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公开(公告)号：CN118854141A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411098341.7
申请日：2024-08-12
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC分类号： C22C33/04 , C21C7/00 , C21C7/076 , C21C7/10 , C22C38/58 , C22C38/34 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/46 , C21D8/00
摘要： 本发明公开了一种高纯净贝氏体轨道用钢及生产方法，通过合金成分设计，转炉出钢后加入氧化钙；进入LF炉精炼时，添加部分合金后，再添加高碱度精炼渣；再经过RH工序处理后，经冶炼浇铸、加热、轧制和回火工艺处理。抗拉强度≥1280MPa，延伸率13%‑18%，断面收缩率51%‑56%。非金属夹杂物A+B+C+D≤1.5。在接触应力为1350MPa，滑差为5%，转速为1000rpm下，接触疲劳次数为35万次到45万次。本发明通过成分控制，和工艺过程中氧化钙和高碱度精炼渣的添加，结合工艺参数控制，得到了中碳低合金高碱度冶炼生产高纯净贝氏体铁路用钢。
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公开(公告)号：CN118756054A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411060856.8
申请日：2024-08-02
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C33/04 , C21D9/04 , C21D11/00 , C21D6/00 , B21B1/085 , B21B37/46 , B21B37/58 , B21B37/74 , C21D1/06
摘要： 本发明涉及钢铁冶炼技术领域，具体地涉及一种具有高表面硬度的珠光体钢轨的制造方法，方法包括：将经过初步冶炼的钢水送入钢包精炼炉，添加合金化元素进行脱氧和合金化处理，得到精炼的钢水，并进而得到连铸坯；将连铸坯通过加热炉加热到预设的温度，并将加热后的连铸坯送入轧机进行多道次轧制，包括第一和第二道次轧制，其中：在进行第一道次轧制时，轧制速率为5.0~7.5s‑1，轧制变形量应为10~15%；在第一道次轧制后，原始奥氏体晶粒尺寸为85~115μm；轧制道次数为9~13道次，总变形量为85~95%；通过逐步减小轧机的轧辊间隙，得到所需规格和形状的钢轨块，对所述钢轨块进行在线热处理和加工处理，得到钢轨。
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公开(公告)号：CN118670850A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411132435.1
申请日：2024-08-16
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明属于钢轨疲劳试验技术领域，具体公开了一种钢轨轨底腐蚀疲劳试验装置以及一种钢轨轨底腐蚀疲劳试验方法。钢轨轨底腐蚀疲劳试验装置包括：用于支撑钢轨的第一支辊和第二支辊；用于向钢轨施加垂向载荷的垂向加载夹具；用于存储腐蚀液体并且将腐蚀液体雾化的储液雾化器；以及与储液雾化器连接并且用于向钢轨轨底施加雾化腐蚀液体的喷射器。本发明提供的钢轨轨底腐蚀疲劳试验装置，可以在疲劳试验过程中准确地模拟线路腐蚀环境下钢轨服役状态，有助于更准确地评价腐蚀环境下钢轨服役性能。
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公开(公告)号：CN118621122A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411077834.2
申请日：2024-08-07
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
摘要： 本发明涉及钢轨制备技术领域，公开一种提高重载钢轨内部强韧性的方法，包括：在钢轨的轨头区域设置对准钢轨表面的多排并列喷嘴和对准轨距角45度的单排喷嘴；设置喷嘴的直径与喷嘴距钢轨表面的距离相适应；向喷嘴内通入冷却介质，控制钢轨的再结晶温度范围、轧制道次变形量、初始冷却温度范围相适应，控制控冷工艺相匹配，得到强韧性增强的钢轨。本发明的方案有利于实现冷却介质在钢轨轨头的气流场分布均匀，提高了钢轨内部冷却效果，使钢轨内部晶粒组织更加细密，增加钢轨内部强韧性。
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公开(公告)号：CN113877964B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111128057.6
申请日：2021-09-26
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于提升钢轨的强韧性的方法，该方法包括炉料经过转炉冶炼、无铝脱氧、LF精炼、RH真空处理、钢液连铸成钢坯、钢坯在线初轧，钢坯在线初轧包括以下步骤：(1)第一阶段初轧：在连铸成型后，待钢坯表面温度冷却至850‑950℃时，对钢坯实施第一道次上下面轧制，压缩比为1.05‑1.25，轧制速度为0.6‑1.0m/min；(2)第二阶段初轧：待钢坯表面温度冷却至550‑750℃时，对钢坯实施第二道次上下面轧制，压缩比为1.05‑1.15，轧制速度为1.4‑2.8m/s；温度冷却至320‑500℃时，对钢坯实施第三道次上下面轧制，压缩比为1.10‑1.25，轧制速度为1.8‑3.8m/s。本发明的方法制得的钢轨的强韧性显著提高，产品获得更加优异的抗磨损、抗接触疲劳性能，适用于重载铁路。(3)第三阶段初轧：将钢坯翻转90°，待钢坯表面
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公开(公告)号：CN117431383A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311388795.3
申请日：2023-10-25
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
摘要： 本发明涉及钢轨加工技术领域，具体涉及一种降低百米钢轨通长硬度波动的方法。该方法包括：在钢轨轧制结束后，将钢轨输入至热处理机组，待钢轨完全进入热处理机组后，启动热处理装置；对钢轨初轧端采用4～6℃/s的冷却速率进行冷却；对钢轨中间部位采用3～5.5℃/s的冷却速率进行冷却；对百米钢轨终轧端采用2～4.5℃/s的冷却速率进行冷却,热处理结束后，关闭热处理装置。本发明通过对钢轨生产流程中，着重对在线热处理过程百米钢轨进行区域化分块式冷却，基于钢轨通长温度差异，分区域匹配不同冷却速率，较大程度降低了百米钢轨生产后的硬度波动，同时结合加热和轧制控制，一体化降低百米钢轨通长硬度波动，提升钢轨通长性能的均匀性。
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公开(公告)号：CN117144111A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311118441.7
申请日：2023-08-31
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种全断面抗拉强度分布均匀的珠光体钢轨及其生产方法，方法包括：对轧制后钢轨进行在线热处理，其中所述在线热处理包括：加速冷却阶段：待终轧后钢轨的轨顶面温度在680～810℃之间时，进行分部位加速冷却至轨顶面温度为480～590℃；其中，轨顶面冷却速度为2.0～5.0℃/s、轨头两侧冷却速度为1.5～4.0℃/s、轨腰上部两侧冷却速度为1.0～3.0℃/s、轨腰中部两侧冷却速度为0.8～2.5℃/s、轨底中心冷却速度为1.5～3.0℃/s；空冷阶段：将经过所述加速冷却阶段的钢轨空冷至室温。本发明可以在无需添加多种微合金元素的情况下制备获得全断面抗拉强度分布均匀的珠光体钢轨，提升钢轨的服役性能。
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公开(公告)号：CN116579053A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310396340.X
申请日：2023-04-13
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G16C60/00 , G16C20/30 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 本发明公开了一种长大坡道线路钢轨用钢的选择方法，包括：基于线路的曲线半径等级CR、轴重等级AR和通过总重等级FV确定线路综合指数RI；基于线路综合指数RI确定钢轨的抗拉强度TS需要满足的要求；基于钢轨的抗拉强度TS需要满足的要求来设计和选择钢轨钢的化学成分及制备工艺。该方法能够根据钢轨的使用环境和用途来从根本上指导钢轨的成分设计，提高钢轨性能与应用环境的匹配性，延长钢轨使用寿命。
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公开(公告)号：CN116536578A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310394420.1
申请日：2023-04-13
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B22D11/00 , C21D8/00 , C21D9/04 , C21D6/00
摘要： 本发明涉及一种耐腐蚀抗接触疲劳性能优良的钢轨，其化学成分及配比如下：按质量百分比计，C：0.55‑0.70％、Si：0.45‑0.95％、Mn：0.35‑0.85％、Cr：0.30‑0.80％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.15‑0.35％、Mn+Cr：1.15‑1.60％、Cu+Ni：0.40‑0.70％以及V、Nb、Ti中的至少一种，其中V：0.02‑0.15％、Ti：0.001‑0.030％、Nb：0.001‑0.08％，其余为Fe和不可避免的杂质。此外，本发明还涉及一种上述钢轨的制备方法。通过本发明，本发明实现了性能协同提升，实现了钢轨兼具耐腐蚀、抗疲劳和优良可焊性。
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公开(公告)号：CN116441306A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310396337.8
申请日：2023-04-13
申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC分类号： B21B1/085 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B21B37/74 , B21B37/76
摘要： 本发明公开了一种接触疲劳性能优良的钢轨的制备方法，包括以下步骤：S1，对钢坯进行保温处理；S2，利用轧制机组对保温处理后的钢坯进行轧制；S3，对轧制后获得的余热钢轨依次进行加速冷却和自然冷却；其中，在步骤S2中，轧制机组包括依次进行轧制的第一组轧机和第二组轧机，第一组轧机包括依次进行轧制的多个第一轧机，第二组轧机包括依次进行轧制的多个第二轧机；多个第一轧机的开轧温度为1100～1300℃，并且在依次利用两个第一轧机进行轧制之间，对钢坯进行补充加热；多个第二轧机的开轧温度为750～950℃，并且在依次利用两个第二轧机进行轧制之间，对钢坯进行加速冷却。本发明能够提高钢轨的接触疲劳性能。
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