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公开(公告)号：CN117665248A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311339997.9
申请日：2023-10-17
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了山区桥梁地质链生灾害多功能试验系统，包括支架、泥浆循环料斗、落石循环料斗、泥浆泵送系统、泥浆回收池、滚石传送系统、泥浆加载槽、滚石加载槽、震动台，所述落石循环料斗位于泥浆循环料斗上方，落石循环料斗底部设有滚石加载槽，泥浆循环料斗下方设有泥浆加载槽，所述泥浆加载槽的末端设有震动台，所述震动台上方设有桥墩，所述震动台一侧设有泥浆回收池，所述泥浆回收池一侧设有滚石传送系统。本发明采用上述山区桥梁地质链生灾害多功能试验系统，不仅可以模拟多种灾害同时作用，也可以模拟各灾害先后作用，而且单一试验完成不用移动构件可继续进行下一试验，流程简单，同时能够考虑各负载的耦合作用。
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公开(公告)号：CN116837751A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310811537.5
申请日：2023-07-04
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及桥墩施工装置技术领域，公开了一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装，包括施工座，内部设有第一放置腔室，第一放置腔室的一侧设有第二放置腔室，且施工座一侧还设有容纳槽；防水紧贴垫，设于容纳槽内；第一支撑组件，设于第一放置腔室的中部；多个第二支撑组件，设于第一放置腔室的两侧；推动组件，设于第二放置腔室内；及驱动组件，设于第一放置腔室内。上述的一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装，通过启动驱动组件从而驱动推动组件带动防水紧贴垫在水下吸附于桥墩表面；并通过驱动组件驱动第一支撑组件和第二支撑组件进行运动，对施工座进行固定支撑，将两个施工座围合形成一个工作空间。
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公开(公告)号：CN117536165A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311779381.3
申请日：2023-12-22
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥墩基础冲刷防护装置，包括有多组层叠布置的防护单元，多组防护单元的直径由下至上依次减小，防护单元包括有底座，底座上设置有通过安装筒安装的支撑环，底座上层叠布置有多组支撑板，多组支撑板的尺寸由下至上依次减小，安装筒内设置有驱动多组支撑板间隔展开或收起的第一调节机构，底座上设置有升降环，安装筒内设置有驱动升降环升降的第二调节机构，底座与支撑环之间设置有围挡片，围挡片为可延展热塑性材质，围挡片与底座通过收紧组件进行连接，底座上设置有加热器。该装置可进行多种形态的切换，使得该装置可根据河床的类型对其形状进行调整，从而可对不同水域条件下的桥墩基础冲刷实现最优化防护。
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公开(公告)号：CN116716851A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310939998.0
申请日：2023-07-28
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本发明涉及一种智能自浮式拦截浮筒，属于水上船舶交通安全设施领域。该浮筒包括浮筒上部分主体、桁架结构、配重舱和锚固系统；所述浮筒上部分主体包括外置部分、封闭舱、气囊舱、压缩气体舱、控制中心。同时为了实现远程控制功能，配置智能触发系统和上浮系统，在需要发挥拦截功能时浮出水面，排除障碍后可下沉至原始位置，实现重复使用，同时最大程度降低拦截系统对景观的破坏。本发明浮筒具有抗风浪性好、景观性好、便于管养维护的优点。
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公开(公告)号：CN113481943A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110932951.2
申请日：2021-08-13
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本发明公开了一种多级耗能防撞拦截网系统及其自动收索型浮筒，该自动收索型浮筒包括浮筒、立柱及伸缩装置。立柱设置于浮筒上，伸缩装置包括固定板、活动板及阻尼器，固定板固定于立柱内，活动板可滑动地设置于立柱内，活动板用于连接拦阻索，阻尼器连接固定板和活动板。上述多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，拦阻索对失控船舶进行首次耗能，然后拦阻索拉动伸缩装置变形而实现二级耗能，通过多次耗能进而保证桥梁结构安全。伸缩装置能够伸缩拉动拦阻索复位，拦阻索具有恢复船舶撞击前状态的能力，大大减小后期维护以及维修的工作量以及维修成本。
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公开(公告)号：CN117665248B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311339997.9
申请日：2023-10-17
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了山区桥梁地质链生灾害多功能试验系统，包括支架、泥浆循环料斗、落石循环料斗、泥浆泵送系统、泥浆回收池、滚石传送系统、泥浆加载槽、滚石加载槽、震动台，所述落石循环料斗位于泥浆循环料斗上方，落石循环料斗底部设有滚石加载槽，泥浆循环料斗下方设有泥浆加载槽，所述泥浆加载槽的末端设有震动台，所述震动台上方设有桥墩，所述震动台一侧设有泥浆回收池，所述泥浆回收池一侧设有滚石传送系统。本发明采用上述山区桥梁地质链生灾害多功能试验系统，不仅可以模拟多种灾害同时作用，也可以模拟各灾害先后作用，而且单一试验完成不用移动构件可继续进行下一试验，流程简单，同时能够考虑各负载的耦合作用。
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公开(公告)号：CN220284581U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320927258.0
申请日：2023-04-23
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高架墩防撞装置，套设在高架墩外，所述防撞装置为环形结构，且所述防撞装置受到挤压力能变形，所述防撞装置的内壁尺寸与高架墩外壁适配，所述防撞装置的外壁呈平行四边形结构，且所述防撞装置的外壁两个锐角端分别位于所述防撞装置左右两向车道的迎车面，且所述防撞装置的外壁的纵向截面从所述防撞装置的中部向所述防撞装置的上下两端逐渐内收形成D形截面，本高架墩防撞装置，能有效的提高折减车撞力，使高架墩、桥梁和车头减少损伤。
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公开(公告)号：CN221405225U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322472249.X
申请日：2023-09-12
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自循环冲磨试验装置,包括集料箱、提升机构、开门机构、测试台、承料台和推料机构，集料箱用于暂存冲磨材料；提升机构用于驱动箱体上升或下降；开门机构用于与底板连接并将底板打开；测试台位于出料口的一侧，且当开门机构将底板打开时，箱体内的冲磨材料能顺着底板从出料口滑出至测试台顶面，且测试台的顶面为从靠近出料口一侧向远离出料口的一侧逐渐向下倾斜的斜面，待测样品固定在斜面上；承料台用于承接从斜面的出料端上掉落的冲磨材料；推料机构用于将承料台上的冲磨材料从入料口推入箱体内。本自循环冲磨试验装置，该试验装置能够针对冲击、磨蚀多工况耦合作用下进行材料的耐磨蚀、抗冲击指标进行性能测试。
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公开(公告)号：CN221000585U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322627609.9
申请日：2023-09-26
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥墩防撞防磨蚀装置，包括至少一个防护单元，至少一个防护单元套设于桥墩上，防护单元包括多个防护模块，多个防护模块沿周向方向依次拼接围成防护单元，防护模块包括弧形的钢护板和弧形的超高分子量聚乙烯板。钢护板包括相对的第一表面和第二表面，钢护板的第一表面为与桥墩表面适应的弧面，超高分子量聚乙烯板贴合安装于钢护板的第二表面上。上述桥墩防撞防磨蚀装置，防护单元直接套设于桥墩上，能够在不影响原桥结构承载性能的同时起到桥墩的防护作用，同时利用超高分子量聚乙烯耐磨、抗冲击、自润滑的特性，以实现桥梁墩柱遭受碎石冲击、磨蚀防护，能够有效发挥防护作用，防护效果较佳。
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公开(公告)号：CN215758852U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121903496.5
申请日：2021-08-13
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本实用新型公开了一种多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，防撞拦阻装置包括立柱、伸缩装置、拦阻索及钢阻尼。伸缩装置安装于立柱内，拦阻索连接在相邻两个立柱之间，拦阻索包括松弛段及拦阻段，松弛段和拦阻段连接，松弛段穿过立柱伸入立柱内与伸缩装置连接，伸缩装置能够伸缩拉动拦阻索复位。钢阻尼的一端与立柱连接，钢阻尼的另一端连接拦阻段，钢阻尼能够受拉变形耗能。上述多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，通过三级耗能进而保证桥梁结构安全，通过调整钢阻尼的数量及直径和拦阻绳的直径以及数量等，实现防撞设施的多元化设计，拦阻索具有恢复船舶撞击前状态的能力，损坏后仅需对钢阻尼部分进行维修更换，维护成本大大降低。
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