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公开(公告)号：CN115306296A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211136477.3
申请日：2022-09-19
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种天井钻机用动力头，属于钻机施工机械技术领域。本发明的换挡机构结构简单，成本较低，提高了换挡效率和便捷性；换挡机构分置于动力头的内外，减小了动力头的轴向尺寸，进一步优化了其空间结构。
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公开(公告)号：CN114877034B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210683296.6
申请日：2022-06-17
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H3/02 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/028
摘要： 本发明公开了工程机械技术领域的一种多挡位定轴式换挡变速箱，旨在解决现有技术中变速箱的结构复杂、变换挡位不平顺等问题。其包括SVH/SR/S1/S2/S3/SVL/S4轴，各轴上分别对应布置CVH/CR/C1/C2/C3/CVL/C4离合器，通过S‑in/SVH/SR/S1/S2/S3/SVL/S4/S‑out轴、CVH/CR/C1/C2/C3/CVL/C4离合及各轴上连接的浮动齿轮和固定齿轮相互的啮合和/或共轴关系的配合使用，动力作用下实现前进挡位为八个挡位，后退挡位四个挡位；本发明的变速箱适用于工程机械车辆，能够降低换挡冲击提高换挡平顺性，变速箱内的整体结构紧凑，加工难度小，零部件少制造成本低，装配和维修更加便利。
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公开(公告)号：CN114576289B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210106696.0
申请日：2022-01-28
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16D55/40 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D65/092 , F16D121/04 , F16D125/08
摘要： 本发明公开了一种行驻一体制动器，包括花键套、摩擦副、壳体、行车制动活塞、均布设有通孔的驻车制动活塞、油缸、大碟簧、大卡簧；能够实现行车制动、驻车制动一体，通过自动补偿装置实现了摩擦片磨损后自动补偿活塞行程的功能，改善了一般制动器因摩擦片磨损导致的制动时间变长或不能制动的问题。
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公开(公告)号：CN115929881A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211705820.1
申请日：2022-12-29
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H3/10 , F16H61/00
摘要： 本发明属于传动机械领域，具体涉及一种双输入工程机械变速箱，包括箱体和设在箱体内的输入Ⅰ轴总成、前输出总成、输入Ⅱ轴总成和后输出轴总成；所述输入Ⅰ轴总成通过传动组件Ⅰ与前输出总成连接，且配置有离合器用于控制传动组件Ⅰ与前输出总成的传动断开和传动结合；所述输入Ⅱ轴总成通过传动组件Ⅱ与后输出轴总成连接，且配置有离合器用于控制后输出轴总成与前输出总成的传动断开和传动结合。本发明可以实现单输入工况工作、双输入功率合流以满足不同工况的要求，同时可以根据不同的工况进行前输出、后输出、前后共同输出的选择。
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公开(公告)号：CN114576289A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210106696.0
申请日：2022-01-28
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16D55/40 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D65/092 , F16D121/04 , F16D125/08
摘要： 本发明公开了一种行驻一体制动器，包括花键套、摩擦副、壳体、行车制动活塞、均布设有通孔的驻车制动活塞、油缸、大碟簧、大卡簧；能够实现行车制动、驻车制动一体，通过自动补偿装置实现了摩擦片磨损后自动补偿活塞行程的功能，改善了一般制动器因摩擦片磨损导致的制动时间变长或不能制动的问题。
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公开(公告)号：CN114263710A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111324066.2
申请日：2021-11-10
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H3/093 , F16H57/04 , F16H57/02 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种工程机械变速箱，包括箱体、分别设置在箱体两侧的输入轴和输出轴、设置于箱体内的第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴；所述输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和输出轴上设有多组传动齿轮和多组离合器；所述输入轴通过多组离合器的闭合控制多组所述传动齿轮啮合，将动力传递至输出轴上，实现前进三个挡位和后退三个挡位的变速。本发明提供一种工程机械变速箱，可以实现三个挡位，从而满足爬坡、工作、转场三种典型工况的要求。
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公开(公告)号：CN115949709A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211705356.6
申请日：2022-12-29
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于工程机械的两挡位变速箱，包括输入轴、一挡轴、二挡轴和输出轴；所述输入轴与一挡轴传动连接，一挡轴与二挡轴传动连接，二挡轴与输出轴传动连接；一挡轴与二挡轴设置于输入轴和输出轴之间，一挡轴、二挡轴以及输入轴呈正三角的位置关系，一挡轴、二挡轴以及输出轴呈倒三角的位置关系。本发明设计了两挡位的变速箱，整体结构简单可靠，四根传动轴呈两个三角形的布置方式，相对于常规的变速箱成本更低体积更小；其次，本发明中的变速箱通过两个湿润离合器实现了变速箱单位的切换，提高了换挡的平顺性。
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公开(公告)号：CN114877034A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210683296.6
申请日：2022-06-17
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H3/02 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/028
摘要： 本发明公开了工程机械技术领域的一种多挡位定轴式换挡变速箱，旨在解决现有技术中变速箱的结构复杂、变换挡位不平顺等问题。其包括SVH/SR/S1/S2/S3/SVL/S4轴，各轴上分别对应布置CVH/CR/C1/C2/C3/CVL/C4离合器，通过S‑in/SVH/SR/S1/S2/S3/SVL/S4/S‑out轴、CVH/CR/C1/C2/C3/CVL/C4离合及各轴上连接的浮动齿轮和固定齿轮相互的啮合和/或共轴关系的配合使用，动力作用下实现前进挡位为八个挡位，后退挡位四个挡位；本发明的变速箱适用于工程机械车辆，能够降低换挡冲击提高换挡平顺性，变速箱内的整体结构紧凑，加工难度小，零部件少制造成本低，装配和维修更加便利。
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公开(公告)号：CN115773366A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211692854.1
申请日：2022-12-28
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速箱液压换挡机构、换挡方法及变速箱，其中，变速箱液压换挡机构包括换挡齿轮、啮合套组件、拨叉、换挡油缸、弹簧对中机构；啮合套组件由啮合套和齿座组成；换挡齿轮转动支撑在输入轴上，齿座安装在输入轴上，啮合套安装在齿座上，拨叉连接于啮合套上；换挡油缸的缸筒平行于输入轴固定设置在壳体外，换挡油缸的活塞杆与拨叉相连，活塞杆能通过拨叉带动啮合套在齿座上滑动，使啮合套与换挡齿轮结合或者分离；在换挡油缸的两端各设有一组弹簧对中机构，用于带动拨叉拨动啮合套自动回到中间位置，使啮合套与换挡齿轮脱开。本发明实现了在变速箱切断外部换挡油源时，变速箱挡位自动脱开，回到空挡状态。
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公开(公告)号：CN220540239U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322285891.7
申请日：2023-08-24
申请人： 徐州徐工传动科技有限公司
IPC分类号： F16H41/24
摘要： 本实用新型公开了一种变矩器进油内置油路结构，包括吸油管、箱体、阀体、变速泵、滤清器以及毂体轴；所述吸油管镶嵌在箱体中；所述阀体装配在箱体上，所述阀体上内置油路一端与吸油管相连接，另一端与变速泵的进油口相连接；所述滤清器和变速泵装配在阀体上，所述变速泵出油口与滤清器进油口连接，所述滤清器出油口将工作油分为两路，一路连接至挡位离合器，一路连接至箱体外部冷却器，所述冷却器通过油管与箱体油道相连接，所述箱体油道连通毂体轴上的油路后进入变矩器，本实用新型能够实现变矩器顺利进油也能有效给轴上零件润滑的功能。
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