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公开(公告)号：CN119029838A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410917857.3
申请日：2024-07-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06F18/243 , G06N3/0442 , G06N3/0475 , G06N3/08 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种考虑多重影响因素的充电站负荷预测方法及系统，涉及电力调控技术领域，包括：识别并划分影响充电站负荷的主要影响因素；采集主要影响数据，对主要影响因素数据进行数据预处理，并对预处理后的主要影响因素数据分别进行特征工程转换；采用GAN模型进行数据增强，并结合原始数据扩充训练集，使用选择好的特征数据建立LSTM预测模型，并采用扩充训练集对LSTM预测模型进行训练和评估；构建随机森林模型，将LSTM子模型的预测结果作为输入特征，通过集成学习进行最终预测。本发明提升预测精度和可靠性，提高了充电站负荷预测的准确性和全面性，为优化充电站管理和电网稳定性提供了可靠的数据支持。
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公开(公告)号：CN119029966A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410919884.4
申请日：2024-07-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/32 , H02J7/00 , H02J3/00 , H02J3/01 , H02J13/00 , B60L55/00 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L53/00 , G01R31/382 , G01R31/392 , G06N3/0442 , G06N3/049 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车反向供能应用的可逆电能流动方法及系统，涉及电池管理系统技术领域，包括，通过精密传感器网络收集电池和电网数据，并运用卡尔曼滤波预处理，确保数据准确可靠，结合库仑计数与Peukert模型，精确评估电池状态，同步监测电网，利用LSTM算法预测电网负荷，动态调整充放电策略，功率调节机制依据电池状态、电网预测及健康阈值，优化充放电决策，通过先进的逆变器控制技术实现电能的高效双向转换，包括实时功率匹配与谐波抑制，以及模式间的无缝切换，该系统提升了电能利用效率，增强了电网互动能力，助力可再生能源整合，实现能源管理的智能化与绿色化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118921281A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410934254.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H04L41/0893 , H04L41/14 , H04L41/16 , G06N3/086
Abstract: 本发明公开了一种基于5G网络切片的电动汽车与电网互动控制数据传输方法及系统包括：获取待传输数据；预设网络切片部署的隔离等级计算逻辑，根据不同类型网络切片服务需求构建网络切片部署优化模型；基于粒子群算法计算网络切片部署优化模型，获取网络切片虚拟节点的最佳部署方案；根据网络切片虚拟节点的最佳部署方案建立网络切片分组传输网络，通过网络切片分组传输网络控制获取到的数据在电动汽车与电网间传输。设置5G网络切片架构，用于区分和隔离不同数据传输需求；根据待传输数据的安全等级和实时性要求，建立数据分类标准；基于数据分类标准建立网络切片服务需求模型，确保各类数据在5G网络切片中的安全传输和高效处理。
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公开(公告)号：CN119134266A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410933905.8
申请日：2024-07-12
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00 , H02J3/32 , H02J7/00 , B60L53/60 , B60L53/63 , B60L53/66 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车聚合参与电力市场辅助调峰服务的调度方法，涉及智能电网技术领域，包括，集成了车载与用户APP数据，通过GIS技术划分区域，由聚合商按电网需求管理，分析充电裕度，划分调度集群，评估其调度潜能，依用户出行特性分类汽车，优化调峰策略，构建电动汽车集群调峰优化模型，针对负荷波动规划充放电，采用粒子群算法优化充放电策略，高效调度电动汽车参与电网调峰，提升电网灵活性与效率。本发明通过，集成车载与APP数据，结合GIS技术与优化模型，精准分析电动汽车充电，高效调度与量化可调度容量，按出行特性分类调控，极大提升电动汽车辅助电网调峰效能，优化资源利用，强化电网灵活性与稳定性，促进电力供需平衡及节能减排。
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公开(公告)号：CN119037222A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410933914.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车与电网互动控制方法及系统包括：获取充电场站的实时负荷数据和充电设备的充电状态、电压、电流、电量数据。根据实时数据，设计第一充电计划，生成每台充电桩的最优充电控制曲线。平台充电策略下，发送最优充电控制曲线至充电桩；负荷超限或剩余负荷高时，执行本地策略，周期控制充电。通过上述方式，能够有效地提高电网的稳定性，降低运营成本，同时保证电动汽车用户的充电需求，实现电力系统和电动汽车的和谐共生。
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公开(公告)号：CN119026446A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410917620.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06F30/27 , G06F18/10 , G06F18/23213
Abstract: 本发明涉及新能源汽车充电站技术领域，包括：进行充电站数据采集并进行预处理，基于画像理论构建充电站多特征画像标签体系；通过穷举搜索法处理标签体系并进行特征选择，筛选充电站画像标签确定画像标签最优子集；对充电站分类后采用k‑means算法构建用户充电行为特征画像对充电场站开展聚类分析。本发明充分挖掘充电站大数据价值，并采用聚类算法实现充电站特征分类的方法，本发明还利用多个输入特征，包括属性特征、充电需求特征、参与电网调控特征等，除考虑充电站运营情况外，还考虑充电站参与电网互动调控的画像构建，以支持后续的充电站参与电网互动调控的分层分级策略制定和调控过程的精细化管理。
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公开(公告)号：CN119026148A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410917856.9
申请日：2024-07-10
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06F21/60 , G06F11/14 , G06N3/0464 , G06N3/092
Abstract: 本发明涉及电力信息管理技术领域，本发明所述方法包括，通过延迟优化算法中的拥塞控制算法进行信息的高效传输，构建信息传输单元；应用HDFS分布存储技术对信息传输单元传输的各类信息进行存储，构建信息存储单元；应用深度学习网络中的DPTCN模型执行信息处理任务中关键的特征提取和信息转换，构建信息处理单元；通过应用信息挖掘和强化学习技术，识别出充电资源信息中的模式和关联，构建信息分析单元；通过基于角色的访问控制模型进行信息安全防护构建信息安全单元，基于阿里云备份服务进行信息的备份与恢复构建信息备份恢复单元。本发明解决已有充电资源信息管理系统存在的问题，进一步提升充电资源信息传输和处理效率、安全性和稳定性。
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