一种自动泊船用橡胶吸盘检测方法

    公开(公告)号:CN115326373A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210967193.2

    申请日:2022-08-12

    IPC分类号: G01M13/00 G01M3/34

    摘要: 一种自动泊船用橡胶吸盘检测方法,采用检测工装模拟橡胶吸盘的使用环境、同时对橡胶吸盘的吸附性能进行检测,以检测橡胶吸盘的密封性、确定实际泊船时橡胶吸盘与船体表面的最佳吸附位置、实际泊船时橡胶吸盘能达到的最大吸附力和真空系泊装置的真空泵的进给速度。本发明不仅能对大尺寸的橡胶吸盘的密封性能的检测,同时通过橡胶吸盘外部连接的真空装置,可以对橡胶吸盘的内部气压进行实时性判断和检测,可作为橡胶吸盘密封效果的判断依据和经验结果。通过将真空装置和船舶模拟装置相联系,可以定量判断得出橡胶吸盘产品在船舶与系泊动力装置之间缝隙的密封性能和吸附性能,完全不需要深入现场判断。

    填充调高测力弹簧隔振器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116949872A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310881198.8

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: E01B19/00 E01B1/00 G01L5/16

    摘要: 填充调高测力弹簧隔振器,包括弹簧隔振器和装在弹簧隔振器顶面上的填充调高测力总成,其特征在于:所述的填充调高测力总成包括固定在弹簧隔振器顶面上的外筒、密封配合装在外筒内的调高活塞板、设置在外筒正上方且与浮置板内的套筒固定的盖板、测量弹簧隔振器实时承载载荷的转接测力组件和向外筒中注射填充剂以顶升调高活塞板的注射管,盖板通过转接测力组件支撑在调高活塞板上方,随调高活塞板同步上升。本发明实现隔振器高度的无级调节,提高顶升精度,而且采用填充剂填充式调高,顶升可靠性更高,有利于道床的减振,形成对隔振器受力的实时监测,以便掌握隔振器在使用过程中的疲劳状况,为隔振器的维护保养和结构优化,提高数据支持。

    一种水下隧道用橡胶止水带
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116733508A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310917710.X

    申请日:2023-07-25

    IPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本发明涉及桥梁、建筑和隧道工程止水应用领域,具体提供了一种水下隧道用橡胶止水带,包括非固定端连接件、固定端连接件和止水带本体;止水带本体与非固定端连接件之间包括多层密封体,止水带本体与固定端连接件之间包括导向体,止水带本体与固定端连接件之间还包括止水带压板,止水带本体包括多面段组合式压缩面;其中多层密封体包括棱纹凸起体和凹坑体,导向体包括外导向体和内导向体,止水带压板包括一体式的外连接板和内连接板,多面段组合式压缩面包括弧面段一、弧面段二和直面段。本专利方案可起到止水带安装定位引导作用,可减少止水带磨损现象的发生,节省止水带安装时间,提升止水带的密封性能。

    三维隔震支座
    6.
    发明公开
    三维隔震支座 审中-实审

    公开(公告)号:CN115573474A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211254318.3

    申请日:2022-10-13

    IPC分类号: E04B1/98 E04H9/02 E04B1/36

    摘要: 三维隔震支座,包括沿纵向设置的纵向摩擦摆组件和沿横向设置且与纵向摩擦摆组件呈十字交叉分布的横向摩擦摆组件,其特征在于:横向摩擦摆组件通过竖向隔震器支撑在纵向板摩擦摆组件的上方,纵向摩擦摆组件、竖向隔震器和横向摩擦摆组件通过双层抗拉拔组件竖向连接,双层抗拉拔组件限制纵向摩擦摆组件的横向摩擦,并限制横向摩擦摆组件的纵向摩擦。本发明在纵向摩擦摆组件和横向摩擦摆组件之间设置竖向隔震器,起到竖向隔震的作用,保证水平隔震的可靠性,有效降低竖向隔震器的内应力,延长竖向隔震器的疲劳寿命,提高竖向隔震能力,实现可靠而有效的抗拉拔。

    一种摩擦阻尼器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113417379A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110741297.7

    申请日:2021-06-30

    IPC分类号: E04B1/98 E04H9/02

    摘要: 本发明提出了一种摩擦阻尼器,包括缸体,所述缸体内设置有空腔;以及设置在所述缸体上的导力装置,所述导力装置位于所述空腔的部分与所述缸体之间存在阻尼力,伸出缸体外的部分与缸体分别连接其他组件;其中,所述导力装置在受到冲击力而移动时,移动的位移越大与所述缸体之间的阻尼力越大。本发明的阻尼力随着位移的增大而增大,为结构提供一定的刚度和减震必要的耗能能力,且耗能能力随着结构的位移增大而增强;大震时可有效的控制建筑结构的位移响应,结构的水平刚度与阻尼均增大,可极大的增强结构的稳定性与安全性。

    水下悬浮隧道管节接头止水结构及方法

    公开(公告)号:CN118461668A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410933999.9

    申请日:2024-07-12

    IPC分类号: E02D29/067 E02D29/16

    摘要: 水下悬浮隧道管节接头止水结构,包括管节一和管节二、密封连接管节一和管节二的多层止水结构,多层止水结构包括具有防腐蚀功能的第一止水带、设置在第一止水带内侧的第二止水带、呈预压缩状的第三止水带和对第三止水带的剪切、拉伸变形进行限位的剪力键,第三止水带分别与管节一和管节二固接。本发明避免止水带的过度拉伸、剪切,防止止水带的永久性损失,避免止水带断裂,有效降低悬浮隧道管节发生张开、剪切错动时止水带的失效风险,保证极限工况下管节间的密封止水功能,延长止水结构的密封止水寿命和可靠性,满足悬浮隧道管节接头使用需求。本发明还提供一种水下悬浮隧道管节接头止水方法。

    沉管隧道用端封门结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112814030A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110012119.0

    申请日:2021-01-06

    IPC分类号: E02D29/063 E02D29/16

    摘要: 本发明提供了一种沉管隧道用端封门结构,所述端封门由多个小尺寸端封小门拼接而成,所述端封小门为Z字形结构;Z字形结构两端称为直线部分,两个端封小门相邻的直线部分,一个位于沉管内,一个位于沉管外;优选地,两个直线部分之间通过承压式橡胶止水带密封。本发明所述的沉管隧道用端封门结构,采用Z字型结构相邻端封小门之间采用内外交叉相扣的方式,保证了整体结构的稳定性和整体性。该沉管隧道端封门结构采用多块拼装方式,减少了钢结构加工难度,且不需要高载荷起吊设备进行安装,节约了人力物力成本,减少工程造价,节约工程周期,可实现二次利用,节约成本。