变断面可调式衬砌台车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365027A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010245361.8

    申请日:2020-03-31

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 一种变断面可调式衬砌台车,包括顶模单元、边模单元、顶模支撑梁、平调机构、顶模补充单元、顶模补充支撑架、横移车架、中间支撑柱、纵横移升降机构和横调油缸,中间支撑柱和纵横移升降机构安装在纵向轨道上,横调油缸连接中间支撑柱与纵横移升降机构,横移车架安装在中间支撑柱与纵横移升降机构顶部,顶模支撑梁通过平调机构安装在横移车架上,顶模单元安装在顶模支撑梁上,边模单元安装在纵横移升降机构边侧;顶模单元和顶模支撑梁向两侧移动时,顶模支撑梁之间以及顶模单元之间形成补充空间,顶模补充单元和顶模补充支撑架安装至补充空间形成补充连接。具有结构简单、成本低廉、操作方便、能满足连续断面的施工需求、可提高施工效率的优点。

    隧道软弱围岩大变形支护结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115749862A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211443900.4

    申请日:2022-11-18

    IPC分类号: E21D11/18 E21D15/44 E21D15/50

    摘要: 本申请提供了隧道软弱围岩大变形支护结构,属于海底隧道工程技术领域。该隧道软弱围岩大变形支护结构包括基础支架组件和内廓支架组件。所述基础支架组件包括地基桩架、侧立架、顶撑架和桩柱,所述内廓支架组件包括顶环架、侧环架、环向液压缸、横撑架、支撑锚杆和支撑液压缸。具体的通过支撑液压缸控制顶环架和侧环架扩展半径和翻转角度,使隧道管棚支护根据隧道软弱围岩内壁轮廓进行整体贴合,提高对隧道软弱围岩的支撑精度,通过内侧封闭临时支架对隧道管棚支护进行安全支撑,通过多重液压调节隧道管棚的外侧支撑轮廓,使其贴合于隧道软弱围岩内壁,隧道软弱围岩大变形支护支撑精度强度高,隧道软弱围岩大变形支护安全可靠。

    一种地铁下穿高速路盾构施工方法

    公开(公告)号:CN114293998A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111670459.9

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: E21D9/06 E21D9/093 C04B28/00

    摘要: 本发明公开了一种地铁下穿高速路盾构施工方法,包括采用盾构机在岩土层掘进至达到距离高速路不小于12~15米的一段区间段内,分多次对盾构机的姿态进行纠偏,使盾构机在掘进至距离高速路12~15米的位置处时符合设计掘进路径的姿态要求;从距离高速路12~15米的位置开始,盾构机的掘进速度控制在30~50mm/min,推力控制在12000KN~15000KN,扭矩控制在2000KN·m~3000KN·m;直至盾构机掘进穿过高速路且掘进到距离高速路的距离不小于12米位置的步骤。本发明具有能够有效降低对周围土体的扰动和控制地面沉降、安全性高、施工简单方便、易于操作和推广实施等优点。