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公开(公告)号：CN108302090A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810013908.4
申请日：2018-01-08
申请人： 徐州重型机械有限公司
CPC分类号： F15B15/16 , F15B15/1423 , F15B15/1457 , F15B2215/30
摘要： 本发明公开了一种多层芯管二级液压缸及起重机，属于工程机械技术领域，一种多层芯管二级液压缸，包括活塞杆头、内伸缩芯管、套管、活塞杆组件、第一级缸筒及第二级缸筒，内伸缩芯管、套管及活塞杆组件的一端均连接于活塞杆头，第一级缸筒设有外伸缩芯管，活塞杆头设有若干工作油口，第一级缸筒内置于第二级缸筒，第一级缸筒设有连接于套管及活塞杆组件的外腔体以及连接于内伸缩芯管的内腔体，工作油口能够单独控制第一级缸筒与第二级缸筒的伸出及缩进。本发明各级缸可单独控制，不受顺序限制，满足设备的各种使用工况，油缸重量大大减轻，提升吊臂性能及整机稳定性，节省布置空间，便于绳排机构的放置及优化。
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公开(公告)号：CN103407894B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310377536.0
申请日：2013-08-27
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： B66C13/20
摘要： 本发明公开了一种集装箱正面吊运起重机吊具缓冲油缸的控制系统及集装箱正面吊运起重机，液压子系统包括：设置在进油通路中的电液比例控制阀；压力油通过电液比例控制阀进入吊具缓冲油缸的进油口；控制装置与电液比例控制阀电连接；控制装置对电液比例控制阀输入电流的大小进行调整，控制吊具缓冲油缸的活塞杆伸出或收缩。本发明的控制系统及起重机，通过控制电液比例控制阀输入电流的大小实现对吊具倾斜角度的控制，能够使吊具倾斜角度可控，改善操作者的对箱判断，能够方便顺利的完成对箱，提高吊运转场效率。
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公开(公告)号：CN111688803B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010579163.5
申请日：2020-06-23
申请人： 徐州重型机械有限公司
摘要： 本公开涉及一种转向系统，包括：第一转向车桥，为双对置油缸转向车桥，包括第一油口和第二油口；第二转向车桥，包括第五油口和第六油口；转向器，通过第一转向油口连通第一油口与第五油口，并通过第二转向油口连通第二油口与第六油口，并被配置为根据转向指令控制第一转向油口和第二转向油口的液压油流向；以及第一液压阀组，设置于转向器流至第一转向车桥和第二转向车桥的流路，并被配置为根据模式选择指令将第一转向油口有选择地连通第一油口和/或第五油口，并将第二转向油口有选择地连通第二油口和/或第六油口。本公开实施例能够提高对转向系统操作的方便性，减少转向系统在控制信号下的响应时间，并降低转向系统的转向角度偏差。
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公开(公告)号：CN106882712A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710173934.9
申请日：2017-03-22
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： B66C23/74
CPC分类号： B66C23/74
摘要： 本发明公开了一种起重机用新型单缸平衡重挂接装置，包括和转台、平衡重油缸、平衡重挂接销轴、平衡重支架、平衡重A、平衡重B、平衡重C、平衡重D、平衡阀和快接插头。本发明的有益效果是：该挂接装置适用性较强，与双缸平衡重挂接系统相比成本可降低约30％；由于平衡重油缸与平衡重联接为整体，油缸作为平衡重的一部分单独运输或放置于车架特定位置，与双缸平衡重挂接系统中双缸同时固定在起重机转台尾部的方案相比可更灵活匹配各桥荷重量；保证了使用的灵活性；该装置整套挂接系统更简单，故障点少，无同步性差异隐患，可靠性高。该平衡重挂接装置操作方便，稳固牢靠，各构件连接灵活。
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公开(公告)号：CN107975510B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201711192094.7
申请日：2017-11-24
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： F15B13/06 , F15B13/16 , B66C23/693
摘要： 本发明公开一种液压缸控制系统及应用其的起重机，包括控制器，及压力传感器、长度传感器、流量控制阀Ⅰ和流量控制阀Ⅱ；压力传感器与伸缩芯管连接，传感器用于检测伸缩芯管腔的压力变化；长度传感器与吊臂连接，长度传感器用于检测吊臂的臂长信号变化；压力传感器、长度传感器分别向控制器传输压力及长度信号，控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅰ或流量控制阀Ⅱ；当控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅰ时，流量控制阀Ⅰ控制补油；当控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅱ时，流量控制阀Ⅱ控制泄油。本发明的液压缸控制系统控制补油、泄油的流量稳定，保证伸缩芯管及时补油泄油；能够实现对高压腔补油，独立工作，不受系统背压影响。
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公开(公告)号：CN111688803A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010579163.5
申请日：2020-06-23
申请人： 徐州重型机械有限公司
摘要： 本公开涉及一种转向系统，包括：第一转向车桥，为双对置油缸转向车桥，包括第一油口和第二油口；第二转向车桥，包括第五油口和第六油口；转向器，通过第一转向油口连通第一油口与第五油口，并通过第二转向油口连通第二油口与第六油口，并被配置为根据转向指令控制第一转向油口和第二转向油口的液压油流向；以及第一液压阀组，设置于转向器流至第一转向车桥和第二转向车桥的流路，并被配置为根据模式选择指令将第一转向油口有选择地连通第一油口和/或第五油口，并将第二转向油口有选择地连通第二油口和/或第六油口。本公开实施例能够提高对转向系统操作的方便性，减少转向系统在控制信号下的响应时间，并降低转向系统的转向角度偏差。
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公开(公告)号：CN105443499A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511024288.7
申请日：2015-12-31
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： F15B15/17
CPC分类号： F15B15/17
摘要： 本发明涉及一种多级伸缩油缸及其控制方法及起重机，其中，多级伸缩油缸包括至少两级伸缩油缸、有杆腔工作油路以及至少两个无杆腔工作油路，至少两级伸缩油缸的无杆腔分别与至少两个无杆腔工作油路相通，至少两级伸缩油缸的有杆腔均与有杆腔工作油路相通。通过控制至少两个独立的无杆腔工作油路和有杆腔工作油路处于进油、回油或断开状态，从而实现了多级伸缩油缸的独立伸缩，而且简化了控制油路的结构。
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公开(公告)号：CN105417410A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201511021789.X
申请日：2015-12-31
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： B66C23/693
CPC分类号： B66C23/705 , B66C2700/03
摘要： 本发明公开了一种带有锁定机构的伸缩臂结构及起重机，涉及工程机械领域，用以解决现有技术中采用绳排结构会放大系统受力的问题。该伸缩臂结构包括多节伸缩臂和锁定机构；至少相邻的两节伸缩臂之间设有锁定机构，锁定机构能将两节伸缩臂锁定。上述技术方案，设置了锁定机构，在多节伸缩臂伸出到设定位置时，能通过锁定机构将其中部分或全部的相邻的两节伸缩臂锁定，如此使得动力源的推力远小于现有技术中的推力，基本可达到现有技术中的推力的15％，可向大吨位产品推广。
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公开(公告)号：CN105370635A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510635914.X
申请日：2015-09-30
申请人： 徐州重型机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压油箱液位保护系统，包括液压油箱，所述的油箱内安装有液位传感器，液位传感器电连接控制器，控制器还连接显示器和执行单元。发动机启动前，控制器通过油箱内安装有液位传感器判断油箱的液位，若液位低于设定值，则限制发动机启动，若液位高于设定值，则发动机启动，则执行单元正常动作运行，执行单元动作限制流程：当在执行单元在执行的过程中，若液位低于设定值，则进行执行单元动作限制。
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公开(公告)号：CN116044849A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310051892.7
申请日：2023-02-02
申请人： 徐州重型机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压先导系统及起重机，该系统包括主卷、变幅、副卷、伸缩、回转单元，主卷、变幅、回转单元两端均连接一个梭阀，各梭阀上两个进油口分别连接一个电比例减压阀和操作手柄；副卷、伸缩单元连接在同一油路中，副卷单元两端分别与第四换向阀、第五换向阀的其中一个出油口相连，伸缩单元两端分别与第四换向阀、第五换向阀的另一个出油口相连，第四换向阀、第五换向阀进油口分别与第五梭阀、第六梭阀的出油口相连，第五梭阀、第六梭阀的两个进油口均连接一个电比例减压阀和操作手柄；该起重机包含以上所述的液压先导系统。本发明提供了一种管路数量少、系统结构简单、适用于液压手柄或遥控操作的液压先导系统及起重机。
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