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公开(公告)号:CN203606361U
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201320803615.9
申请日:2013-12-09
申请人: 广西柳桂高速公路运营有限责任公司 , 长安大学
IPC分类号: G01N33/42
摘要: 本实用新型属于公路工程沥青路面抗裂性技术领域,公开了一种沥青路面材料开裂试验装置。该沥青路面材料开裂试验装置,包括:沥青混合料试件、平行夹具、U型夹具、以及设置在沥青混合料试件表面的夹式引伸计,所述平行夹具的一端固定在沥青混合料试件的上部,另一端固定有上套筒;所述U型夹具的开口端固定在沥青混合料试件的下部,所述U型夹具在远离开口的一端固定有下套筒;所述夹式引伸计的信号输出端电连接有微处理器。
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公开(公告)号:CN118513122A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410599131.X
申请日:2024-05-15
申请人: 广西交科集团有限公司 , 长安大学
发明人: 刘卫东 , 熊剑平 , 李祖仲 , 张洪刚 , 张仰鹏 , 王涵玉 , 禤炜安 , 王亮 , 焦晓东 , 陈杰 , 黄慧 , 谢政专 , 韦万峰 , 易可良 , 雷杰超 , 曾俐豪 , 冯明珠
摘要: 本发明涉及道路工程材料生产加工技术领域,具体涉及一种沥青路面用蔗渣纤维的剪切方法及装置,本发明通过将多个单一刃口的弧形刀具连接在主轴上形成刀片组,从而确保有效切割蔗渣纤维,进一步改善了蔗渣纤维品质,降低了质量波动性,进而极大提高了蔗渣纤维的加工生产效率,同时,通过采用3Cr13不锈钢材质来制备刀片组,从而解决了蔗渣纤维加工生产过程中刀具的发热问题,另外,由于刀片组的刀片采用合理的刃口角度和厚度,从而解决了刀具的切割效率和寿命难以协调的问题,此外,优化了电机位置,采用皮带传递动力,解决了蔗渣纤维制备过程中水进入电机的问题,提高了装置的使用寿命和安全性。
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公开(公告)号:CN109734144B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN201910145265.3
申请日:2019-02-27
申请人: 长安大学
IPC分类号: C02F1/00 , C02F1/28 , C02F101/30
摘要: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法,包括以下原料:煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括:对原料进行拌和,得混合料;对混合料进行螺旋挤压造粒,得初料;对初料进行养护,干燥,得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料,实现了对污水的高效处理,转废为宝、绿色生态,具有环保和经济效益;且相较于粉煤灰、煤矸石而言,煤气化细渣自身不含重金属离子,避免了对水体产生二次污染;结合超细水泥的水化凝结作用,可增强污水处理材料的水化凝结作用,增强其界面粘结性能,提高材料强度。
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公开(公告)号:CN109734144A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201910145265.3
申请日:2019-02-27
申请人: 长安大学
IPC分类号: C02F1/00 , C02F1/28 , C02F101/30
摘要: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法,包括以下原料:煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括:对原料进行拌和,得混合料;对混合料进行螺旋挤压造粒,得初料;对初料进行养护,干燥,得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料,实现了对污水的高效处理,转废为宝、绿色生态,具有环保和经济效益;且相较于粉煤灰、煤矸石而言,煤气化细渣自身不含重金属离子,避免了对水体产生二次污染;结合超细水泥的水化凝结作用,可增强污水处理材料的水化凝结作用,增强其界面粘结性能,提高材料强度。
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公开(公告)号:CN106045383B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201610363640.8
申请日:2016-05-27
申请人: 长安大学
IPC分类号: C04B26/26
摘要: 本发明专利公开了一种农业废渣灰改性沥青混合料及其制备方法,按重量比,玄武岩集料用量为88.5%~91.5%,道路石油沥青用量为4.5%~5.5%,石灰石矿粉用量为0%~4.8%;农业废渣灰用量为1.2%~6.0%,其中:石灰石矿粉和农业废渣灰的重量百分数之和为6%,原料的重量百分数之和为100%。本发明中所用的农业废渣灰只是等量部分或完全替代矿粉,未改变混合料中各原料所占的比例。农业废渣灰颗粒级配符合规范中对矿粉的级配要求,所以混合料整体级配不会因废渣灰的掺入而受到影响。本发明提供的农业废渣灰改性沥青混合料具有良好的高温稳定性和低温抗裂性,能有效提高沥青路面的抗变形能力,由于农业废渣灰碱性的特征,该混合料中沥青与集料的粘附性大幅度提升,从而提高了沥青路面的抗水损害能力。
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公开(公告)号:CN106007485A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610329104.6
申请日:2016-05-18
申请人: 长安大学
IPC分类号: C04B26/26
摘要: 本发明属于沥青路面材料制备领域,具体公开了一种掺煤气化细渣的应力吸收层抗裂材料,包括如下重量份配比的材料:煤气化细渣20~30份,0~3mm石屑15~20份,3~5mm碎石45~50份,SBS改性沥青10~15份,水镁石矿物纤维0~0.2份。及其制备方法,包括以下步骤:分别将所述0~3mm石屑、3~5mm碎石、煤气化细渣和SBS改性沥青恒温加热,备用;再将恒温加热后的0~3mm石屑、3~5mm碎石和煤气化细渣置于沥青混合料搅拌锅中,干拌15s,然后加入水镁石矿物纤维,干拌5s,再加入加热后的SBS改性沥青,湿拌90s,即得。本发明变废为宝,环保化利用了煤气化细渣,是绿色发展的成功典范。
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公开(公告)号:CN103288392B
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201310221011.8
申请日:2013-06-05
申请人: 长安大学
摘要: 本发明涉及公路沥青路面材料制备领域,特别涉及一种纤维增韧水泥乳化沥青基混合料及其制备方法。其配料比例按份数称量,包括:水镁石矿物纤维0.1-0.6份;水泥1-5份;乳化沥青1-10份;双酚A型环氧树脂0.5-2.0份;二乙烯三胺0.2-0.6份;集料81.4-95.0份。在室温条件下,将水镁石矿物纤维加入集料中干拌后,加入适量水再次拌和,然后依次加入乳化沥青、双酚A型环氧树脂和二乙烯三胺进行拌和,最后加入水泥并拌和均匀后,即制得纤维增韧水泥乳化沥青基混合料。该纤维增韧水泥乳化沥青基混合料能够提高水泥乳化沥青混合料的拉伸变形能力、低温抗裂能力和抗疲劳破坏能力,延长路面的使用寿命;并且施工过程操作简单、经济环保。
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公开(公告)号:CN103030355A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210579481.7
申请日:2012-12-27
申请人: 长安大学
IPC分类号: C04B28/18 , C04B18/22 , C04B16/06 , C04B24/40 , C04B111/40
CPC分类号: Y02W30/96
摘要: 本发明提供一种轻质高抗裂水泥混凝土,其中,胶凝材料20~50份、废旧轮胎橡胶颗粒10~20份、硅烷偶联剂0.08~0.3份、河砂20~40份、水10~20份、减水剂0.3~0.6份和聚合物纤维0.8~2份。所述的胶凝材料中包括水泥60~80份,粉煤灰10~30份,硅灰5~10份,微细石灰石粉3~8份;所述的聚合物纤维由聚乙烯醇纤维和聚丙烯纤维组成,包括:70~90份聚乙烯醇纤维和10~30份聚丙烯纤维。本发明在回收利用废旧轮胎的同时大大降低混凝土的密度,极大的提高了混凝土的抗震和变形能力,改变了普通混凝土脆性破坏的模式,实现了应变硬化。
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公开(公告)号:CN115849756B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202211425925.1
申请日:2022-11-15
申请人: 广西交科集团有限公司 , 长安大学
摘要: 本发明涉及公路工程沥青路面材料制备领域,公开了一种沥青路面用蔗渣纤维复合颗粒及其制备方法和应用。一种沥青路面用蔗渣纤维复合颗粒的制备方法,包括以下步骤:步骤1,将蔗渣原料净化、去杂,加入碱液浸泡,取出蔗渣,调节pH至6.0~8.5,得饱水蔗渣;步骤2,向饱水蔗渣中加入酶进行水解,取出,得饱和面干蔗渣,将饱和面干蔗渣切碎分散、干燥,得到蔗渣纤维;步骤3,将减压瓦斯油与蔗渣纤维进行预混、搅拌,得到第一混合物;步骤4,在第一混合物中掺入活性白土,搅拌,得到第二混合物;步骤5,对第二混合物进行造粒,得到沥青路面用蔗渣纤维复合颗粒。本发明的蔗渣纤维复合颗粒具有良好的防水与防腐效果,以及良好的耐热及抗降解性能。
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公开(公告)号:CN109847885B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN201910248761.1
申请日:2019-03-29
申请人: 长安大学 , 广西交科集团有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种植物纤维剪切装置、剪切方法及剪切装置的制造方法,装置包括支架,支架上安装剪切箱,剪切箱内设置双螺旋剪切机构;剪切箱的顶部侧板的左端设置进料口,剪切箱的底部侧板的右端设置出料口;剪切箱左侧板上设置轴孔,双螺旋剪切机构通过转轴连接有动力机构,转轴穿过轴孔并伸出剪切箱。本发明能够实现植物纤维的有序、规则的切割,使植物纤维的切割细度和长度可控,保证了植物纤维的切割质量和生产效率;同时,大大缓解了切割过程中,植物纤维与切割件之间、植物纤维之间的剧烈碰撞,避免了植物纤维本身结构受损,保证了植物纤维的力学性能。剪切方法简单,装置制造方法保证了其结构的稳定性。
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