一种轮对探伤系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117549936B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202311741337.3

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: B61K9/12 G01N33/2045

    摘要: 本发明属于车轮探伤设备技术领域,公开了一种轮对探伤系统,包括设置在轨道检测位置的龙门驱动机构,以及固定框架和载体框架;所述固定框架与龙门驱动机构连接;所述载体框架和固定框架之间设置有水平驱动机构;所述载体框架包括第一框架和第二框架;所述第一框架和固定框架在水平方向上滑动连接;所述第二框架和第一框架在垂直方向上滑动连接;所述第二框架上设置有探头载体。本发明能够保证探头的贴合以车轮内侧面为基准,从而以该基准进行更过驱动动作后,使各探头均能够很好的贴合在车轮上。

    一种用于列车检测的自走设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117325895A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311164742.3

    申请日:2023-09-11

    IPC分类号: B61D15/12 F16M11/42 B61F19/06

    摘要: 本发明属于列车检测设备技术领域,公开了一种用于列车检测的自走设备,包括车体、部件扫查相机和旋转机构;所述旋转机构通过保护机构与部件扫查相机连接,所述旋转机构用于驱动部件扫查相机在隐藏位置和拍摄位置之间切换。本发明能够使部件扫查相机在隐藏位置和切换位置之间切换,以避免在闲置状态下占用过多的存放体积,并且设置了保护机构,使部件扫查相机在碰触到车底部件后,即使倒落而避免损伤车底部件。

    一种用于列车检测的自走设备及其避障方法

    公开(公告)号:CN116985851A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311152558.7

    申请日:2023-09-07

    摘要: 本发明公开一种用于列车检测的自走设备及其避障方法,采用最多一个驱动电机和最少3个伸缩电机作为驱动,控制3对轮组通过轨腰处障碍物,同时基于两次障碍物检测,使得小车对于障碍物的识别以及避障更加精准、快捷。此外,采用最少3对轮组的自行走小车,其中至少两组通过离合器控制传动切换使小车在同一时刻只有1对轮组为驱动轮,使得小车可以利用轨腰处空间定位、行走,不侵占车辆限界,不影响列车正常运行,实现列车运行时的列车检测。并进一步通过凹槽、直线导轨、旋转模组等设计,使得部件扫查相机可以进行移动图像采集工作,获得更大的采集范围,对于狭小空间又更强的适应性,实用性得到有效提升。

    一种探头夹具及探头载体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117740954A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311741322.7

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: G01N29/22 G01N29/24 G01M17/10

    摘要: 本发明属于车轮探伤设备技术领域,公开了一种探头夹具,包括安装夹板、弹性调整机构、探头框架和弹性浮动机构;所述弹性调整机构与安装夹板连接;所述探头框架上安装有探头,所述探头框架与弹性调整机构连接;所述弹性浮动机构设置在弹性调整机构和探头框架之间。本发明不仅能够适应车轮表面不平的问题和/或适应踏面斜度,使探头很好的贴合车轮,还能够适应于不同规格的车轮。本发明还公开了一种具有上述探头夹具的探头载体。

    一种轮对探伤系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117549936A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311741337.3

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: B61K9/12 G01N33/2045

    摘要: 本发明属于车轮探伤设备技术领域,公开了一种轮对探伤系统,包括设置在轨道检测位置的龙门驱动机构,以及固定框架和载体框架;所述固定框架与龙门驱动机构连接;所述载体框架和固定框架之间设置有水平驱动机构;所述载体框架包括第一框架和第二框架;所述第一框架和固定框架在水平方向上滑动连接;所述第二框架和第一框架在垂直方向上滑动连接;所述第二框架上设置有探头载体。本发明能够保证探头的贴合以车轮内侧面为基准,从而以该基准进行更过驱动动作后,使各探头均能够很好的贴合在车轮上。

    一种车轮位移装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221925647U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202323449548.8

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: G01M17/013 G01N29/22

    摘要: 本实用新型属于轮对检测设备技术领域,公开了一种车轮位移装置,包括座体、动轨和动轮机构;所述座体上设置有定轨;所述动轨与定轨转动连接,所述动轨的转动平面与其侧面所在平面平行;所述动轮机构用于驱动动轨相对于定轨转动;所述动轮机构所在区域设有定位部,当车轮位于定位部时,所述动轮机构驱动动轨运动。本实用新型通过机械化结构将轮对转运到预设的检测位置,从而很好的降低工人劳动强度并避免安全隐患。

    一种驱动结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220763971U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322441319.5

    申请日:2023-09-08

    IPC分类号: B60B17/00 B61F19/06

    摘要: 本实用新型属于轨道设备技术领域,公开了一种驱动结构,包括可拆卸连接的座体和盖板,以及主动轮、卡盘;所述主动轮转动设置在座体内,所述主动轮行走于轨道的轨腰;所述卡盘可活动的设置于座体和盖板,以在锁止位置和解锁位置之间切换;当卡盘位于锁止位置,所述卡盘和座体阻挡主动轮脱离座体;当卡盘位于解锁位置,所述卡盘脱离盖板,以使主动轮脱离座体。本实用新型可以实现对轨腰行走设备的行走轮的快速装拆,以使轨腰行走设备在不同钢轨上具有较好的使用适应性。

    一种车轮检测装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221925655U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202323449581.0

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: G01M17/10

    摘要: 本实用新型属于车轮探伤设备技术领域,公开了一种车轮检测装置,包括基座、升降框架、轴颈检测机构和轴端检测机构;所述升降框架通过直线导向机构一与基座连接,所述升降框架可相对于基座在第一方向上运动,所述第一方向垂直于基座的底面;所述轴颈检测机构通过直线导向机构二设置在升降框架上,所述轴颈检测机构可相对于升降框架在第二方向上运动,所述第二方向垂直于第一方向;所述轴端检测机构通过直线导向机构三设置在升降框架上,所述轴端检测机构三可相对于升降框架在第二方向上运动。本实用新型将轴颈检测机构和轴端检测机构进行集成,实现轴颈和轮座的探伤一体化,有效减小占用面积。

    超声波探伤设备
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308668270S

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202330827340.1

    申请日:2023-12-15

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:超声波探伤设备。
    2.本外观设计产品的用途:用于超声波探伤的设备。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
    5.其他需要说明的情形其他说明:A部放大图为主视图中A部的放大图;B部放大图为后视图中B部的放大图;C部放大图为右视图中C部的放大图;D部放大图为立体图1中D部的放大图;E部放大图为俯视图中E部的放大图;F部放大图为仰视图中F部的放大图。