-
公开(公告)号：CN116923681A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310886913.7
申请日：2023-07-18
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明涉及船舶设备制造领域，公开一种舵系附体结构及其检测方法和设计方法，包括位于船体内的舵杆套筒和舵杆，舵杆套筒内有轴承检测传感器，舵杆底部设有舵叶，舵系附体外设有侧板，舵系附体内设有筋板，筋板包括横向筋板和竖向筋板。检测方法：超声波进入工件，反射波经过压电片再变成电信号，经放大器放大，计算机计算；轴承检测传感器测量厚度，超声波计算。设计方法：设置坐标属性，计算曲线半径关系和圆弧，水平截面圆弧段曲线R2计算，水平截面椭圆弧段曲线E1计算。提高整体舵系强度的同时，也降低艉部带来的空化影响并减小航行阻力，提升航行效率与舵系附体的寿命。求解能得到实用的舵系附体曲线，能更好满足船舶设计要求，操作简单。
-
公开(公告)号：CN108995764B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201810928126.3
申请日：2018-08-15
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本发明涉及一种LNG运输船舵套筒安装方法，采用舵机舱分段与舵套筒整体吊装，舵套筒受空间限制减小，吊装更简便；在船台上安装定位舵套筒，省却在分段上舵杆中心线的定位，避免二次定位和检验；采用在舵机舱分段固定舵套筒，并在分段上堆焊坡口，能减少后续在船台上调整由于分段合拢处偏差累积导致的工作量，减少高空作业，改善施工环境；采用堆焊坡口至焊缝装配间隙不大于2mm和火工作业调整接头错位，采用锯齿形布置马板进行加固定位，以及采用所述的焊接顺序，可减少焊接填充量，可减少焊接热输入，可减少焊接变形，提高安装效率和安装精度，减少机加工时间和成本。
-
公开(公告)号：CN113245670B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110669179.X
申请日：2021-06-17
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司 , 招商局邮轮制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种艉轴包超厚铸钢件与锻钢件焊评测试件及其焊接方法。本发明通过坡口设计、焊前焊后控温要求、定位焊和正式焊顺序控制要求，焊接应力控制要求完成了铸钢件和锻钢件之间的板对板对接焊测试板的制备，并通过该测试板代替实际板对方钢或板对圆钢对接焊，以用于焊评工艺的性能检测，本发明提供的焊接方法保证了焊缝质量并且满足工件精度要求，为艉轴包超厚铸钢件与锻钢件焊接提供了良好的思路。
-
公开(公告)号：CN117760237A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410110125.3
申请日：2024-01-26
摘要： 本发明提供一种船用立式缠绕管式换热器及液态天然气气化系统，包括：外壳、中心杆、换热绕管和振动装置；所述外壳的顶部开设有管侧进口，底部设置有底座；所述中心杆固定于所述底座中心；所述换热绕管经由所述管侧进口进入所述外壳内，且缠绕所述中心杆设置；所述振动装置固定于所述中心杆，以按预设方式使所述中心杆振动，并带动所述换热绕管振动，以去除液膜。通过将换热绕管紧密缠绕在中心杆上，并在中心杆上安装一振动装置，使得在振动装置带动中心杆振动时，能够将换热绕管上产生的液膜振动抖落，从而降低了换热热阻，提高了换热效率，解决了现有缠绕管式换热器因产生液膜而导致换热效率低下的问题。
-
公开(公告)号：CN110253113A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910442859.0
申请日：2019-05-25
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开一种极地探险邮轮上建甲板合拢缝施焊方法，包括坡口准备、检查板材边直线度、加无码工装、加背梁固定、接头处理、贴陶瓷衬垫、焊接和火工背烧，其中焊接采用金属粉芯CO2气体保护焊，陶瓷衬垫单面焊双面成型的工艺。采用本发明，合拢缝成型美观，焊后修磨范围小，余高不大于1.5mm，薄板焊接变形明显减小。
-
公开(公告)号：CN116853446A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310938684.9
申请日：2023-07-28
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明涉及船舶结构技术领域，公开了一种铸钢与锻钢组合型艉轴包结构的线型构造方法及其结构，构造方法包括以下步骤：确定基础线型结构、确定双曲线方程、构造对比线型二、构造对比线型三、进行不同线型结构的强度优化分析、艉轴包结构确认最优线型后焊接，本发明线型构造方法，对锻钢件的不同线型计算了船艉结构强度，寻找出较优的船艉线型结构，制造工艺良好，方便艉轴包和舱室更灵活的焊接成型，艉轴包结构选择双曲线为锻钢件的线型，当受到流体冲击时可以较好的将流体的能量向左后方转移出去，锻钢件具有较好的抗冲击性能，能够较好的将冲击能量释放出去，艉轴包结构具有更好的结构刚度，且艉轴包大部分结构采用了锻钢件，具有更轻的质量。
-
公开(公告)号：CN116441779A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310393340.4
申请日：2023-04-13
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明属于圆筒结构焊接技术领域，公开了一种圆筒型焊接结构及其焊接工艺，该圆筒型焊接结构，包括筒体（1）、筒内T梁腹板（2）、筒内T梁面板（3）、筋板（4）、支撑管（5），筒体（1）与筒内T梁腹板（2）垂直连接，筒内T梁腹板（2）与筒内T梁面板（3）垂直连接，筋板（4）分别与筒体（1）、筒内T梁腹板（2）、筒内T梁面板（3）垂直连接，支撑管（5）与筒内T梁腹板（2）、筒内T梁面板（3）相互连接。本发明结构简单合理，焊接方法简便，焊接变形及焊接应力较小，结构精度高。
-
公开(公告)号：CN111545871A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010341703.6
申请日：2020-04-27
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开一种薄板分段大组缝焊接工艺，采用反造法，以甲板片体为基面，在水平胎架上按照下述工艺流程进行建造：A、焊接前的准备工作，B、结构件焊接，C、散装件焊接，D、翻身焊接。通过合理规划薄板分段大组阶段的装配、焊接顺序，按照要求进行作业，优先选用自动焊和间断焊方式焊接薄板分段大组缝，对不能进行自动焊和间断焊的焊缝采用线径1.2mm的粉芯焊丝半自动CO2气体保护焊，确保焊缝成型美观，又能有效的控制结构的变形。
-
公开(公告)号：CN113245670A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110669179.X
申请日：2021-06-17
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司 , 招商局邮轮制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种艉轴包超厚铸钢件与锻钢件焊评测试件及其焊接方法。本发明通过坡口设计、焊前焊后控温要求、定位焊和正式焊顺序控制要求，焊接应力控制要求完成了铸钢件和锻钢件之间的板对板对接焊测试板的制备，并通过该测试板代替实际板对方钢或板对圆钢对接焊，以用于焊评工艺的性能检测，本发明提供的焊接方法保证了焊缝质量并且满足工件精度要求，为艉轴包超厚铸钢件与锻钢件焊接提供了良好的思路。
-
公开(公告)号：CN111545871B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010341703.6
申请日：2020-04-27
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开一种薄板分段大组缝焊接工艺，采用反造法，以甲板片体为基面，在水平胎架上按照下述工艺流程进行建造：A、焊接前的准备工作，B、结构件焊接，C、散装件焊接，D、翻身焊接。通过合理规划薄板分段大组阶段的装配、焊接顺序，按照要求进行作业，优先选用自动焊和间断焊方式焊接薄板分段大组缝，对不能进行自动焊和间断焊的焊缝采用线径1.2mm的粉芯焊丝半自动CO2气体保护焊，确保焊缝成型美观，又能有效的控制结构的变形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.038 秒)