一种继电控制系统及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118621862A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410809496.0

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: E02F9/20

    摘要: 本发明公开了一种继电控制系统及方法,包括:智能电器盒、控制器ECU以及发动机ECM;所述智能电池盒包括第一继电器、第二继电器以及第三继电器;所述第一继电器与控制器ECU以及发动机ECM连接,控制器ECU与第二继电器连接,发动机ECM与第三继电器连接;所述第二继电器与发动机的启动电路连接,所述第三继电器与发动机的预热电路连接,本发明通过对继电器的线圈触发状态以及接通状态的监控给出相应的操作,从而保证了继电器的工作状态准确防止由于继电器状态错误导致的电器损坏。

    一种挖掘机自动安全巡航控制系统及方法

    公开(公告)号:CN118241718A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410624600.9

    申请日:2024-05-20

    IPC分类号: E02F9/22

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机自动安全巡航控制系统及方法,系统包括控制器,控制器接收到自动巡航指令,根据回转位姿传感器的检测信号判断挖掘机是否符合执行条件,若挖掘机符合执行条件,所述控制器通过电磁阀组控制挖掘机的行走机构,驱动挖掘机执行自动巡航;所述控制器控制挖掘机自动巡航时,根据回转位姿传感器和倾角传感器的检测信号判断挖掘机是否符合解除条件,若达到解除条件并解除挖掘机自动巡航;本发明增设挖掘机巡航的自动解除功能,以提升挖掘机自动巡航安全性。

    一种挖掘机发动机耦合控制装置及方法

    公开(公告)号:CN117536292A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311622714.1

    申请日:2023-11-30

    IPC分类号: E02F9/20 E02F9/24

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机发动机耦合控制装置及方法,包括:包括相互电性连接的主控制器、开关控制单元和发动机控制器;所述主控制器和开关控制单元、主控制器和发动机控制器分别通过总线连接;所述主控制器上连接有电子监控器、急停开关和应急模式继电器;通过采用上电和启停开关独立设计,实现电源控制和发动机启停分离控制,进一步通过控制器耦合启停实现启停控制的智能化,同时系统还可以通过控制器耦合熄火实现熄火时系统钥匙开关控制电不断电的目的;当控制器故障时可以通过安全继电器的触点状态转换来切换电源和启动回路,通过应急模式继电器可以实现启停回路从耦合控制向直接控制的切换,提升启停控制系统的可靠性。

    一种双挡调频的破碎锤控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN110005015B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201910376681.4

    申请日:2019-05-07

    IPC分类号: E02F9/22

    摘要: 本发明公开了一种双挡调频的破碎锤控制系统及控制方法,控制系统包括主泵、主阀、液控换向阀、控制器、电气开关、氮气压力传感器、截止阀、破碎锤本体、行程切换阀、液压油箱;主泵、主阀、液控换向阀、截止阀、破碎锤本体、行程切换阀和液压油箱之间通过液压管路连通;行程切换阀与控制器的输出端口电气线束相连,氮气压力传感器、电气开关分别与控制器的输入端口电气线束相连;当截止阀关闭时,通过控制电气开关,使得行程切换阀换向,实现活塞长短行程的运动;当截止阀开启时,电气开关失效,通过控制器实现破碎锤自动调频。本发明实现破碎锤双档调频,针对硬岩和软岩工况,减少冲击能量的浪费。

    一种座椅调节结构、工程机械座椅及工程机械

    公开(公告)号:CN113829969B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202111206961.4

    申请日:2021-10-18

    IPC分类号: B60N2/50 B60N2/52 B60N2/38

    摘要: 本发明公开一种座椅调节结构、调节方法及工程机械座椅,包括座椅体,所述座椅体的上端安装有阻尼力单元、下端安装有驾驶室连接板,所述阻尼力单元与驾驶室连接板间安装有电子控制器、座椅体重传感器,阻尼力单元的下部安装有刚度单元和操作者存在指示器,驾驶室连接板的上方安装有座椅减振器;所述操作者存在指示器用于检测是否存在操作者,所述座椅体重传感器用于检测操作者的体重是否在设定范围内,所述电子控制器用于接收操作者存在指示器、座椅体重传感器的检测信号并控制阻尼力单元和刚度单元进行座椅减振器的刚度和阻尼力调节。本发明通过检测是否存在操作者及检测操作者的体重来自动调节座椅,将座椅的刚度与阻尼力自动调节至预设的最佳值。

    一种挖掘机启停控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115247436A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202210897398.8

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: E02F9/20 F02D29/00

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机启停控制系统及其控制方法,包括:集成开关面板上设置开关控制单元、一键启动开关和电源开关,电源开关的一端连接挖掘机系统电源正极,另一端通过连接第一二极管连接电源继电器的线圈;电源开关的另一端分别连接开关控制单元的一个引脚和主控制器的第一引脚;主控制器的第二输出引脚通过第二二极管连接到电源继电器的线圈来控制挖掘机系统电源的通断;主控制器的第三输出引脚通过连接启动继电器的线圈控制发动机启动单元;主控制器分别通过总线连接发动机控制器和开关控制单元。本发明通过采集电源开关信号,通过保持回路实现智能电源管理,提升电源控制的智能化效果。

    一种座椅调节结构、调节方法及工程机械座椅

    公开(公告)号:CN113829969A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111206961.4

    申请日:2021-10-18

    IPC分类号: B60N2/50 B60N2/52 B60N2/38

    摘要: 本发明公开一种座椅调节结构、调节方法及工程机械座椅,包括座椅体,所述座椅体的上端安装有阻尼力单元、下端安装有驾驶室连接板,所述阻尼力单元与驾驶室连接板间安装有电子控制器、座椅体重传感器,阻尼力单元的下部安装有刚度单元和操作者存在指示器,驾驶室连接板的上方安装有座椅减振器;所述操作者存在指示器用于检测是否存在操作者,所述座椅体重传感器用于检测操作者的体重是否在设定范围内,所述电子控制器用于接收操作者存在指示器、座椅体重传感器的检测信号并控制阻尼力单元和刚度单元进行座椅减振器的刚度和阻尼力调节。本发明通过检测是否存在操作者及检测操作者的体重来自动调节座椅,将座椅的刚度与阻尼力自动调节至预设的最佳值。

    控制发动机熄火的系统及方法

    公开(公告)号:CN111594327A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010431214.X

    申请日:2020-05-20

    IPC分类号: F02D41/04 F02D41/14

    摘要: 本公开提供了一种控制发动机熄火的系统及方法,涉及自动控制技术领域。其中的控制发动机熄火的系统包括:起动开关;与起动开关电连接的延时继电器,被配置为:检测起动开关是否处于熄火状态;在检测到起动开关处于熄火状态时,经过第一预设时长后断电;与延时继电器电连接的延时控制继电器;与延时控制继电器电连接的电源继电器,被配置为对发动机供电;与起动开关及延时控制继电器电连接的主控制器,被配置为:在检测到发动机处于运行状态且起动开关处于熄火状态时,经过第二预设时长后驱动延时控制继电器断电以使电源继电器断电,第二预设时长小于第一预设时长。本公开能够便捷高效的延长涡轮增压器发动机的使用寿命。