一种圆形进气道安装补偿密封组件

    公开(公告)号:CN117419226A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311235123.9

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: F16L27/12 F02M35/10

    摘要: 本发明属于热交换技术领域,具体涉及一种圆形进气道安装补偿密封组件。该组件主要有固定圈、密封圈组件和拉杆组件构成,实际应用时,固定圈通过焊接固定在圆形管道上,固定圈上有均布的长方形槽孔,用于装配并配套密封圈组件上的楔形块滑动;密封圈组件套装在圆形管道上可以沿圆周转动和轴向移动,拉杆组件用于连接固定圈和密封圈组件,拉杆上有双向调节旋紧螺母,通过旋转螺母调整拉杆的长度,带动密封圈组件沿圆周旋转,密封圈组件上的楔形块在固定圈的长方形槽孔内沿斜边滑动,推动密封圈组件在轴线上线性运动,当达到所需的补偿量时,停止转动拉杆组件上的螺母并锁紧,楔形块同时停留在固定的高度位置,实现精准调整安装补偿量的功能,同时密封圈到达所需位置压紧密封。

    一种实现燃气轮机排气余热利用的回路型重力热管

    公开(公告)号:CN118049874A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410080070.6

    申请日:2024-01-19

    IPC分类号: F28D15/02 F02C7/10 F01N5/02

    摘要: 本发明涉及一种实现燃气轮机排气余热利用的回路型重力热管,属于燃气轮机热管理技术领域。其基本特征在于,包括蒸发端、冷凝端、液体管线和蒸汽管线。本发明克服现有技术的不足,提供了一种实现燃气轮机排气余热利用的回路型重力热管,针对如何提高燃气轮机燃气初温以提高燃气轮机效率提供了一种切实可行的解决方案。利用回路型重力热管技术,通过在尾喷口处设置蒸发端,在压气机出口处设置冷凝端,并将其分别与蒸汽管线和液体管线连接构成闭合回路,该回路型重力热管可有效利用燃气轮机工作时产生的高温排气,将大量热量转移用以加热压气机出口的气流,显著提高燃气初温,进而提高燃气轮机的工作效率。

    一种管壳式热交换器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216385188U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122838177.7

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: F28D7/00 F28D7/16 F28F9/26

    摘要: 本实用新型提供一种管壳式热交换器,属于航空发动机技术领域,内侧端板的板面设置有多个管孔,与外层散热管装配在一起并密封固定;外侧端板的板面设置有多个管孔,与内层散热管装配在一起并密封固定;外侧端板和封头形成第一腔体结构,第一腔体结构一端设有第一流体的入口,另一端设有第一流体的出口,第一腔体结构和内层散热管的管内腔形成第一流体的通道;壳体第二端的内侧端板的侧面设有第二流体的入口,第一端的内侧端板的侧面设有第二流体的出口,外侧端板的板面靠近壳体的一侧和内侧端板形成第二腔体结构,和外层散热管的管道形成第二流体的通道。本实用新型结构紧凑度高,传热强度和单位传热面积大,用于热管理系统的流体换热处理。