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公开(公告)号：CN110073522B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201780076904.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 二次电池用电极具备：集电体；和，配置于集电体的表面的电极层。电极层具有配设于电极层的表面和/或内部的气体流路。气体流路沿电极层的面内方向延伸。电极层由含有电极活性物质和离子传导液的电极层形成材料构成，且为非粘结体。二次电池具备发电元件和收纳发电元件的外壳体，所述发电元件具备：电解质层；配置于电解质层的一面侧的二次电池用正极；和，配置于电解质层的另一面侧的二次电池用负极。二次电池用正极和二次电池用负极中的至少一者为上述二次电池用电极。
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公开(公告)号：CN105359309B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201480038923.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 三洋化成工业株式会社 , 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/602 , C08F220/06 , C08F220/12 , C08G18/3206 , C08G18/44 , C08G18/4833 , C08G18/664 , C08G18/6674 , C08G18/7614 , C08G18/7671 , C09D133/00 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/621 , H01M10/0525 , Y02T10/7011 , C09D175/04 , C08K3/04
Abstract: 本发明的目的在于提供能够抑制电极的膨胀并且不会阻碍锂离子的传导的锂离子电池活性物质包覆用树脂。本发明的锂离子电池活性物质包覆用树脂的特征在于，在浸渍于电解液中时的吸液率为10％以上，在饱和吸液状态下的拉伸断裂伸长率为10％以上。
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公开(公告)号：CN107431185A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018564.5
申请日：2016-03-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使电极的厚度增厚的情况下，电子传导性也良好的锂离子电池用电极，本发明的锂离子电池用电极包括：设置于锂离子电池的隔膜侧的第1主面、以及设置于集电体侧的第2主面，其特征在于，上述电极的厚度为50～5000μm；在上述第1主面与上述第2主面之间，含有平均纤维长度为50nm以上且小于100μm的短纤维(A)、平均纤维长度为100μm以上且为1000μm以下的长纤维(B)以及活性物质粒子(C)；上述短纤维(A)以及上述长纤维(B)为导电性纤维。
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公开(公告)号：CN111937209B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201980024198.8
申请日：2019-03-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M4/04 , H01M4/13 , H01M10/0585
Abstract: 【课题】提供通过在将单元电池层叠时进行单元电池的成形而能够降低电池的内阻的电池的制造方法。【解决手段】电池的制造方法具备将多个单元电池(20)层叠的层叠工序，所述单元电池(20)是将集电体、在正极集电体上形成有包含电解液的正极活性物质层的正极、与在负极集电体上形成有包含电解液的负极活性物质层的负极夹着分隔件进行层叠而成的。层叠工序中，每次层叠单元电池时，从层叠方向对所层叠的单元电池进行加压。
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公开(公告)号：CN107431185B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680018564.5
申请日：2016-03-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使电极的厚度增厚的情况下，电子传导性也良好的锂离子电池用电极，本发明的锂离子电池用电极包括：设置于锂离子电池的隔膜侧的第1主面、以及设置于集电体侧的第2主面，其特征在于，上述电极的厚度为50～5000μm；在上述第1主面与上述第2主面之间，含有平均纤维长度为50nm以上且小于100μm的短纤维(A)、平均纤维长度为100μm以上且为1000μm以下的长纤维(B)以及活性物质粒子(C)；上述短纤维(A)以及上述长纤维(B)为导电性纤维。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110073522A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780076904.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 二次电池用电极具备：集电体；和，配置于集电体的表面的电极层。电极层具有配设于电极层的表面和/或内部的气体流路。气体流路沿电极层的面内方向延伸。电极层由含有电极活性物质和离子传导液的电极层形成材料构成，且为非粘结体。二次电池具备发电元件和收纳发电元件的外壳体，所述发电元件具备：电解质层；配置于电解质层的一面侧的二次电池用正极；和，配置于电解质层的另一面侧的二次电池用负极。二次电池用正极和二次电池用负极中的至少一者为上述二次电池用电极。
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公开(公告)号：CN107112596A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071165.0
申请日：2015-12-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/36 , H01M10/0565
Abstract: 本发明提供一种即使使电极的膜厚变厚、也可制作电极的结构，同时提供一种使用其的非水电解质二次电池。一种非水电解质二次电池，其是在集电体上形成活性物质层而成的，具有包含极性不同的2个电极、和配置于所述电极之间的电解质层的发电要素，其中，所述极性不同的2个电极的活性物质层中的至少一方包含由电子传导材料构成的导电部件及活性物质，所述活性物质层具有与所述电解质层侧接触的第1主面、和与所述集电体侧接触的第2主面，所述导电部件的至少一部分形成将从所述第1主面至所述第2主面进行电连接的导电通路，所述导电通路与所述导电通路的周围的所述活性物质接触，所述活性物质的表面的至少一部分由包含包覆用树脂及导电助剂的包覆剂包覆，所述极性不同的2个电极或所述电解质层中所含的电解液为凝胶状电解质。
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公开(公告)号：CN106797046A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045825.8
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/139 , H01M2/1606 , H01M2/168 , H01M2/204 , H01M2/22 , H01M4/0404 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M4/668 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供一种叠层型电池，其具有：对多个单电池层电串联地进行叠层而形成的发电要素，所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成；和内部待配置所述发电要素的外装体，所述正极集电体及所述负极集电体中的至少一者包含具有导电性的树脂层，所述发电要素在含有所述树脂层的单电池层的外表面侧，还具有与所述树脂层邻接的电阻降低层。根据本发明，提供一种在使用了树脂集电体的叠层型二次电池中，提高输出功率性能的方法。
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公开(公告)号：CN105359309A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038923.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 三洋化成工业株式会社 , 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/602 , C08F220/06 , C08F220/12 , C08G18/3206 , C08G18/44 , C08G18/4833 , C08G18/664 , C08G18/6674 , C08G18/7614 , C08G18/7671 , C09D133/00 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/621 , H01M10/0525 , Y02T10/7011 , C09D175/04 , C08K3/04
Abstract: 本发明的目的在于提供能够抑制电极的膨胀并且不会阻碍锂离子的传导的锂离子电池活性物质包覆用树脂。本发明的锂离子电池活性物质包覆用树脂的特征在于，在浸渍于电解液中时的吸液率为10％以上，在饱和吸液状态下的拉伸断裂伸长率为10％以上。
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公开(公告)号：CN110114913B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780079038.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用负极，其具有优异的能量密度和循环特性，并且在充电时的体积变化较小。本发明的锂离子电池用负极，其具有负极活性物质层，其中，所述负极活性物质层包含分别含有硅和/或硅化合物粒子以及碳类负极活性物质粒子的混合物的非粘合体，所述硅和/或硅化合物粒子的体积平均粒径为0.01～10μm，所述碳类负极活性物质粒子的体积平均粒径为15～50μm，所述混合物中含有的硅和硅化合物粒子的总量与碳类负极活性物质粒子的质量混合比为5:95～45:55。
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