公开(公告)号：CN106920230B

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201710051136.9

申请日：2017-01-23

申请人： 长安大学

发明人： 肖梅 ,  张雷 ,  张慧铭 ,  李永鹏 ,  罗金鑫 ,  徐福博

IPC分类号： G06T7/00

摘要： 本发明公开了一种车门闭合区灰度相近的车门开闭自动检测方法，该方法，利用公交车辆的视频监控系统的图像采集器实时采集图像数据，基于公交车辆的车门闭合区的灰度一致特性提取车门闭合区，当闭合区被检出时认为车门处于闭合状态，当未检测到车门闭合区时，则认为车门为开启的，从而实现自动检测公交车门所处的状态。本发明基于车门间闭合区域的灰度相近特性来检测车门闭合区，以此判定车门的开闭状态，本发明方法能适合所有闭合区颜色相近的车门状态的检测，适用范围广；本发明具有简单、经济，准确率高等优点。

公开(公告)号：CN107170237A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710597722.3

申请日：2017-07-20

申请人： 长安大学

发明人： 肖梅 ,  张雷 ,  罗金鑫 ,  徐福博 ,  李永鹏

IPC分类号： G08G1/01 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

CPC分类号： G08G1/01 ,  G06Q10/06315 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明提供的一种城市共享单车异常骑行的检测方法，根据单车骑行数据，通过统计法检测单车的异常，其中，单车的异常包括骑行速度的异常fn(Pn)、骑行时长的异常ff(Pn)、骑行计费的异常fc(Pn)、骑行者同车使用频率的异常fe(Pn)、单车保修的异常fg(Pn)、骑行间隔的异常fh(Pn)、单车位置的异常fi(Pv)、单车使用频率的异常fi(Pv)和骑行里程或骑行次数的异常fk(Pv)。本发明一方面可以从骑行数据自动检测出单车的异常骑行，为单车的调度和经营管理提供支持；另一方面分别以骑行者和单车为研究对象，从单次骑行和多次骑行统计多交通分析异常的骑行，可以达到快速、鲁棒检测异常骑行的目的。不仅能简化单车的管理，也可以提高单车的行车安全。

公开(公告)号：CN103030355A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210579481.7

申请日：2012-12-27

申请人： 长安大学

发明人： 何锐 ,  李永鹏 ,  嵇绍华 ,  陈拴发 ,  李祖仲 ,  刘状壮 ,  朱林志

IPC分类号： C04B28/18 ,  C04B18/22 ,  C04B16/06 ,  C04B24/40 ,  C04B111/40

CPC分类号： Y02W30/96

摘要： 本发明提供一种轻质高抗裂水泥混凝土，其中，胶凝材料20～50份、废旧轮胎橡胶颗粒10～20份、硅烷偶联剂0.08～0.3份、河砂20～40份、水10～20份、减水剂0.3～0.6份和聚合物纤维0.8～2份。所述的胶凝材料中包括水泥60～80份，粉煤灰10～30份，硅灰5～10份，微细石灰石粉3～8份；所述的聚合物纤维由聚乙烯醇纤维和聚丙烯纤维组成，包括：70～90份聚乙烯醇纤维和10～30份聚丙烯纤维。本发明在回收利用废旧轮胎的同时大大降低混凝土的密度，极大的提高了混凝土的抗震和变形能力，改变了普通混凝土脆性破坏的模式，实现了应变硬化。

公开(公告)号：CN106920230A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201710051136.9

申请日：2017-01-23

申请人： 长安大学

发明人： 肖梅 ,  张雷 ,  张慧铭 ,  李永鹏 ,  罗金鑫 ,  徐福博

IPC分类号： G06T7/00

摘要： 本发明公开了一种车门闭合区灰度相近的车门开闭自动检测方法，该方法，利用公交车辆的视频监控系统的图像采集器实时采集图像数据，基于公交车辆的车门闭合区的灰度一致特性提取车门闭合区，当闭合区被检出时认为车门处于闭合状态，当未检测到车门闭合区时，则认为车门为开启的，从而实现自动检测公交车门所处的状态。本发明基于车门间闭合区域的灰度相近特性来检测车门闭合区，以此判定车门的开闭状态，本发明方法能适合所有闭合区颜色相近的车门状态的检测，适用范围广；本发明具有简单、经济，准确率高等优点。

公开(公告)号：CN103030355B

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201210579481.7

申请日：2012-12-27

申请人： 长安大学

发明人： 何锐 ,  李永鹏 ,  嵇绍华 ,  陈拴发 ,  李祖仲 ,  刘状壮 ,  朱林志

IPC分类号： C04B28/18 ,  C04B18/22 ,  C04B16/06 ,  C04B24/40 ,  C04B111/40

CPC分类号： Y02W30/96

摘要： 本发明提供一种轻质高抗裂水泥混凝土，其中，胶凝材料20～50份、废旧轮胎橡胶颗粒10～20份、硅烷偶联剂0.08～0.3份、河砂20～40份、水10～20份、减水剂0.3～0.6份和聚合物纤维0.8～2份。所述的胶凝材料中包括水泥60～80份，粉煤灰10～30份，硅灰5～10份，微细石灰石粉3～8份；所述的聚合物纤维由聚乙烯醇纤维和聚丙烯纤维组成，包括：70～90份聚乙烯醇纤维和10～30份聚丙烯纤维。本发明在回收利用废旧轮胎的同时大大降低混凝土的密度，极大的提高了混凝土的抗震和变形能力，改变了普通混凝土脆性破坏的模式，实现了应变硬化。

公开(公告)号：CN203053802U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320012941.8

申请日：2013-01-10

申请人： 长安大学

发明人： 邢明亮 ,  李永鹏 ,  何锐 ,  嵇绍华 ,  陈拴发 ,  李祖仲

IPC分类号： G01N3/34

摘要： 本实用新型涉及混凝土性能测试技术，公开了一种混凝土抗冲击性能测试装置。该混凝土抗冲击性能测试装置包括底板，底板两侧分别设有两个立柱，所述两个立柱上固定有落锤底座，所述落锤底座设有中心通孔，所述中心通孔内贯穿有落锤，所述落锤连接有落锤提升机构；所述底板的中心设有水平放置的混凝土试件，所述混凝土试件的中心设有与所述落锤中心对应的钢球。

公开(公告)号：CN207481672U

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201721478741.6

申请日：2017-11-08

申请人： 长安大学

发明人： 李永鹏 ,  杨万里 ,  李如雪 ,  郭朝鲁 ,  李永增 ,  李少华

IPC分类号： B60L8/00 ,  H02J7/35

CPC分类号： Y02T10/7083 ,  Y02T10/7216

摘要： 一种车载太阳能供电装置，包括太阳能电池板，太阳能电池板经过DC/DC变换器连接蓄电池，蓄电池连接汽车用电器系统；所述的蓄电池经过电量监测器连接ECU控制器，ECU控制器同时连接太阳能电池板、DC/DC变换器和发电机；所述的发电机经过电压调节器连接蓄电池；所述的太阳能电池板采用双层结构布置，上层太阳能电池板固定在车顶，下层太阳能电池板能够收纳在上层太阳能电池板的下方，下层太阳能电池板工作状态下能够增大太阳能电池板的受光率。本实用新型能够在不停车的情况下实现太阳能电池板的最大功率追踪充电和发电机的恒压充电，并且通过匹配合适的蓄电池，提高了供电系统的使用寿命。

公开(公告)号：CN206610623U

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201621447470.3

申请日：2016-12-27

申请人： 长安大学

发明人： 周绍栋 ,  李永鹏 ,  刘在阳 ,  胡祯

IPC分类号： G10L15/22

摘要： 本实用新型公开了一种轿车天窗声控系统，包括主控芯片电路模块以及与主控芯片电路模块相连的音频采样电路模块和电机控制电路模块，所述的主控芯片电路模块、音频采样电路模块和电机控制电路模块均连接电源电路模块；所述的音频采样电路模块实时采集音频信号并发送至主控芯片电路模块，主控芯片电路模块将采集到的音频信号与指令关键词语音进行比对，根据匹配到的指令关键词语，主控芯片电路模块对应输出信号通过电机控制电路模块使天窗进行动作。本实用新型抗干扰能力强，能够简单灵活的控制轿车天窗，从而避免驾驶员手动操控过程中产生的驾驶分心，有效避免了交通安全隐患。