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公开(公告)号：CN118219756A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211643990.1
申请日：2022-12-20
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于滑动副仪表板的空调出风结构及车辆。本发明的空调出风结构包括可导向滑动地设于车内的副仪表板总成，设于主仪表板总成底部的空调出风管，以及连通于空调出风管和后吹面风口之间的风道。其中，空调出风管与风道插接配合，空调出风管中设有风门，且风门与副仪表板总成之间设有传动机构；远离主仪表板总成的副仪表板总成能够带动风道脱离空调出风管，且重力的作用能使风门关闭；趋近主仪表板总成的副仪表板总成能够通过传动机构驱使风门开启。本发明的适用于滑动副仪表板的空调出风结构，可以解决滑动式的副仪表板总成因位置移动而容易造成后吹面风口和空调出风管之间的风道脱离而导致空调风泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN113668967B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111034111.0
申请日：2021-09-03
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种车门铰链结构及车辆，本发明的车门铰链结构包括安装底座、第一转动连接臂、第二转动连接臂和连接件，安装底座用于连接车身，并于安装底座上设有球头滑槽；第一转动连接臂的一端通过第一枢转轴和第二转动连接臂的一端相连，且第一转动连接臂的另一端用于连接车门，第二转动连接臂的另一端通过第二枢转轴连接于安装底座上；连接件的一端固连于第一转动连接臂上，连接件的另一端为球头端，球头端被约束在球头滑槽内。本发明的车门铰链结构能够提升车门启闭时的顺畅性，而可改善车门的使用效果。
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公开(公告)号：CN118061875A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410465437.6
申请日：2024-04-18
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种座椅排气装置、座椅、车辆及车内异味排气方法，属于车辆技术领域，包括：透气体、集气腔、集气腔、异味传感器以及压力传感器。透气体设置于座椅本体的底座上，以使乘客个体排放的异味通过透气体扩散到集气腔内；集气腔设置于座椅本体的底座内并与透气体连通；排气扇设置于集气腔内，以将集气腔内的气体通过排气管排出车外；异味传感器设置于集气腔内，以采集异味；压力传感器设置于座椅的底座内，以采集底座受到的压力。本发明提供的座椅排气装置及座椅，能够及时将异味通过排气管排出到车外，不仅保证了车内环境的舒适性，也能够减轻排出异味的乘客的心理负担，避免尴尬的乘车局面。
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公开(公告)号：CN118494388A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311619311.1
申请日：2023-11-30
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/017 , B60R21/02 , E05B77/02 , E05B81/54 , E05B81/64
摘要： 本申请提供一种车门锁扣控制方法、装置、车辆及存储介质。车门锁扣与车身通过爆炸螺栓连接；该方法包括：判断车辆的安全气囊是否达到起爆条件，得到判定结果；获取车辆的当前车速；在判定结果和当前车速满足预设事故结束条件时，确定车辆是否存在目标座椅；若车辆存在目标座椅，则控制目标座椅对应的爆炸螺栓起爆，以使对应的车门锁扣与车身分离。本申请可以通过安全气囊和车速判定事故结束时，控制目标座椅对应的爆炸螺栓起爆，防止在车门打开时，将车内人员甩出，提高安全性，另外，仅控制目标座椅对应的爆炸螺栓起爆，可以在提高安全性的同时，降低事故维修成本。
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公开(公告)号：CN117068280A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210508893.5
申请日：2022-05-10
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供一种充电小门控制系统及控制方法。该系统包括：第一云端、第二云端、目标车辆和目标充电桩；第一云端分别与第二云端和目标充电桩连接，第二云端与目标车辆连接；目标充电桩，用于在接收到充电请求时，将第一待充电信号和目标车辆信息发送至第一云端；第一云端，用于将第一待充电信号和目标车辆信息发送至第二云端；第二云端，用于根据目标车辆信息，将第一待充电信号发送至目标车辆；目标车辆，用于在接收到第二云端发送的第一待充电信号时，控制自身的充电小门开启。本发明可以在捕获用户的充电意图时，自动控制对应车辆的充电小门开启，无需用户手动操作，操作便利，省时省力，且能够提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113668967A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111034111.0
申请日：2021-09-03
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种车门铰链结构及车辆，本发明的车门铰链结构包括安装底座、第一转动连接臂、第二转动连接臂和连接件，安装底座用于连接车身，并于安装底座上设有球头滑槽；第一转动连接臂的一端通过第一枢转轴和第二转动连接臂的一端相连，且第一转动连接臂的另一端用于连接车门，第二转动连接臂的另一端通过第二枢转轴连接于安装底座上；连接件的一端固连于第一转动连接臂上，连接件的另一端为球头端，球头端被约束在球头滑槽内。本发明的车门铰链结构能够提升车门启闭时的顺畅性，而可改善车门的使用效果。
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公开(公告)号：CN118061875B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410465437.6
申请日：2024-04-18
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种座椅排气装置、座椅、车辆及车内异味排气方法，属于车辆技术领域，包括：透气体、集气腔、排气扇、异味传感器以及压力传感器。透气体设置于座椅本体的底座上，以使乘客个体排放的异味通过透气体扩散到集气腔内；集气腔设置于座椅本体的底座内并与透气体连通；排气扇设置于集气腔内，以将集气腔内的气体通过排气管排出车外；异味传感器设置于集气腔内，以采集异味；压力传感器设置于座椅的底座内，以采集底座受到的压力。本发明提供的座椅排气装置及座椅，能够及时将异味通过排气管排出到车外，不仅保证了车内环境的舒适性，也能够减轻排出异味的乘客的心理负担，避免尴尬的乘车局面。
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公开(公告)号：CN118219828A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211644500.X
申请日：2022-12-20
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种间隙补偿结构及车辆，该间隙补偿结构包括设在主仪表板上的遮挡件、锁止机构和驱使件，以及设于遮挡件与副仪表板之间的传动机构。遮挡件设于主仪表板上，副仪表板滑动时，能够通过传动机构驱使遮挡件动作，遮挡件动作能够在位于主仪表板内的第一状态，以及遮挡主仪表板与副仪表板之间间隙的第二状态之间切换。锁止机构用于在第一状态时，将遮挡件锁止在主仪表板上，驱使件能够驱使解锁后的遮挡件切换到第二状态。本发明所述的间隙补偿结构，当驾乘者从主仪表板和副仪表板之间通过时，能够增大脚部通道空间。而当驾乘者不通过时，可驱使遮挡件切换到第二状态，来遮挡主仪表板与副仪表板之间的间隙。
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公开(公告)号：CN218661999U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223319277.X
申请日：2022-12-09
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
IPC分类号： B62D1/04
摘要： 本实用新型提供了一种汽车方向盘组件及汽车，该汽车方向盘组件包括安装座、方向盘和锁止结构。方向盘转动设置在安装座上，且方向盘相对于安装座转动，能够在与水平方向平行的第一状态，以及与水平方向之间形成有夹角的第二状态之间切换，且方向盘处于第一状态时，能够在方向盘上放置桌板。锁止结构设置在方向盘和安装座之间，用于在第一状态和第二状态时，将方向盘锁止在安装座上。本实用新型所述的汽车方向盘组件，能够使方向盘在第一状态和第二状态之间切换，且锁止结构能够使方向盘稳定地保持在第一状态和第二状态。由此，可在方向盘处于第一状态时，在方向盘上放置桌板，不仅可防止桌板掉落，同时也能够提高桌板的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN219548972U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320160831.X
申请日：2023-02-06
申请人： 张家港长城汽车研发有限公司
IPC分类号： F01P11/00
摘要： 本申请公开了一种冷却液壶及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，冷却液壶可拆卸地安装在车俩的支架上，所述冷却液壶包括壶体、插销、加强座和缓冲垫；插销与所述壶体一体设置，并处于所述壶体底部；加强座连接在所述插销靠近所述壶体的一侧，所述加强座上开设有插接槽；缓冲垫与所述插销一体设置，所述缓冲垫包裹所述插销，部分所述缓冲垫填充至所述插接槽内。本申请能够提升冷却液壶的吸振效果，减少因支架和壶体因碰撞而产生的异响，并且可以减少劳动强度，方便冷却液壶的加工生产。
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