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公开(公告)号:CN109752204B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201910082523.8
申请日:2019-01-28
Applicant: 成都理工大学 , 四川藏区高速公路有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种可缩钢拱架非对称加载模拟试验方法,包括以下步骤:S1试验准备:组装可缩钢拱架并固定在实验台上,安装为可缩钢拱架施加载荷力的加载油缸;S2预加载:调节各加载油缸,使得其同时施加压力作用在可缩钢拱架上,直至压力稳定;S3参数设置:当预加载的压力均稳定时,设置加载油缸的载荷、位移、加载速率以及加载方式;S4试验过程:按照设置好的参数,各加载油缸同时对可缩钢拱架施加压力,记录并保存试验数据,达到加载试验结束要求时,停止加载。本发明还公开了可缩钢拱架非对称加载模拟试验装置。本发明提供的试验方法,操作方便,可靠性强,成本低,又能达到很好的模拟效果,能够很好地测试可缩钢拱架的力学性能。
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公开(公告)号:CN109752204A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910082523.8
申请日:2019-01-28
Applicant: 成都理工大学 , 四川藏区高速公路有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种可缩钢拱架非对称加载模拟试验方法,包括以下步骤:S1试验准备:组装可缩钢拱架并固定在实验台上,安装为可缩钢拱架施加载荷力的加载油缸;S2预加载:调节各加载油缸,使得其同时施加压力作用在可缩钢拱架上,直至压力稳定;S3参数设置:当预加载的压力均稳定时,设置加载油缸的载荷、位移、加载速率以及加载方式;S4试验过程:按照设置好的参数,各加载油缸同时对可缩钢拱架施加压力,记录并保存试验数据,达到加载试验结束要求时,停止加载。本发明还公开了可缩钢拱架非对称加载模拟试验装置。本发明提供的试验方法,操作方便,可靠性强,成本低,又能达到很好的模拟效果,能够很好地测试可缩钢拱架的力学性能。
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公开(公告)号:CN107146041A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710529424.0
申请日:2017-07-02
Applicant: 四川藏区高速公路有限责任公司 , 四川高路建设咨询有限责任公司
CPC classification number: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及智慧交通信息管理领域,提供一种基于3DGIS+BIM的路网运营远程病害诊断交互系统及方法,包括电子化档案管理模块、3DGIS+BIM融合交互管理模块、病害诊断交互模块、手持终端、在线专家库、病害诊断报告及结构服役状态评估报告生成模块;本发明以路网养护管理为例,同时适用于其他结构物、构造物集群的运营养护管理,主要针对路网运营结构物病害及道路安全隐患呈现于3DGIS+BIM融合交互平台,进行远程实时诊断,生成病害诊断报告,快速响应、及时采取应急预案,有效保障路网结构物运营安全,提高路网运营养护管理的效率。
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