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公开(公告)号：CN113061811A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110285249.1
申请日：2021-03-17
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LNG船用结构钢，其包括：0.010～0.040wt％的Nb，0.020～0.050wt％的Al，0.10～0.15wt％的C，0.10～0.30wt％的Si，1.30～1.60wt％的Mn，0.15～0.30wt％的Ni，P≤0.010wt％，S≤0.005wt％，Ti≤0.005wt％，Fe余量。本申请还提供了LNG船用结构钢的制备方法。本发明以微合金化的工艺手段细化材料晶粒，控制碳以及残余元素磷、硫、钛等成分，提升了材料的低温冲击韧性，通过控制锰、镍元素含量，提升了材料强度，并配合控轧控冷工艺方法，以实现在‑55℃环境条件下，保证材料强度的同时，提升材料冲击韧性。
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公开(公告)号：CN109666863A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910148218.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C33/04 , C21D8/00 , C21C7/10 , C21C7/06
Abstract: 本发明属于曲轴材料制造工艺技术领域，涉及一种曲轴材料的制备方法、曲轴材料、曲轴、发动机及应用。本发明提供的一种曲轴材料的制备方法，包括：(a)依次采用电炉炼钢、炉外精炼和真空脱气的工艺对炉料进行冶炼，得到钢液；(b)将钢液浇注成钢锭并锻造，得到锻材；(c)将锻材进行热处理，得到曲轴材料；其中，所述炉外精炼中，包括一次性喂Al线的步骤。该方法使钢液脱氧良好，最终确保制得的曲轴材料氧含量低、夹杂物水平低，保证了曲轴材料的内部质量。此外，该方法工艺简单，实用性强，适用于大规模工业化生产。本发明提供的曲轴以上述曲轴材料为原料制得，可广泛应用在轮船、汽车及机械等不同的领域。
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公开(公告)号：CN119352033A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411623210.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC: C23F17/00 , C23C8/02 , C21D9/32 , C21D1/26 , C21D1/28 , C21D1/18 , C23C8/80 , C23C8/34 , B23P15/14
Abstract: 本发明涉及金属热处理和成型技术领域，尤其涉及一种齿轮钢渗碳热处理晶粒度控制方法及齿轮零件，该方法包括：对齿轮钢进行处理获得齿轮坯料；对齿轮坯料进行退火处理，获得退火处理后的齿轮；对退火处理后的齿轮进行渗碳淬火和回火处理，获得齿轮零件；其中，退火处理的温度为600‑800℃。该方法有效控制齿轮钢渗碳处理过程中的晶粒的长大和混晶，渗碳处理后利于控制齿轮的形变、运行质量和运行寿命。
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公开(公告)号：CN104388832B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410681239.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明公开了船用曲轴材料的制造方法及其由该方法制造的船用曲轴，其中，该方法包括以下步骤：(1)将经冶炼后的钢液浇铸成钢锭；(2)采用两镦两拔的方式将所述钢锭进行锻造；(3)采用先冷却再等温退火的热处理方式将经步骤(2)后的锻材进行后处理。本发明通过采用上述方法制造的曲轴满足42CrMoA(+Ni+V)锻材的要求，可应用到船用内燃机曲轴上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109666863B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910148218.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C33/04 , C21D8/00 , C21C7/10 , C21C7/06
Abstract: 本发明属于曲轴材料制造工艺技术领域，涉及一种曲轴材料的制备方法、曲轴材料、曲轴、发动机及应用。本发明提供的一种曲轴材料的制备方法，包括：(a)依次采用电炉炼钢、炉外精炼和真空脱气的工艺对炉料进行冶炼，得到钢液；(b)将钢液浇注成钢锭并锻造，得到锻材；(c)将锻材进行热处理，得到曲轴材料；其中，所述炉外精炼中，包括一次性喂Al线的步骤。该方法使钢液脱氧良好，最终确保制得的曲轴材料氧含量低、夹杂物水平低，保证了曲轴材料的内部质量。此外，该方法工艺简单，实用性强，适用于大规模工业化生产。本发明提供的曲轴以上述曲轴材料为原料制得，可广泛应用在轮船、汽车及机械等不同的领域。
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公开(公告)号：CN107338391A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611230824.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
CPC classification number: Y02P10/242 , C22C38/02 , C21C7/06 , C21C7/076 , C21D8/005 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 一种坯料及制作方法、钢材及制作方法，属于钢材领域。坯料包括按质量百分比计的以下化学组分：0.12～0.14％C、0.51～0.53％Mn、0.24～0.30％Si、P 0.～0.％、0.～0.％S、0.94～1.04％Cr、0.47～0.48％Mo、0.07～0.08％Ni、0.～0.％Al、0.05～0.09％Cu，余量为铁。坯料具有相对较高的洁净度和优异的机械性能，适用于高温、高压环境。
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公开(公告)号：CN104388832A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410681239.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/005 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/18
Abstract: 本发明公开了船用曲轴材料的制造方法及其由该方法制造的船用曲轴，其中，该方法包括以下步骤：(1)将经冶炼后的钢液浇铸成钢锭；(2)采用两镦两拔的方式将所述钢锭进行锻造；(3)采用先冷却再等温退火的热处理方式将经步骤(2)后的锻材进行后处理。本发明通过采用上述方法制造的曲轴满足42CrMoA(+Ni+V)锻材的要求，可应用到船用内燃机曲轴上。
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公开(公告)号：CN114410892A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210143156.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明提供了一种EN30B钎具钢轧制圆材的制备方法，包括以下步骤：将EN30B合金原料依次进行电炉熔炼、LF炉外精炼和VD精炼，得到合金钢液；将所述合金钢液进行浇注，得到钢锭；将所述钢锭锻造后轧制成圆材，冷却后热处理，得到EN30B钎具钢轧制圆材。采用本发明提供的制备方法，能够生产出符合标准的EN30B轧制圆材，其退火硬度、力学性能及夹杂物均能满足标准要求。
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公开(公告)号：CN113025777A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110229174.5
申请日：2021-03-02
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC: C21C5/52 , C21C7/06 , C21C7/076 , C21C7/10 , B21J5/08 , C21D8/00 , C22C33/04 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/04 , C22C38/02
Abstract: 本发明提供了一种30CrNi2MoVA大规格锻材的制备方法，包括：将合金原料依次采用电炉熔炼、LF炉外精炼和VD精炼进行冶炼，得到合金液；将所述合金液进行浇注，得到钢锭；将所述钢锭锻造后回火，得到锻材。采用本发明提供的方法，能生产出符合标准的30CrNi2MoVA大规格锻材，其内部组织、性能及夹杂物均能满足标准要求。本发明还提供了一种30CrNi2MoVA大规格锻材。
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