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公开(公告)号：CN100349780C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200410032761.1
申请日：2004-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63H23/32 , B63H20/14 , B63H23/04 , B63H23/34 , B63H2005/1256 , F16C35/067 , F16C2326/30
Abstract: 一种船用推进装置的驱动轴支承结构，其中齿轮箱(15)具有竖直驱动轴容纳孔(15b)，且由内燃机驱动的驱动轴(21)支承在驱动轴容纳孔中进行转动。齿轮箱(15)具有与驱动轴容纳孔(15b)的下端相连的齿轮腔(15a)。用于将动力从驱动轴传递给螺桨轴(24)的伞齿轮机构(22)设置在齿轮腔(15a)中。驱动轴(21)支承在轴承(37)中进行转动。轴承安装在驱动轴容纳孔中，并通过拧入到驱动轴容纳孔的内螺纹部分中的轴承固定元件(38)固定就位。封盖元件连接在齿轮箱上，使得以液体密封的方式封闭驱动轴容纳孔的开口上端，封盖元件具有驱动轴穿过的中心孔。轴承固定保持在齿轮箱中，以防止驱动轴沿竖直方向运动。
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公开(公告)号：CN101096988A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710112687.8
申请日：2007-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种具有驱动轴的船舶推进器。在舷外马达中，第一驱动轴和第二驱动轴通过包括安装在第一驱动轴上的驱动齿轮和安装在第二驱动轴上的从动齿轮的中间齿轮机构互锁。第二驱动轴支撑在布置于从动齿轮的上侧和下侧的上轴承和下轴承中。上轴承支撑第二驱动轴的从从动齿轮向上延伸的上端部，上轴承位于与驱动齿轮重合的垂直位置。下轴承放在第二驱动轴的下端部上的位置。下端部在从动齿轮与包括在输出齿轮机构中的输入齿轮之间延伸。第一驱动轴驱动油泵，用于向放在保持与第二驱动轴互锁的输出齿轮机构的齿轮箱中需要润滑的运动部件供油。第二驱动轴短且轻，舷外马达可以低成本制造，且油泵较小。
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公开(公告)号：CN1175531A
公开(公告)日：1998-03-11
申请号：CN97115489.9
申请日：1997-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D55/02
CPC classification number: B62D49/0635 , B60G2300/32 , B60K5/00 , B60K17/00 , B60K17/06 , B60K17/34 , B60K17/36 , B60K23/08 , B60Y2200/221 , B62D55/02 , B62D55/04 , B62D55/108 , B62D55/24 , B62D55/30
Abstract: 履带式机动车包括一对装在轮胎的前轮(5),一对绕在后轮和中间轮(6,7)周围的履带(9)。前轮轮胎和履带(9)被设定到各自合适的地面压力值。机动车发动机(11)装在后轮(6)和中间轮(7)之间。很多排出口(9g)在每个履带(9)上形成,用来排出流进履带(9)的内表面区域中的雪或泥。平衡器(8)装在每个履带(9)的内表面上,用来提高履带(9)的地面压力。每个履带(9)有许多空间上分离的、伸出来与滑动器(75)成滑动接触的低摩擦元件(9i)。
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公开(公告)号：CN102405696A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110216424.8
申请日：2011-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: A01B33/028 , A01B33/16
Abstract: 本发明提供一种耕耘机。耕耘机的驱动轴(44)沿机体宽度方向从机体(42)向左侧和右侧伸出，转子(25，26)的旋转轴(31，36)能以可分离的方式与驱动轴附接。该耕耘机还包括：支撑件(51)，该支撑件在手柄柱(17)的下方设置在机体的后部，并沿宽度方向延伸；一对左、右柱杆部(52，53)，所述一对左、右柱杆部从所述支撑件的左端部和右端部沿所述手柄柱向所述机体的后方延伸，所述转子的旋转轴可装配在左、右柱杆部上。
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公开(公告)号：CN100516587C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200710112687.8
申请日：2007-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种具有驱动轴的船舶推进器。在舷外马达中，第一驱动轴和第二驱动轴通过包括安装在第一驱动轴上的驱动齿轮和安装在第二驱动轴上的从动齿轮的中间齿轮机构互锁。第二驱动轴支撑在布置于从动齿轮的上侧和下侧的上轴承和下轴承中。上轴承支撑第二驱动轴的从从动齿轮向上延伸的上端部，上轴承位于与驱动齿轮重合的垂直位置。下轴承放在第二驱动轴的下端部上的位置。下端部在从动齿轮与包括在输出齿轮机构中的输入齿轮之间延伸。第一驱动轴驱动油泵，用于向放在保持与第二驱动轴互锁的输出齿轮机构的齿轮箱中需要润滑的运动部件供油。第二驱动轴短且轻，舷外马达可以低成本制造，且油泵较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1088667C
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN97115489.9
申请日：1997-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D55/02
CPC classification number: B62D49/0635 , B60G2300/32 , B60K5/00 , B60K17/00 , B60K17/06 , B60K17/34 , B60K17/36 , B60K23/08 , B60Y2200/221 , B62D55/02 , B62D55/04 , B62D55/108 , B62D55/24 , B62D55/30
Abstract: 履带式机动车包括一对装有轮胎的前轮(5)，一对绕在后轮和中间轮(6，7)周围的履带(9)。前轮轮胎和履带(9)被设定到各自合适的地面压力值。机动车发动机(11)装在后轮(6)和中间轮(7)之间。很多排出口(9g)在每个履带(9)上形成，用来排出流进履带(9)的内表面区域中的雪或泥。平衡器(8)装在每个履带(9)的内表面上，用来提高履带(9)的地面压力。每个履带(9)有许多空间上分离的、伸出来与滑动器(75)成滑动接触的低摩擦元件(9i)。
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公开(公告)号：CN102405696B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201110216424.8
申请日：2011-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: A01B33/028 , A01B33/16
Abstract: 本发明提供一种耕耘机。耕耘机的驱动轴(44)沿机体宽度方向从机体(42)向左侧和右侧伸出，转子(25，26)的旋转轴(31，36)能以可分离的方式与驱动轴附接。该耕耘机还包括：支撑件(51)，该支撑件在手柄柱(17)的下方设置在机体的后部，并沿宽度方向延伸；一对左、右柱杆部(52，53)，所述一对左、右柱杆部从所述支撑件的左端部和右端部沿所述手柄柱向所述机体的后方延伸，所述转子的旋转轴可装配在左、右柱杆部上。
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公开(公告)号：CN100526676C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200710112691.4
申请日：2007-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有驱动轴的船舶推进器。舷外马达(S)具有：与内燃机互锁的第一驱动轴(31)；与第一驱动轴(31)互锁的第二驱动轴(32)；由第二驱动轴(32)驱动的输出齿轮机构(50)；推进轴(17)；以及齿轮箱(13)，该齿轮箱保持输出齿轮机构(50)和推进轴(17)并具有通常浸入水中的齿轮保持部(21)。所述第二驱动轴(32)相对于纵向布置在第一驱动轴(31)后方。齿轮保持部(21)具有锥形部(21a)，该锥形部从对应于第二驱动轴(32)的位置向前延伸并具有前端(21c)。该锥形部(21a)朝向前部逐渐变细。第二驱动轴(32)布置在第一驱动轴(31)的后方使得齿轮箱(13)可形成小尺寸，从而减少了齿轮箱(13)的水下阻力。
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公开(公告)号：CN101096989A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710112691.4
申请日：2007-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有驱动轴的船舶推进器。舷外马达(S)具有：与内燃机互锁的第一驱动轴(31)；与第一驱动轴(31)互锁的第二驱动轴(32)；由第二驱动轴(32)驱动的输出齿轮机构(50)；推进轴(17)；以及齿轮箱(13)，该齿轮箱保持输出齿轮机构(50)和推进轴(17)并具有通常浸入水中的齿轮保持部(21)。所述第二驱动轴(32)相对于纵向布置在第一驱动轴(31)后方。齿轮保持部(21)具有锥形部(21a)，该锥形部从对应于第二驱动轴(32)的位置向前延伸并具有前端(21c)。该锥形部(21a)朝向前部逐渐变细。第二驱动轴(32)布置在第一驱动轴(31)的后方使得齿轮箱(13)可形成小尺寸，从而减少了齿轮箱(13)的水下阻力。
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公开(公告)号：CN1537779A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN200410032761.1
申请日：2004-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H23/02
CPC classification number: B63H23/32 , B63H20/14 , B63H23/04 , B63H23/34 , B63H2005/1256 , F16C35/067 , F16C2326/30
Abstract: 一种船用推进装置的驱动轴支承结构，其中齿轮箱(15)具有竖直驱动轴容纳孔(15b)，且由内燃机驱动的驱动轴(21)支承在驱动轴容纳孔中进行转动。齿轮箱(15)具有与驱动轴容纳孔(15b)的下端相连的齿轮腔(15a)。用于将动力从驱动轴传递给螺桨轴(24)的伞齿轮机构(22)设置在齿轮腔(15a)中。驱动轴(21)支承在轴承(37)中进行转动。轴承安装在驱动轴容纳孔中，并通过拧入到驱动轴容纳孔的内螺纹部分中的轴承固定元件(38)固定就位。封盖元件连接在齿轮箱上，使得以液体密封的方式封闭驱动轴容纳孔的开口上端，封盖元件具有驱动轴穿过的中心孔。轴承固定保持在齿轮箱中，以防止驱动轴沿竖直方向运动。
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