一种电动装载机节能液压系统及电动装载机

    公开(公告)号:CN115584772B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211592358.9

    申请日:2022-12-13

    IPC分类号: E02F9/22 E02F3/04

    摘要: 本发明公开了一种电动装载机节能液压系统及电动装载机,系统包括工作泵、转向泵、电池组和先导泵;工作泵用于仅向工作系统供油,转向泵用于向转向系统、工作系统供油,先导泵用于向先导系统供油;先导泵通过电控充液阀向先导油源阀的第一进油口供油,压力传感器采集先导油源阀的蓄能器的压力,先导油源阀的第二进油口与动臂油缸的大腔连接。转向泵给流量放大阀供油,流量放大阀的控制口压力通过压力传感器输入控制器。动臂回收系统的回收控制阀的进油口与动臂大腔连接,出油口与液压马达连接,液压马达与发电机连接。本发明减少了电动装载机的液压系统在工作过程中产生的能量损失,将动臂下降的能量进行回收,提高了电动装载机的续航能力。

    一种电动装载机节能液压系统及电动装载机

    公开(公告)号:CN115584772A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211592358.9

    申请日:2022-12-13

    IPC分类号: E02F9/22 E02F3/04

    摘要: 本发明公开了一种电动装载机节能液压系统及电动装载机,系统包括工作泵、转向泵、电池组和先导泵;工作泵用于仅向工作系统供油,转向泵用于向转向系统、工作系统供油,先导泵用于向先导系统供油;先导泵通过电控充液阀向先导油源阀的第一进油口供油,压力传感器采集先导油源阀的蓄能器的压力,先导油源阀的第二进油口与动臂油缸的大腔连接。转向泵给流量放大阀供油,流量放大阀的控制口压力通过压力传感器输入控制器。动臂回收系统的回收控制阀的进油口与动臂大腔连接,出油口与液压马达连接,液压马达与发电机连接。本发明减少了电动装载机的液压系统在工作过程中产生的能量损失,将动臂下降的能量进行回收,提高了电动装载机的续航能力。

    一种传动轴复合试验测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN115791165A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211516908.9

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: G01M13/025

    摘要: 本发明公开了一种传动轴复合试验测试装置及测试方法,属于装载机传动轴测试技术领域,该测试装置包括第一加载单元、第一齿轮箱、第二齿轮箱、转向加载单元、第一驱动单元和控制单元,第一加载单元用于给被测传动轴施加负载;转向加载单元用于模拟被测传动轴在不同安装角、不同转向角和转向频率下扭矩和转速的加载;控制单元与第一驱动单元、第一加载单元和转向加载单元进行扭矩、转速、频率及转角信号的实时交互与处理。本发明能实现不同传动布置形式、安装角度、振动和冲击、转向角度、转向频率等试验参数的动态调整,模拟不同扭矩、转速条件下装载机传动轴的静扭、动态可靠性和复合可靠性试验。

    一种托盘输送定位机构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112846586B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202110019012.9

    申请日:2021-01-07

    IPC分类号: B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种托盘输送定位机构,包括输送线机架,所述输送线机架上设置有托盘承重机构、驱动组件、横向止动组件、顶升阻挡组件和上料定位组件,所述顶升阻挡组件和上料定位组件均位于托盘承重机构一侧,所述驱动组件能带动横向止动组件沿输送线机架水平往复移动,所述托盘承重机构上放置有托盘,所述横向止动组件、顶升阻挡组件和上料定位组件均能与托盘接触,保证了搬运质量,提高了生产效率。

    一种托盘输送定位机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112846586A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110019012.9

    申请日:2021-01-07

    IPC分类号: B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种托盘输送定位机构,包括输送线机架,所述输送线机架上设置有托盘承重机构、驱动组件、横向止动组件、顶升阻挡组件和上料定位组件,所述顶升阻挡组件和上料定位组件均位于托盘承重机构一侧,所述驱动组件能带动横向止动组件沿输送线机架水平往复移动,所述托盘承重机构上放置有托盘,所述横向止动组件、顶升阻挡组件和上料定位组件均能与托盘接触,保证了搬运质量,提高了生产效率。

    一种液压增强系统及挖掘装载机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115726426A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211632061.0

    申请日:2022-12-19

    摘要: 本发明属于液压控制领域,具体涉及一种液压增强系统及挖掘装载机,液压增强系统包括泵、主液压系统、溢流阀和控制机构;泵的输出端分别连接主液压系统的输入端、溢流阀的输入端和控制机构的输入端;控制机构的输出端连接溢流阀的弹簧端;控制机构被配置为在第一工况下,通过溢流阀的初始设定的溢流压力Ⅰ控制主液压系统的系统工作压力;控制机构被配置为在第二工况下,将控制机构的输出端提供的液压油引向溢流阀的弹簧端,通过溢流阀所提供的溢流压力Ⅱ控制主液压系统的系统工作压力;溢流压力Ⅱ大于溢流压力Ⅰ。该液压增强系统,能够短时间内提升系统压力,从而提升挖掘力,对整机零部件的可靠性基本不造成影响。

    一种新能源装载机的氢燃料电池系统

    公开(公告)号:CN218632122U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202223189998.3

    申请日:2022-11-30

    摘要: 本实用新型属于工程车辆领域,具体涉及一种新能源装载机的氢燃料电池系统,包括氢燃料电池、主冷却系统、进气系统、排气系统、气罐供气系统、配重箱体以及托架系统;所述氢燃料电池、主冷却系统和气罐供气系统均安装在托架系统上;所述主冷却系统用于给所述氢燃料电池散热,所述气罐供气系统用于给所述氢燃料电池输送氢气,所述进气系统用于给所述氢燃料电池输送空气,排气系统用于将所述氢燃料电池产生的废气排出;所述托架系统置于配重箱体内,配重箱体与装载机后车架连接。采用氢燃料电池系统以满足以电能为驱动力的新能源装载机的长续航工作要求以及减少环境污染的要求。

    一种滑移驾驶室防护装置

    公开(公告)号:CN218814002U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223189997.9

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: E02F9/16

    摘要: 本实用新型属于工程机械领域,具体涉及一种滑移驾驶室防护装置,包括骨架总成、底板总成、前围、顶围板和后围板;底板总成的左右两侧各设有一骨架总成;底板总成的左右两侧各设有一骨架总成;前围设置在底板总成的前侧且前围与底板总成左右两侧的骨架总成相连接;后围板设在底板总成的后侧且后围板分别与底板总成、底板总成左右两侧的骨架总成相连接;顶围板位于滑移驾驶室防护装置的顶部且分别与前围、底板总成左右两侧的骨架总成相连接;骨架总成的骨架为C型框架,骨架的开口侧朝向前围。本实用新型的滑移装载机驾驶室防护装置,具有防滚翻防落物变形功能,在滑移装载机发生滚翻或落物坠落时能够最大限度地防止驾驶室变形造成操作者受到伤害。