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公开(公告)号：CN119711274A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411888851.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01C3/06 , E01C1/00 , E01C5/00 , E02D29/067 , E02D31/10
Abstract: 本发明涉及悬浮隧道技术领域，尤其涉及基于多结构协同的悬浮隧道路面与管节自平衡减振装置。本发明包括设置在悬浮隧道上的人行道板，以及固定在人行道板底部两端的人行道板底座，人行道板的底部装配有第一减振机构，第一减振机构用于对悬浮隧道整体进行减振。本发明通过第一减振机构和第二减振机构的结构设计，采用不同于现有悬浮隧道减振结构与方法，通过在底部支撑铝架与人行道板不同孔位安装固定螺栓，可以实现底部支撑铝架和人行道板固定连接，直接减少悬浮隧道横向振动，还可以对人行道板进行单独减振，提高了人行道板的横向抗振性能，通过双重减振的方式进一步增加对人行道板的减振效果。
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公开(公告)号：CN119308349A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411635555.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 悬浮隧道接头止水减振结构，连接在悬浮隧道相邻的管节之间，包括密封连接相邻管节的多层止水结构，其特征在于：还包括铰接在相邻管节之间且摩擦力可调的摩擦阻尼器，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，随相邻管节的相对运动而形成滑动摩擦运动。本发明缓解悬浮隧道长期动态工况对多层止水结构造成的频繁冲击，改善多层止水结构的疲劳工况，延长多层止水结构的疲劳寿命，提高多层止水结构的耐久性能，降低多层止水结构的失效风险，提高悬浮隧道接头处密封止水的稳定性和可靠性，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，方便进行检修维护，实用性高。本发明还提供一种悬浮隧道接头止水减振方法。
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公开(公告)号：CN113235407B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110464170.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程减隔震技术领域，具体涉及一种摩擦摆支座的限位与释放方法，通过在摩擦摆支座上增设限位部件和释放部件，使得摩擦摆在不发生地震时，限位部件对摩擦摆支座进行限位，在发生地震时，释放部件与限位部件相结合使摩擦摆支座及时释放而作横向、纵向滑动，摆动或转动；限位部件设置在横向滑动块上，使得球面转动耐磨板不受水平力。本方案的摩擦摆支座，当没发生地震时，可对摩擦摆支座进行良好的限位，对桥梁起到支撑作用，当发生地震时，又能及时的对摩擦摆支座进行释放，发挥摩擦摆支座的减隔震功能，减小地震的破坏力，实现正常工况与地震工况下减隔震功能的分离。
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公开(公告)号：CN113553670A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110663667.X
申请日：2021-06-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种金属橡胶缓冲装置结构优化方法，实施步骤包括：S1：获取金属橡胶缓冲装置的初始结构；S2：根据金属橡胶缓冲装置的当前结构建立有限元模型，得到实体模型，实体模型中在第一金属框的外底壁与第二金属框的内底壁之间配置X型橡胶块，在X型橡胶块的上顶面和下底面的周侧配置辅助金属块；S3：对实体模型进行仿真分析，获取缓冲性能的分析结果；S4：判断分析结果是否符合预设要求，如比较结果为符合，完成优化；如比较结果为不符合，则根据分析结果优化金属橡胶缓冲装置的结构中X型橡胶块和/或辅助金属块，继续步骤S2至步骤S4。本发明具有能加快仿真分析收敛，减小计算代价等优点。
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公开(公告)号：CN113235407A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110464170.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程减隔震技术领域，具体涉及一种摩擦摆支座的限位与释放方法，通过在摩擦摆支座上增设限位部件和释放部件，使得摩擦摆在不发生地震时，限位部件对摩擦摆支座进行限位，在发生地震时，释放部件与限位部件相结合使摩擦摆支座及时释放而作横向、纵向滑动，摆动或转动；限位部件设置在横向滑动块上，使得球面转动耐磨板不受水平力。本方案的摩擦摆支座，当没发生地震时，可对摩擦摆支座进行良好的限位，对桥梁起到支撑作用，当发生地震时，又能及时的对摩擦摆支座进行释放，发挥摩擦摆支座的减隔震功能，减小地震的破坏力，实现正常工况与地震工况下减隔震功能的分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110593323B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910904326.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种沉管用止水带反压防漏系统及反压防漏方法，包括止水装置和反压装置，所述止水装置具有止水带，止水带的一个端面具有备压面和止水部件；所述反压装置具有反压组件，反压组件包括一个端面具有反压棱的反压架；在前、后对接的沉管一和沉管二的结合部，止水装置安装在沉管一的端面上，其止水部件贴压在沉管二的端面上，反压装置安装在沉管二的端面上，反压架上的反压棱能够紧压在止水的备压面上。本发明的优点是：一旦止水带发生渗漏，能够及时进行永久性的修复止水，且操作简便。在达到生命周期后，如果还没有启用防漏装置，在其他关键设施质量依旧达标的前提下，该沉管隧道还能够安全使用很长一段时期。
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公开(公告)号：CN109027677B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810599805.0
申请日：2018-06-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本发明提供一种LNG储罐用隔震支座及安装方法。隔震支座包括上座板组件、下座板组件及支座本体，下座板组件包括下连接板、底板、滑移组件及滑移限位件，下连接板与支座本体连接，底板与下部混凝土层连接，滑移组件及滑移限位件设于下连接板与底板之间。安装方法包括：在下部混凝土层预置预留孔，将底板预埋在预留孔位置，待下部混凝土层凝固后，将滑移组件、上座板组件、支座本体及下连接板放于底板上方，并拧紧滑移限位件；进行上部混凝土层浇筑施工，浇筑完成后，拧出滑移限位件；待上部混凝土层凝固至设计强度时，对预留孔进行浇筑，直至下连接板的预埋结构埋入混凝土层。本发明具有减隔震效果好、支座疲劳寿命长，且操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN108824649B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810514262.8
申请日：2018-05-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔震支座，用于多领域的隔震装置，其包括支撑座，设置在所述支撑座上的外壳，所述外壳包括相互分离的下外包板和上外包板；设置在所述外壳内的第一滑动组件和第二滑动组件，所述第一滑动组件固定在所述下外包板内，所述第二滑动组件固定在所述上外包板内；以及连接所述第一滑动组件和所述第二滑动组件的支架组件，所述支架组件构造成能够相对所述第一滑动组件和所述第二滑动组件在一定范围内移动。本发明在遭遇地震时，能够在水平方向自由运动，大大降低了上部结构物的损害程度，而且还便于支座的生产加工与装配，同时可以保持支座结构的紧凑，有利于降低生产成本。
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公开(公告)号：CN106638281A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510724526.9
申请日：2015-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/04 , E01D19/041
Abstract: 摩擦摆式隔震装置，包括摩擦摆式隔震支座和制动消能组件，摩擦摆式隔震支座包括从上至下依次叠置的上座板、双球面中座板、下座板和底板，底板的顶面中心处开有沿摩擦摆式隔震支座前后方向设置的滑槽，制动消能组件包括制动挡动和弹塑性消能件，两个弹塑性消能件对称的设置在下座板的左右侧与滑槽平行，弹塑性消能件与底板沿滑槽方向的中间位置固接，制动挡板设置在下座板的外侧且固定在两个弹塑性消能件之间，制动挡板与滑槽滑移配合置于底板上，下座板沿滑槽滑动推动制动挡板沿滑槽滑动对弹塑性消能件产生沿滑槽方向的拉力。本发明的摩擦摆式隔震装置，制动消能组件的空间占用率低、结构紧凑稳定，可有效的防止桥梁落梁现象的发生。
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公开(公告)号：CN104790416A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510158943.1
申请日：2015-04-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 悬浮钢围堰密封止水结构，包括预埋固定在深水中的钢管桩、与钢管桩垂直设置的承台、设置在承台上面的钢围堰，承台的中间固定有预制桥墩身，钢管桩穿过预制桥墩身外侧的承台且伸出承台的上表面并与承台相固定，钢围堰和承台的间隙通过GINA橡胶止水带密封，悬浮钢围堰密封止水结构还包括设置在承台下面的托盘，托盘套装在钢管桩上并固定，在承台与托盘之间设有橡胶止水装置，托盘与钢管桩之间设有环绕钢管桩设置的橡胶止水组件，无需人工下水作业对钢围堰进行密封止水，且钢围堰的拆除简单方便，简化了钢围堰水下密封和除拆的作业过程，缩短了工期，降低了水下结构物修建的经济成本。本发明还提供了悬浮钢围堰的密封止水方法。
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