种钻孔灌注桩工程技术领域,具体涉及一种流态土与后压浆联合处理岩溶地区钻孔灌注桩的方法,其中灌注桩包括排气孔、流态土、灌注孔、灌注桩、压浆管;所述排气孔位于溶洞顶部,用于溶洞内外空气流通;所述流态土堆积于溶洞内,所述流态土顶部连接溶洞顶部,所述流态土凝结后对溶洞顶部具有支撑作用;所述灌注孔从上到下依次贯穿溶洞顶部和流态土,并深入溶洞底部土层;所述压浆管位于所述灌注孔内;所述灌注桩为所述流态土浇筑至灌注孔内凝结后形成的柱状结构。解决钻孔灌注施工过程中灌注孔易漏浆的问题,还可以提高溶洞段桩基的侧摩阻力,并且还能有效消除泥皮对桩基础的不利的影响,最终提高桩基承载力。
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公开(公告)号:CN221682977U
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202323646895.X
申请日:2023-12-29
申请人: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及隧道洞门施工技术领域,具体涉及一种隧道洞门墙加固系统及一种隧道洞门,包括洞门墙、承台和加固桩,承台连接在洞门墙底部,承台底部设置有多排加固桩,洞门墙还连接有锚杆组,锚杆组远离洞门墙的端部伸入洞门墙两侧的土体内,通过将承台连接在洞门墙底部,并在承台底部设置有多排加固桩,来改善洞门墙底部软土基础的力学性质,从而提高洞门墙底部的基础承载力,进一步地,通过承台将多排加固桩连接为一个整体,使多排加固桩共同支撑洞门墙,同时通过承台将洞门墙的荷载传递到加固桩,使荷载能够均匀分布到多排加固桩上,使加固桩受力均衡,并在洞门墙底部上设置锚杆组,通过设置锚杆组来进一步提高洞门墙基底承载力。
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公开(公告)号:CN116993015A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310967371.6
申请日:2023-08-02
申请人: 广西大学
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开一种基于合作博弈的日内社区级EV集群充放电协调方法,以实现在日内阶段对区域多个社区的电动汽车集群的充放电行为进行协调。首先,本发明在现有日前‑日内协调框架基础上提出一种考虑日内阶段多社区EV聚合商合作博弈的协调框架;其次,在该框架下,根据日前‑日内调度结果构建合作博弈策略以减小日前预测误差带来的经济损失。相比于传统方法,本发明能够在协调区域内社区EV集群充放电行为以实现区域负荷的削峰填谷效果的同时,在日内阶段减小EV充电行为不确定性给EV聚合商带来的利益风险。
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公开(公告)号:CN213564437U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202022142197.6
申请日:2020-09-25
申请人: 广西大学 , 无锡锐科光纤激光技术有限责任公司
IPC分类号: B29C65/16
摘要: 本实用新型实施例提供一种激光焊接装置,包括:脉冲激光组件、半导体激光组件、聚焦镜片和加工平台,由半导体激光组件射出的半导体激光与由脉冲激光组件射出的脉冲激光形成同轴的复合激光,聚焦镜片设置于复合激光的下方,用于将复合激光聚焦于位于加工平台上的待焊接材料。本实用新型将金属/塑料固定在加工平台上,通过脉冲激光和半导体激光的结合,实现金属与塑料或塑料与塑料的激光热传导/激光透射焊接,打孔金属与塑料基底的焊接,焊接强度可以提升五倍,且污染小,不需要使用胶等其他材料。
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