公开(公告)号：CN101550516A

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200910300728.5

申请日：2009-03-06

申请人： 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司

发明人： 尤大勇 ,  吴雄先 ,  郑会军 ,  代华云 ,  李青春

IPC分类号： C22C38/22 ,  C22C33/06 ,  C21C5/28 ,  C21C7/10 ,  C21C7/06 ,  C21C7/072

摘要： 本发明涉及用转炉冶炼45CrMnMo钢的生产方法，属冶金领域。该方法技术方案包括以下步骤：a.在转炉内加入脱硫铁水，并加入石灰料进行冶炼；b.在转炉出钢液过程中把按比例配制的铬铁合金、钼铁合金和硅锰合金逐步加入钢液包内，同时也将金属铝加入钢液包内进行脱氧；c.出钢完后向钢包内钢液中吹氩气；d.对钢液进行真空处理的方法，同时在真空过程中对化学成分进行微量调整，然后浇铸45CrMnMo钢。本发明提供的是转炉生产45CrMnMo钢的方法，且铬铁回收率更高，更节约时间，提高了经济效益，为45CrMnMo合金钢的生产提供了一种更好的新选择。

公开(公告)号：CN101508011A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200910301243.8

申请日：2009-03-31

申请人： 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀枝花钢铁(集团)公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 雷秀华 ,  柯晓涛 ,  熊元波 ,  代华云 ,  程书文 ,  邓通武 ,  陈永

IPC分类号： B22D1/00 ,  B22D11/18

摘要： 本发明属于钢铁冶金领域，具体涉及防止中碳锰钢铸坯表面纵裂的生产方法，所要解决的技术问题为提供了一种防止中碳锰钢铸坯表面纵裂纹的生产方法。该生产方法包括如下步骤：A.按照常规方法转炉冶炼，冶炼后合金化，控制其碳含量为0.25％－0.40％、锰含量为1.25％－1.75％；B.合金化后在钢液中加入铝进行终脱氧；C.钢液连铸，即得中碳锰钢，其特征在于：在步骤B终脱氧后加入钛铁合金，控制其钛含量为0.005％－0.0145％；加入钛铁合金再进行钢液连铸。通过该改进实现了避免中碳锰钢连铸坯产生表面纵裂纹缺陷的目的。

公开(公告)号：CN101724787A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200810171563.1

申请日：2008-10-21

申请人： 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司

发明人： 代华云 ,  程兴德 ,  柯晓涛 ,  杨素波 ,  江南红 ,  雷秀华

IPC分类号： C22C38/46 ,  C21C7/00 ,  C21C7/10 ,  B21B1/46

摘要： 本发明提供了一种车轴钢，其中，该车轴钢的化学成分为：以该车轴钢总重量为基准，以单质计，C 0.47-0.54重量％、Si 0.2-0.4重量％、Mn 0.7-0.9重量％、P≤0.02重量％、S≤0.02重量％、Al 0.02-0.04重量％、V 0.02-0.06重量％、Cr O.15-O.3重量％、Ni≤0.2重量％、Cu≤0.2重量％、H≤0.00025重量％，O≤0.002重量％，N≤O.007重量％，余量为铁和杂质。本发明还提供了一种车轴钢的制备方法。本发明提供的车轴钢不仅具有更高的适当的强度和韧性，而且其生产成本也低于现有技术通过多次热处理制备的车轴的生产成本。

公开(公告)号：CN101618398A

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：CN200910159093.1

申请日：2009-08-06

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司 ,  攀钢集团研究院有限公司

发明人： 邓通武 ,  代华云 ,  柯晓涛 ,  邓勇 ,  杨星地 ,  刘明 ,  贾瑜 ,  陶功明

IPC分类号： B21B1/46

摘要： 本发明提供了一种控制钢材内部缺陷的方法，以使钢材满足ф2超声波探伤检验的要求。该方法通过对高压水除鳞参数进行调整，对铸坯内外的温度梯度进行控制，然后控制道次压下量，从而改变轧件内部的变形情况，使轧件的心部缺陷得以完全焊合，将铸坯的内部缺陷控制在ф2mm以内，以满足ф2标准超声波探伤检验的要求。采用本发明的方法，可以提高对钢材进行超声波探伤检验的合格率，同时可以减少轧制道次，降低生成成本，并且提高生产效率。

公开(公告)号：CN101603149A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200910304915.0

申请日：2009-07-28

申请人： 攀枝花新钢钒股份有限公司 ,  攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 柯晓涛 ,  董军 ,  姚永国 ,  代华云 ,  邓通武

IPC分类号： C22C38/24 ,  C22C33/04 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26

摘要： 本发明涉及一种低合金高速钢，属于高速钢领域。本发明所解决的技术问题是提供了一种成本较低，且性能达到M2钢水平的低合金高速钢。本发明低合金高速钢，其化学成分重量百分比为：C 0.70～1.30，Si 0.20～0.60，Mn 0.20～0.60，W 1.0～2.9，Mo 1.0～3.5，Cr 3.0～5.0，V 1.9～4.0，N 0.06～0.20，P≤0.030％、S≤0.030％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明低合金高速钢通过减少贵重合金元素W、Mo的用量，降低了生产成本。本发明低合金高速钢具有淬火加热温度敏感性小、淬火硬度高、红硬性好，耐磨性高、使用寿命长等优点，具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN102002637B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201010519863.1

申请日：2010-10-26

申请人： 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 ,  攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

发明人： 刘明 ,  杨洪波 ,  邓通武 ,  柯晓涛 ,  康斌 ,  陈小龙 ,  刘昌恒 ,  代华云 ,  寄海明

IPC分类号： C22C38/28 ,  C22C33/06

摘要： 本发明提供了一种合金钢及其制造方法，该制造方法包括：初炼钢水；在C含量为0.03％～0.06％，P含量不大于0.015％，S含量不大于0.020％时，向钢包出钢；在出钢过程中，调整Si含量为0.17％～0.37％，Mn含量为0.40％～0.70％，Cr含量为0.80％～1.10％，Mo含量为0.40％～0.55％，并调整钢水的氧含量在0.0020％以下；控制钢水的Als含量为0.015％～0.025％，Als表示酸溶铝；在钢包精炼炉中调整钢水的氧含量在0.0010％以下；在精炼过程中调整钢水的Ti含量为0.005％～0.010％，V含量为0.02％～0.04％，精炼完成时钢水的C含量为0.12％～0.18％，从而得到合金钢，该合金钢包含0.12％～0.18％的C、0.17％～0.37％的Si、0.40％～0.70％的Mn、0.80％～1.10％的Cr、0.40％～0.55％的Mo、0.005％～0.010％的Ti、0.005％～0.010％的Als和0.02％～0.04％的V，余量为Fe以及不可避免的杂质，合金钢中各元素的含量均为重量百分比含量。

公开(公告)号：CN102268608A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110215269.8

申请日：2011-07-29

申请人： 攀钢集团有限公司 ,  攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

发明人： 代华云 ,  柯晓涛 ,  陈小龙 ,  蒲学坤 ,  杨文中

IPC分类号： C22C38/44 ,  C22C38/22

摘要： 本发明属于钢铁生产领域，具体涉及一种大容量高压气瓶钢及其生产方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种大容量高压气瓶钢，改善大容量高压气瓶钢的质量及综合力学性能。本发明大容量高压气瓶钢，其重量百分比组分为：C 0.33～0.38％、Si 0.15～0.35％、Mn0.80～0.90％、Cr 1.05～1.2％、Mo 0.20～0.30％、Al 0.02～0.04％、P≤0.010％、S≤0.008％、P+S≤0.015％、Ni≤0.2％、Cu≤0.15％、Sn≤0.015％、As≤0.015％、H≤0.0002％、N≤0.007％、T[0]≤0.0020％，余量为铁。本发明钢种只需通过简单的调质热处理后，就能获得很好的、稳定的综合机械性能，可用于制造大容量的钢瓶。

公开(公告)号：CN102260827A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN201010186900.1

申请日：2010-05-26

申请人： 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 ,  攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

发明人： 代华云 ,  郭华 ,  刘建华 ,  张彦恒 ,  冷元平 ,  柯晓涛 ,  韩振宇 ,  雷秀华 ,  陈小龙

IPC分类号： C22C38/50 ,  C21C7/04 ,  C21C7/072 ,  C21C7/06

摘要： 一种钻铤钢及其制备方法，该钻铤钢中的各成分的含量为，以该钻铤钢总重量为基准，以元素计，C为0.41-0.47重量％、Si为0.15-0.3重量％、Mn为0.95-1.2重量％、Cr为0.95-1.2重量％、Mo为0.15-0.3重量％、Al为0.02-0.04重量％、Ti为0.01-0.03重量％、P≤0.02重量％、S≤0.015重量％、Ni≤0.2重量％、Cu≤0.2重量％、Sn≤0.05重量％、H≤0.0002重量％，N≤0.007重量％，余量为铁；T[O]≤0.0020重量％，A、B、C和D类夹杂物均为≤1.5级。本发明解决可以钻铤钢强度与塑韧性不匹配的问题。

公开(公告)号：CN101508011B

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200910301243.8

申请日：2009-03-31

申请人： 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团有限公司 ,  攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 雷秀华 ,  柯晓涛 ,  熊元波 ,  代华云 ,  程书文 ,  邓通武 ,  陈永

IPC分类号： B22D1/00 ,  B22D11/18

摘要： 本发明属于钢铁冶金领域，具体涉及防止中碳锰钢铸坯表面纵裂的生产方法，所要解决的技术问题为提供了一种防止中碳锰钢铸坯表面纵裂纹的生产方法。该生产方法包括如下步骤：A、按照常规方法转炉冶炼，冶炼后合金化，控制其碳含量为0.25％-0.40％、锰含量为1.25％-1.75％；B、合金化后在钢液中加入铝进行终脱氧；C、钢液连铸，即得中碳锰钢，其特征在于：在步骤B终脱氧后加入钛铁合金，控制其钛含量为0.005％-0.0145％；加入钛铁合金再进行钢液连铸。通过该改进实现了避免中碳锰钢连铸坯产生表面纵裂纹缺陷的目的。

公开(公告)号：CN101850408A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200910133326.0

申请日：2009-03-31

申请人： 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀钢集团有限公司 ,  攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 代华云 ,  陈永 ,  江南红 ,  刘建华 ,  雷秀华 ,  柯晓涛 ,  邓通武 ,  杨星地

IPC分类号： B22D11/16

摘要： 一种车轴钢连铸方法，其中，该方法包括将过热度为20-40℃的钢水浇注至结晶器中结晶，形成未完全凝固的车轴钢铸坯，将该未完全凝固的车轴钢铸坯从结晶器中拉出，依次送入二冷区和空冷区进行冷却，将所述未完全凝固的车轴钢铸坯的表面温度冷却到800-850℃，然后在所述未完全凝固的车轴钢铸坯的凝固终点压下4-9毫米，获得完全凝固的车轴钢铸坯，所述二冷区的条件包括冷却剂采用温度为5-40℃的水，且比水量为0.45-0.55升/千克。采用本发明提供的车轴钢连铸方法不仅能够提高生产效率和金属收得率，而且生产的车轴钢的成分偏析小，非金属夹杂含量低，钢坯的表面质量好；此外，由该方法生产的车轴钢的中心偏析、中心疏松和内部裂纹显著降低，完全符合车轴钢的标准。