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公开(公告)号：CN212294342U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020804455.X
申请日：2020-05-14
申请人： 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本实用新型公开了一种铸焊组合式索鞍成型结构，包括铸件结构的鞍头和焊件结构的鞍座，所述鞍头以磨光顶紧配合结构组装在所述鞍座上。本实用新型将铸件结构的鞍头和焊件结构的鞍座以磨光顶紧配合结构组装在一起，无需采用复杂、高难度、高残余应力的熔透焊处理，既方便组装成型，又能够使鞍头与鞍座之间的结合部位承压强度大幅度提高，进而提高索鞍整体的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN111719427B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010441035.4
申请日：2020-05-22
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种索夹结构，尤其是一种用于双主缆的索夹结构及其装配方法，属于悬索桥装置技术领域；该结构包括用于安装在双主缆上的1对索夹以及连接横梁，每个索夹具有耳板，该耳板通过叉耳与连接横梁装配连接，吊索固定连接于连接横梁的中部以实现装配，叉耳贯穿连接横梁装配，并在叉耳的下部设置调节锁紧螺母进行连接，该连接横梁的下表面与调节锁紧螺母配合；本发明解决了目前国内悬索桥所要采用双主缆结构的问题，借助双索夹以实现夹持，并通过连接横梁以实现吊索对双主缆同时提供拉力，通过调节锁紧螺母的调整，可以调节螺母相对于装配部上所在的位置，利用该位置的变化可对连接横梁进行水平调平的效果。
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公开(公告)号：CN111719427A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010441035.4
申请日：2020-05-22
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种索夹结构，尤其是一种用于双主缆的索夹结构及其装配方法，属于悬索桥装置技术领域；该结构包括用于安装在双主缆上的1对索夹以及连接横梁，每个索夹具有耳板，该耳板通过叉耳与连接横梁装配连接，吊索固定连接于连接横梁的中部以实现装配，叉耳贯穿连接横梁装配，并在叉耳的下部设置调节锁紧螺母进行连接，该连接横梁的下表面与调节锁紧螺母配合；本发明解决了目前国内悬索桥所要采用双主缆结构的问题，借助双索夹以实现夹持，并通过连接横梁以实现吊索对双主缆同时提供拉力，通过调节锁紧螺母的调整，可以调节螺母相对于装配部上所在的位置，利用该位置的变化可对连接横梁进行水平调平的效果。
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公开(公告)号：CN111535176A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010406244.5
申请日：2020-05-14
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明公开了一种铸焊组合式索鞍成型结构，包括铸件结构的鞍头和焊件结构的鞍座，所述鞍头以磨光顶紧配合结构组装在所述鞍座上。本发明将铸件结构的鞍头和焊件结构的鞍座以磨光顶紧配合结构组装在一起，无需采用复杂、高难度、高残余应力的熔透焊处理，既方便组装成型，又能够使鞍头与鞍座之间的结合部位承压强度大幅度提高，进而提高索鞍整体的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN108842618A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810863679.5
申请日：2018-08-01
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种索鞍用鞍槽压紧装置，包括压紧梁，所述压紧梁对应于索鞍的顶部结构，且压紧梁具有匹配于鞍槽的施压段，所述压紧梁的施压段上开设有多个对应于鞍槽内的各槽路的螺纹孔，压紧梁施压段上的每个螺纹孔以螺纹结构连接有调节螺栓，调节螺栓能够以螺纹结构在压紧梁施压段的对应螺纹孔内进行上下方向的位移升降，螺纹连接在压紧梁施压段上的每根调节螺栓的下端抵接有处在压紧梁施压段下方的橡胶垫块，所述橡胶垫块的宽度轮廓匹配于鞍槽内的对应槽路的轮廓。本发明能够确保对索鞍鞍槽内各槽路填充物顶面形成有效下压接触，保障主缆在鞍槽内的抗滑效果，这样有利于提高主缆在索鞍鞍槽内架设的灵活性，降低施工技术难度，可靠实用。
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公开(公告)号：CN118032502A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410316288.7
申请日：2024-03-20
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种拉杆力学性能检测用张拉工装，包括反力撑架、张拉拉杆组件和千斤顶组件；所述张拉拉杆组件与千斤顶组件连接，且张拉拉杆组件的装夹端延伸进反力撑架的张拉空间内，装夹端与反力撑架的锚固端座板在张拉方向上形成间距对应，装夹端具有用作穿装试验拉杆组件的开口穿装槽三；在检测试验中，试验拉杆组件的锚固端穿装在锚固端座板、张拉端经开口穿装槽三穿装在装夹端上，千斤顶组件通过张拉拉杆组件对试验拉杆组件的牵引，对试验拉杆组件在反力撑架上施加张拉力。本发明具有在单位时间内对试验拉杆组件的检测过程耗时短、效率高的技术特点，有效满足于像悬索桥工程建设所需的对大量拉杆进行超张拉力学性能检测的技术需求。
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公开(公告)号：CN116876348A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310971798.3
申请日：2023-08-03
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆防护用大位移缆套，包括缆套本体和连接件；所述缆套本体用作配合所述连接件的端部内侧，以可轴向滑动位移的动密封结构连接有活动环；所述活动环的外端延伸出所述缆套本体的对应端部，且所述活动环的外端连接有径向外凸成型的径向滑板；所述连接件用作配合所述缆套本体的端部，具有形成径向纵深的密封环罩；所述活动环的径向滑板以可径向滑动位移的动密封结构插装在所述密封环罩内。本发明可实现轴、径向的大位移伸缩变形，稳定性好且服役寿命长。
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公开(公告)号：CN111648235B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010337755.6
申请日：2020-04-26
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明公开了一种空间缆自适应转索鞍，所述转索鞍包括主索鞍和转向机构，所述主索鞍固定连接于所述转向机构顶端；所述转向机构包括能够对主索鞍进行倾斜度调整的转动副A和能够对主索鞍进行水平转动调整的转动副B。通过本转索鞍的结构设置，使得主缆入鞍后，能够根据桥梁设计线型与主缆自适应随动，从而使钢丝的受力均匀，提高主缆的结构安全。
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公开(公告)号：CN111829945A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010510323.0
申请日：2020-06-08
申请人： 德阳天元重工股份有限公司 , 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明公开了一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法，所述试验方法至少包括如下步骤：S1：将主缆钢丝装入试验台上的鞍座的承缆槽内，并通过试验台两端的张拉装置对主缆两端进行张拉，直至主缆两端承受索力达到预设值时，完成主缆装配；S2：经张拉部对鞍座顶端施加持续增加的水平拉力F，使得鞍座具备转动趋势，并直至位移计测得主缆钢丝与承缆槽发生相对滑移后结束试验，同时记录主缆与承缆槽发生相对滑移时主缆两端的拉力值及相对位移，以及张拉部的拉力值。即通过测得的主缆两端的拉力值及两拉力夹角值完成主缆与承缆槽间摩擦系数的计算。
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公开(公告)号：CN108842618B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201810863679.5
申请日：2018-08-01
申请人： 德阳天元重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种索鞍用鞍槽压紧装置，包括压紧梁，所述压紧梁对应于索鞍的顶部结构，且压紧梁具有匹配于鞍槽的施压段，所述压紧梁的施压段上开设有多个对应于鞍槽内的各槽路的螺纹孔，压紧梁施压段上的每个螺纹孔以螺纹结构连接有调节螺栓，调节螺栓能够以螺纹结构在压紧梁施压段的对应螺纹孔内进行上下方向的位移升降，螺纹连接在压紧梁施压段上的每根调节螺栓的下端抵接有处在压紧梁施压段下方的橡胶垫块，所述橡胶垫块的宽度轮廓匹配于鞍槽内的对应槽路的轮廓。本发明能够确保对索鞍鞍槽内各槽路填充物顶面形成有效下压接触，保障主缆在鞍槽内的抗滑效果，这样有利于提高主缆在索鞍鞍槽内架设的灵活性，降低施工技术难度，可靠实用。
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