一种轮式起重机操纵室自动变幅系统及方法

    公开(公告)号:CN108100880A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711112744.2

    申请日:2017-11-13

    摘要: 本发明公开了一种轮式起重机操纵室自动变幅系统,包括操纵室变幅装置、操纵室角度传感器、控制器、吊臂长度传感器、吊臂变幅角度传感器和输入装置;操纵室角度传感器、吊臂长度传感器、吊臂变幅角度传感器和输入装置的输出端均与控制器的输入端连接,控制器的输入端还外接卷扬机编码器,控制器的输出端连接操纵室变幅装置。同时也公开了基于系统的自动变幅方法。本发明可自动调节操纵室倾斜角,保证吊装物处于最优的视觉观察范围,降低了操作者的疲劳程度,减少了人为操作,提高了吊装效率和安全性。

    起重机及其轮履切换方法

    公开(公告)号:CN114229688A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202210115883.5

    申请日:2022-02-07

    摘要: 本公开提供一种起重机及其轮履切换方法。起重机包括起重机本体、举升装置和履带组件,举升装置被配置为驱动起重机本体升高或降低或驱动车架相对于车轮的底缘升高或降低,起重机的前侧和后侧设置有第一连接结构,连接部上设置有适配于第一连接结构的第二连接结构;轮履切换方法包括将起重机由第一状态切换为第二状态,包括:举升装置驱动起重机本体升高或驱动车架相对于车轮的底缘升高,直至车架与地面的距离达到第一预设距离;将第一连接结构与第二连接结构配合连接,以在车架上安装履带组件;使车架靠近地面,直至履带单独支承于地面。本公开可优化起重机的底盘的结构和重量,并提高轮式起重机和履带式起重机相互切换的效率。

    液压油散热系统、起重机及液压油散热系统控制方法

    公开(公告)号:CN105156405B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201510454501.1

    申请日:2015-07-29

    IPC分类号: F15B21/0423

    摘要: 本发明涉及一种液压油散热系统、控制方法及起重机,液压油散热系统设置在含有两个以上执行不同作业的子系统的液压系统中,包括:启动温控开关用于在回油油路的温度上升至T1时输出信号;停止温控开关用于在回油油路的温度下降至T2时输出信号,T2小于T1;控制器用于在接收到启动温控开关输出的信号后,控制散热器按照与当前工作的子系统相适应的散热功率散热,在接收到停止温控开关输出的信号后,控制散热器关闭。本发明的系统及方法可以针对不同的子系统选择不同的散热功率档位,并结合启动温控开关和停止温控开关实时检测,能够有效地避免由于各液压子系统发热量不一致而引起的散热系统时开时闭,从而提升散热系统的可靠性及寿命。

    一种应用于起重机的回转支承结构

    公开(公告)号:CN117720029A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311622761.6

    申请日:2023-11-30

    IPC分类号: B66C23/84

    摘要: 本发明公开了一种应用于起重机的回转支承结构,包括用于实现底盘和转台快速拆装的回转支撑台,所述回转支撑台包括U型回转支承,U型回转支承设置于底盘和转台之间,U型回转支承其一侧与底盘或转台固定连接,另一侧通过U型回转支承和至少一圈销轴与底盘或转台连接以实现底盘与转台之间的快速拆装,U型回转支承的滚动体围绕U型回转支承U型中心对称布置;所述销轴通过液压装置进行操作实现一键拔装。本发明采用转台、U型回转支承及底盘连接形式,上车U型回转支承采用单耳双环形件,底盘座圈采用双耳双环形件,两者配合并通过销轴将二者连接起来,并采用液压拔销机构,快速实现转台与底盘的拆装要求。

    电驱动装置、工程机械及车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115214325A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210722718.6

    申请日:2022-06-24

    摘要: 本发明涉及一种电驱动装置、工程机械及车辆,其中,电驱动装置包括:电动机;液压件;第一驱动桥和第二驱动桥;以及传动箱,包括动力输入口、第一动力输出口、第二动力输出口和第三动力输出口,所述动力输入口连接于所述电动机,所述第一动力输出口连接于所述第一驱动桥,所述第二动力输出口连接于所述第二驱动桥,所述第三动力输出口连接于所述液压件。本发明通过一个电动机和一个传动箱就可以为整机行驶系统提供动力,也可以为专用装置作业系统提供动力,结构简单、可靠性高、整机成本低,避免了相关技术中多个电动机作业不同步、协同性差的问题,同时组成元件少,系统可靠性高,传动效率高。

    电驱动传动系统以及工程车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114789654A

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202210716086.2

    申请日:2022-06-22

    摘要: 本发明公开了一种电驱动传动系统以及工程车辆,涉及工程机械领域,用以简化电驱动传动系统结构复杂度。电驱动传动系统包括电机、传动箱、驱动桥组件、工作元件以及动力分配装置。传动箱与电机连接。传动箱包括第一动力输送线、第二动力输送线、第三动力输送线。驱动桥组件的第一和第二驱动桥均通过第一和第二动力输送线与电机驱动连接,且第一和第二动力输送线择一处于工作状态。工作元件通过传动箱与电机连接;传动箱被构造为将电机的动力通过第三动力输送线将动力传递至工作元件。动力分配装置位于第一动力输送线和驱动桥组件之间,和/或,位于第二动力输送线和驱动桥组件之间。其结构集成化程度高,组成元件少,系统可靠性高,成本低。

    一种轮式起重机操纵室自动变幅系统及方法

    公开(公告)号:CN108100880B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201711112744.2

    申请日:2017-11-13

    摘要: 本发明公开了一种轮式起重机操纵室自动变幅系统,包括操纵室变幅装置、操纵室角度传感器、控制器、吊臂长度传感器、吊臂变幅角度传感器和输入装置;操纵室角度传感器、吊臂长度传感器、吊臂变幅角度传感器和输入装置的输出端均与控制器的输入端连接,控制器的输入端还外接卷扬机编码器,控制器的输出端连接操纵室变幅装置。同时也公开了基于系统的自动变幅方法。本发明可自动调节操纵室倾斜角,保证吊装物处于最优的视觉观察范围,降低了操作者的疲劳程度,减少了人为操作,提高了吊装效率和安全性。

    液压油散热系统、起重机及液压油散热系统控制方法

    公开(公告)号:CN105156405A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510454501.1

    申请日:2015-07-29

    IPC分类号: F15B21/04

    摘要: 本发明涉及一种液压油散热系统、控制方法及起重机,液压油散热系统设置在含有两个以上执行不同作业的子系统的液压系统中,包括:启动温控开关用于在回油油路的温度上升至T1时输出信号;停止温控开关用于在回油油路的温度下降至T2时输出信号,T2小于T1;控制器用于在接收到启动温控开关输出的信号后,控制散热器按照与当前工作的子系统相适应的散热功率散热,在接收到停止温控开关输出的信号后,控制散热器关闭。本发明的系统及方法可以针对不同的子系统选择不同的散热功率档位,并结合启动温控开关和停止温控开关实时检测,能够有效地避免由于各液压子系统发热量不一致而引起的散热系统时开时闭,从而提升散热系统的可靠性及寿命。

    起重机及其轮履切换方法

    公开(公告)号:CN114229688B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202210115883.5

    申请日:2022-02-07

    摘要: 本公开提供一种起重机及其轮履切换方法。起重机包括起重机本体、举升装置和履带组件,举升装置被配置为驱动起重机本体升高或降低或驱动车架相对于车轮的底缘升高或降低,起重机的前侧和后侧设置有第一连接结构,连接部上设置有适配于第一连接结构的第二连接结构;轮履切换方法包括将起重机由第一状态切换为第二状态,包括:举升装置驱动起重机本体升高或驱动车架相对于车轮的底缘升高,直至车架与地面的距离达到第一预设距离;将第一连接结构与第二连接结构配合连接,以在车架上安装履带组件;使车架靠近地面,直至履带单独支承于地面。本公开可优化起重机的底盘的结构和重量,并提高轮式起重机和履带式起重机相互切换的效率。

    混凝土泵车臂架输送管固定装置

    公开(公告)号:CN201301560Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820221329.0

    申请日:2008-11-20

    IPC分类号: E04G21/04

    摘要: 一种混凝土泵车臂架输送管固定装置,属于工程车辆的臂架输送管固定装置。该固定装置包括有安装弯板(5)、直钢管(6)、连接法兰(7)和直钢管(8),在连接法兰的二端均连接有直钢管,一端的直钢管与安装弯板连接,另一端的直钢管与臂架连接,安装弯板与输送管连接。优点:1.直管在制造过程中直接用锯床锯,采用的是冷加工方式,避免了火焰加热,减少环境污染,工艺性好,改善工人工作环境。2.此装置中前后、上下两处可调节,易对输送管调节装配,装配效率高。3.此装置用螺栓与臂架连接,可拆卸,便于臂架维修。4.实用可靠,制造成本低。