-
公开(公告)号：CN103705354B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201210371303.5
申请日：2012-09-28
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
IPC: A61G5/10
Abstract: 本发明主要是提供一种一体式的轮椅用轮圈结构，一轮圈，以一体方式形成有位于外径侧的一轮胎槽，及位于内径侧的一轮框圈；一轮把，与该轮圈平行设置，以一体方式形成有位于外径侧的一掌握部，及位于内径侧的一指握部，各该掌握部及指握部共同围设形成中空状的一第二中空部；一中空肋，设于各该轮圈及轮把间的中空肋体，为距预设距离的两个肋体所共同形成，并使各该肋体间形成可与各该第一、第二中空部相连通的一肋空部，位于外侧的该肋体其外侧缘设为一掌接部，为可提供手掌接触的部位；借此，该中空肋一体连接轮圈及扶手圈，其中央空间可对于来自地面上的冲击力量，作适当阻隔，而具有吸震的缓冲效果，同时中空肋的厚度较大，且具有较佳的强度，故具有较高的抗弯性及抗扭力性，又具有轻量化的效果，也能提升使用舒适性及安全性。
-
公开(公告)号：CN102774236B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201110118779.3
申请日：2011-05-10
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Abstract: 本发明主要是提供一种自行车轮毂的棘轮，设于一轮毂座及一套筒座之间，其包含：固设于该轮毂座内的一挡止环，其内设有一斜锥内孔及一挡缘；于各该轮毂座及套筒座间设有一驱动座，其一侧端面朝该轮毂座内的轴向环设有若干第一棘齿；于该斜锥内孔内并与该驱动组相对应的一从动座，于外径缘呈可与该斜锥内孔相配合的一锥面，以及可受该挡缘单向挡止的一挡部，该从动座环设有可与各该第一棘齿相啮合的若干第二棘齿；一磁性组，设于各该从动座及轮毂座间，其具有分别设于各该轮毂座内及从动座上且呈互斥状态的一第一、第二磁件；借此，利用斜锥状的各该斜锥内孔及锥面设计，可减少摩擦力产生，增进该从动座复归速度，进而提高棘轮组的灵敏度。
-
公开(公告)号：CN103062245B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201110317755.0
申请日：2011-10-18
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明提供一种双边式位移的花毂棘轮结构，主要设于轮毂座与套筒座之间，其包含有：一驱动件，可于套筒座内作线性位移，其一侧面轴向设有具锥面的一第一棘齿部，其由三角形的两个接面组成；一从动件，可于该第一滑动槽内作线性位移，其一侧面轴向设有与该第一棘齿部相互啮合的具锥面的一第二棘齿部；一复位元件组，分别设于该轮毂座与从动件及套筒座与驱动件之间；借助上述构件，该第一、第二棘齿部间三角形的锥面设计，可减少接触面积、降低磨耗，使其啮合传动及脱齿动作更为快速、顺畅，且提升棘轮结构作动的灵敏度。
-
公开(公告)号：CN103705354A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210371303.5
申请日：2012-09-28
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
IPC: A61G5/10
Abstract: 本发明主要是提供一种一体式的轮椅用轮圈结构，一轮圈，以一体方式形成有位于外径侧的一轮胎槽，及位于内径侧的一轮框圈；一轮把，与该轮圈平行设置，以一体方式形成有位于外径侧的一掌握部，及位于内径侧的一指握部，各该掌握部及指握部共同围设形成中空状的一第二中空部；一中空肋，设于各该轮圈及轮把间的中空肋体，为距预设距离的两个肋体所共同形成，并使各该肋体间形成可与各该第一、第二中空部相连通的一肋空部，位于外侧的该肋体其外侧缘设为一掌接部，为可提供手掌接触的部位；借此，该中空肋一体连接轮圈及扶手圈，其中央空间可对于来自地面上的冲击力量，作适当阻隔，而具有吸震的缓冲效果，同时中空肋的厚度较大，且具有较佳的强度，故具有较高的抗弯性及抗扭力性，又具有轻量化的效果，也能提升使用舒适性及安全性。
-
公开(公告)号：CN101811416B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010170080.7
申请日：2010-05-07
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
IPC: B60B1/02
CPC classification number: B60B1/0246 , B60B5/02 , B60B2310/242 , B60B2360/3416 , B60B2900/311
Abstract: 本发明涉及一种辐条，尤其是用于自行车或摩托车轮圈的辐条。一种复合式辐条，包括弯头部、主体部和螺牙部，主体部外表面包覆有碳纤层。主体部外表面开有多条环形槽，主体部沿长度方向截面形成鱼骨状。所述主体部截面形状为长方形、椭圆形或者由上下两条横向的平行直线和左右两条外凸的弧线构成的封闭图形。所述主体部上开有多个小孔。本发明一种复合式辐条在保证强度的基础上降低重量，防止断裂。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101607509A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910151485.3
申请日：2009-07-23
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
IPC: B60B1/14
CPC classification number: B60B21/062 , B60B1/041 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/064
Abstract: 本发明涉及一种自行车或摩托车零部件，尤其是一种使用无内胎轮胎的轮圈与辐条的连接结构及其制造方法。一种使用无内胎轮胎的轮圈与辐条的连接结构，包括轮圈、辐条、铝制件、密封件和铜头，轮圈包括钢丝面和胎唇面，钢丝面开有孔，胎唇面不开孔，连接结构还包括中空的铆螺母，铆螺母端部设置有径向凸出的螺母头，铆螺母设置在钢丝面开有的孔内，螺母头位于钢丝面的孔外侧，铆螺母位于孔内侧设置有径向的凸环，凸环与钢丝面内壁紧密接触，铆螺母内设置有内螺纹与铝制件的外螺纹配合，铝制件内设置有密封件和铜头，辐条与铜头连接。本发明能够在保证密封性的基础上减小轮圈钢丝面的厚度和重量，并且简化制造工艺，降低成本。
-
公开(公告)号：CN102673301B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110121959.7
申请日：2011-05-12
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
IPC: B60B1/04
CPC classification number: B60B21/062 , B60B21/06 , B60Y2200/13
Abstract: 本发明主要是提供一种辐条锁紧装置，其包含有：一轮圈本体，由一桥板及二侧框连接构成，该桥板上设有数个组设孔；数个辐条组，各该辐条组包含一辐条及第一、第二固定件；该第一固定件，其内部设有可与辐条一端相互螺锁的一第一固定部，该第一固定件的一端延伸设有一第二、第三固定部，该第三固定部设有一外螺纹段；该第二固定件，其内部设有与第三固定部相互螺锁的一定位部；借助上述构件，利用该第二固定件的组设，可导正并固定该第一固定件，且可提升该第二、第三固定部的强度，整体结构可达便利实用性。
-
公开(公告)号：CN103802596A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210441441.6
申请日：2012-11-07
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Abstract: 本发明主要提供一种铝材与碳纤维材结合的轮圈结构，其包含有：一外框，以铝材制成框状杆体，其两端接合形成圆圈状，该外框两侧设有一边框，该两边框内侧连结设有一连结框部，该连结框部与两边框间形成一轮胎槽，该外框远离该轮胎槽方向设有至少一支肋，该支肋设有勾状的一凸肋；一内框，以碳纤维材成形圆框体，并成形于该外框的内侧，且该内框包覆结合该支肋；借助上述构件，该外框挤制成形时于内侧设有支肋，且该碳纤维材内框包覆结合于支肋，可稳固结合、降低不良率，整体结构简单，同时可提升结构强度。
-
公开(公告)号：CN101890874A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010224974.X
申请日：2010-07-01
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
CPC classification number: B23P15/00 , B21C23/085 , B21K1/38 , B21K17/00 , B60B21/025 , B60B21/04
Abstract: 本发明涉及一种轮圈，尤其是用于自行车和摩托车的使用无内胎轮胎的铝合金轮圈及其加工方法。一种使用无内胎轮胎的铣弧轮圈，包括胎唇面和钢丝面，钢丝面上向着辐条一侧的表面上形成有多个凸台，凸台内开有辐条孔，其特征在于，每两个相邻的所述凸台之间由一条凸肋连接。所述各凸肋与凸台为一体，各凸台之间间距相等。在于，所述每个凸台上至少开有一个辐条孔。本发明使用无内胎轮胎的铣弧轮圈，能够在减轻轮圈重量的基础上提升轮圈性能。
-
公开(公告)号：CN101670749A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910179210.0
申请日：2009-09-29
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Inventor： 涂季冰
CPC classification number: B60B21/062 , B60B1/041 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/064
Abstract: 本发明涉及一种自行车或摩托车零部件，尤其是一种使用无内胎轮胎的轮圈及其与辐条的连接结构及其制造方法。一种使用无内胎轮胎的轮圈，包括钢丝面和胎唇面，所述胎唇面不开孔；所述钢丝面有铣弧后形成的凸起，在所述凸起处端面开有螺纹孔。一种使用无内胎轮胎的轮圈与辐条的连接结构，包括钢丝面和胎唇面，所述胎唇面不开孔；所述钢丝面有铣弧后形成的凸起，在所述凸起处端面开有螺纹孔，所述螺纹孔内锁有一个与其相吻合的径向部分凸出的铜头，所述铜头的径向凸出部分位于所述螺纹孔外侧，所述铜头内开有可穿入辐条的螺纹孔。本发明能在保证密封性的基础上提高辐条的拉脱力，减少轮圈的重量，另外由于简化了制造工艺和减少了零件，也降低了成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.037 seconds)
