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公开(公告)号：CN117704311A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311787256.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
IPC: F21S45/50 , F21S45/10 , F21V31/00 , F21V15/04 , F21W107/10 , F21W102/00 , F21W103/00 , F21Y115/10
Abstract: 本申请公开了一种车灯密封条装配组件，属于汽车零部件技术领域，包括车灯、密封条与引擎盖，所述的车灯表面开设有一卡槽，所述的密封条包括泡管部与胶条，所述的泡管部安装在车灯表面，泡管部包括一底条与一起鼓条，所述的底条贴合在车灯表面，起鼓条的第一侧边缘与底条的第一侧边缘连接，且起鼓条的第一侧边缘凸出于底条设置，起鼓条的第一侧边缘嵌入到卡槽内，所述的胶条设置在泡管部的一侧且覆盖于车灯表面，所述的引擎盖底面与泡管部的最高点接触连接。优化密封条结构，改进密封条的装配结构，连接结构更加稳定，具有更好的结构性能、更优的密封效果。
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公开(公告)号：CN116176245A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310035462.6
申请日：2023-01-10
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种无框车型玻璃上的密封结构，包括顶部密封条与A柱接角，所述A柱接角设于所述顶部密封条前端，所述A柱接角包括依次设置的安装部、密封部以及包覆部，所述包覆部自所述密封部向上翻折形成，所述顶部密封条与所述安装部以及所述密封部相抵接，所述顶部密封条上设有一延伸条，所述延伸条沿着所述密封部与所述包覆部相抵接。本发明还提供了采用上述密封结构的汽车。通过延伸条的设置，扩大了A柱接角与顶部密封条之间的接触面积，车门多次关闭以及车窗玻璃多次升降后，顶部密封条也不会出现翻转离缝等情况，保证了两者的连接密封性与稳定性，能够很好的起到密封效果，并能增强车体的防水性，降低车身腐蚀和发生故障的可能。
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公开(公告)号：CN117484597A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311696063.0
申请日：2023-12-12
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型顶条抗变形骨架单侧冲切工装，包括相对设置的第一底座和第二底座，第一底座和第二底座之间存在冲压间隙；第一底座上设置有与其活动连接的第一活动块，第二底座上设置有与其活动连接的第二活动块；还包括驱动组件，以带动第一活动块与第二活动块相互靠近完成骨架冲切；使得第一活动块不仅可以用于放置骨架，还可以由第一活动块和第一活动块上的放置区域对骨架施加支撑的作用力；进而使得骨架在进行冲切时，其对应的两侧分别受到支撑的作用力和冲切的作用力；降低骨架出现变形的情况的可能性，进而提升骨架的生产质量。
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公开(公告)号：CN110900952B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201911149010.0
申请日：2019-11-21
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
IPC: B29C45/14
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车角窗玻璃的定位嵌件，包括角窗固定部、定位嵌件，定位嵌件包括缓冲叶片、屈服槽、定位嵌件本体；定位嵌件本体设置在角窗固定部上，缓冲叶片设置于定位嵌件本体靠近角窗固定部的一侧，屈服槽设置于缓冲叶片和定位嵌件本体的连接处；本发明提供了一种结构简单，实用性强，可操作性稳定的一种用于汽车角窗玻璃的定位嵌件。
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公开(公告)号：CN119146280A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411289335.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种排水管的检测工装，属于汽车排水管检测技术领域，包括底座、伸缩支杆与安装模拟架，所述的底座规则设置有多个安装孔，所述的伸缩支杆可拆卸安装到安装孔，所述的伸缩支杆的顶部或者外周面可拆卸安装有环境模拟块，多个环境模拟块构成了排水管的安装模拟架，待检测的排水管安装在安装模拟架上；安装模拟架中位于高位的环境模拟块上安装有对接模拟块，对接模拟块用于注入检测液体并与排水管的入水口连接。模拟排水管在车身内工作，测试排水管是否符合标准，实验支架具有较高的利用率与检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118927973A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411180298.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车车门接角密封组件，属于汽车密封结构技术领域，包括接角、直条形的第一挤出段和第二挤出段，所述的第一挤出件与第二挤出件之间的夹角为钝角，第一挤出件与第二挤出件相互靠近的一侧端面分别记为第一衔接面、第二衔接面，第一衔接面、第二衔接面之间存在间隙，且间隙从内到外依次扩大，所述的接角将间隙填充，第一挤出件、第二挤出件通过接角连接。能够适应钝角的造型设计，提高了安装效率和密封强度，并防止密封件变形和失效。
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公开(公告)号：CN219947875U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320884354.1
申请日：2023-04-19
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种汽车固定式车窗密封条，其用于对车窗玻璃与边框之间进行密封，所述密封条包括环形本体、夹持上唇部、夹持下唇部以及密封下唇部，所述环形本体上下两端分别连接所述夹持上唇部和所述夹持下唇部；所述夹持上唇部、所述夹持下唇部以及所述环形本体之间形成用于密封夹持所述车窗玻璃的夹持密封腔；所述密封下唇部与所述夹持下唇部相连接，且两者设于所述环形本体两侧，所述密封下唇部用于密封抵接所述边框。本实用新型通过所述夹持上唇部与所述夹持下唇部配合，将所述车窗玻璃贴合在所述夹持密封腔中，通过所述密封下唇部与所述边框的密封结构之间形成密封贴合，实现密封填充，有效阻隔灰尘和雨水对内部的侵入。
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公开(公告)号：CN220947495U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322696911.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车密封条接角结构，包括密封条本体，密封条本体包括内嵌有骨芯的夹持部和设置在夹持部外侧的密封部，夹持部的下端设置有夹持腔，夹持腔的内壁设置有向上弯曲的密封齿，夹持部的一端设置有缺口和设置在缺口处的密封条接角，密封条接角包括塑料嵌件和包覆在塑料嵌件包括的接角本体，塑料嵌件包括第一竖板、横板和第二竖板，第一竖板的上端伸入到夹持腔内并挤压密封齿，第一竖板的下端通过横板与第二竖板的上端固定连接，横板与缺口的底面相连接，接角本体向下凸起形成第一凸边，第一凸边、横板和第二竖板之间形成用于与车门窗框钣金配合安装槽；优点是稳定性较好，有利于保障密封性能，装车后不易出现外翻、离缝等问题。
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公开(公告)号：CN219427907U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320161513.5
申请日：2023-01-12
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门玻璃零阶差升降结构及具有其的车门，其中一种车门玻璃零阶差升降结构，包括：车门玻璃；塑料导轨，其设置于车门窗框上，具有朝车辆宽度方向外侧的开口，并沿车辆上下方向延伸；导向件，其大致呈Z字型，具有连为整体的第一部件和第二部件，第一部件固定于车门玻璃的车辆宽度方向的内侧表面，第二部件的两端均朝车辆宽度方向向内延伸形成两个第一凸起结构，第二部件的两端均朝车辆宽度方向向外延伸形成两个第二凸起结构，导向件与塑料导轨滑动配合，实现车门玻璃沿塑料导轨升降；安装在车门窗框表面上的第一装饰板以及安装在第一装饰板表面上的第二装饰板，车门玻璃的车辆宽度方向的外侧表面与第二装饰板的外表面齐平。
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公开(公告)号：CN222047494U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202323529343.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司
IPC: F21S45/50 , F21S45/10 , F21V15/04 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种汽车车灯减震密封条，属于汽车零部件技术领域，包括泡管部与胶条，所述的泡管部包括底条与起鼓条，所述的底条的横截面基本呈平面，起鼓条的横截面成倒置的U形结构，所述的起鼓条的两边与底条的两边连接构成了泡管部，所述的胶条设置在泡管部的一侧，所述的胶条与泡管部平缓过渡。进一步优化了密封条的结构，提高了密封条的密封性能。
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