-
公开(公告)号：CN101488662B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200910000471.1
申请日：2009-01-16
申请人： 李尔公司
发明人： 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 雅恩·达罗曼
IPC分类号： H02H7/10 , G01R31/02 , G01R19/165
CPC分类号： H02H5/12 , G01R31/025 , G01R31/42 , H02H11/005
摘要： 用于故障隔离和漏电流检测的系统和方法。提供了交通工具的包括壳体、初级、次级和故障检测电路的逆变器系统。初级配置成从能量功率源接收第一电压信号以产生第二电压信号。次级配置成响应于第二电压信号而产生第三电压信号。初级和次级中的至少一个限定至少一个电阻点，以响应于产生第三电压信号而释放漏电流。故障检测电路配置成电耦合初级和次级，以向次级提供第二电压信号，并测量第三电压信号的一部分，以确定通过至少一个电阻点释放的漏电流是否在预定的电流范围内。
-
公开(公告)号：CN101662224A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910168085.3
申请日：2009-08-28
申请人： 李尔公司
发明人： 雅恩·达罗曼 , 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 皮尔·洛佩斯·贝拉瓜斯
CPC分类号： B60L1/00 , B60L1/006 , B60L11/18 , Y02T10/7005 , Y10T307/511 , Y10T307/516
摘要： 本发明公开了一种交通工具逆变器。本发明涉及一种将储存在交通工具内的直流电能逆变到交流电能的方法和系统，该交流电能足够供应那些照惯例从墙上插座接收交流电能的电气用具或其它装置。逆变可以在没有反馈控制的情况下执行，因为用于控制升高和逆变直流电能的转换操作仅仅需要考虑输入，而不需要考虑实际输出。
-
公开(公告)号：CN101488662A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910000471.1
申请日：2009-01-16
申请人： 李尔公司
发明人： 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 雅恩·达罗曼
IPC分类号： H02H7/10 , G01R31/02 , G01R19/165
CPC分类号： H02H5/12 , G01R31/025 , G01R31/42 , H02H11/005
摘要： 用于故障隔离和漏电流检测的系统和方法。提供了交通工具的包括壳体、初级、次级和故障检测电路的逆变器系统。初级配置成从能量功率源接收第一电压信号以产生第二电压信号。次级配置成响应于第二电压信号而产生第三电压信号。初级和次级中的至少一个限定至少一个电阻点，以响应于产生第三电压信号而释放漏电流。故障检测电路配置成电耦合初级和次级，以向次级提供第二电压信号，并测量第三电压信号的一部分，以确定通过至少一个电阻点释放的漏电流是否在预定的电流范围内。
-
公开(公告)号：CN103091557B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210408560.1
申请日：2012-10-24
申请人： 李尔公司
发明人： 马克·多马尔·赫赖斯 , 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 安东尼·费雷·法布雷加斯
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明涉及对带有高压电网的车辆的绝缘电阻监测。设想了一种用于监测绝缘电阻、阻抗、或者车辆系统之间其它绝缘反映情况的监测器。所述监测器可能在估算高压电网和低压电网之间的绝缘电阻时是有用的。所述监测器可以被配置为基于高压电网的频率响应来充分地估算绝缘电阻。
-
公开(公告)号：CN103091557A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210408560.1
申请日：2012-10-24
申请人： 李尔公司
发明人： 马克·多马尔·赫赖斯 , 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 安东尼·费雷·法布雷加斯
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明涉及对带有高压电网的车辆的绝缘电阻监测。设想了一种用于监测绝缘电阻、阻抗、或者车辆系统之间其它绝缘反映情况的监测器。所述监测器可能在估算高压电网和低压电网之间的绝缘电阻时是有用的。所述监测器可以被配置为基于高压电网的频率响应来充分地估算绝缘电阻。
-
公开(公告)号：CN101662224B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910168085.3
申请日：2009-08-28
申请人： 李尔公司
发明人： 雅恩·达罗曼 , 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 皮尔·洛佩斯·贝拉瓜斯
CPC分类号： B60L1/00 , B60L1/006 , B60L11/18 , Y02T10/7005 , Y10T307/511 , Y10T307/516
摘要： 本发明公开了一种交通工具逆变器。本发明涉及一种将储存在交通工具内的直流电能逆变到交流电能的方法和系统，该交流电能足够供应那些照惯例从墙上插座接收交流电能的电气用具或其它装置。逆变可以在没有反馈控制的情况下执行，因为用于控制升高和逆变直流电能的转换操作仅仅需要考虑输入，而不需要考虑实际输出。
-
公开(公告)号：CN101576584A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910136537.X
申请日：2009-05-06
申请人： 李尔公司
发明人： 艾伯特·特伦奇斯·迈格纳 , 皮尔·洛佩斯·贝拉瓜斯
CPC分类号： G01R15/04 , G01R19/0084 , G01R19/16542 , Y10S903/903
摘要： 本发明涉及用于混合动力和电动交通工具的高压电池的电压测量。提供了一种用于精确测量混合动力和电动交通工具的高压电池的电压的系统，其包括电压测量电路，该电压测量电路包括模拟感测电路、波形发生器电路以及比较器。模拟感测电路感测高压电池的模拟电压。波形发生器电路产生模拟周期信号。比较器接收感测的模拟电压以及来自波形发生器电路的模拟周期性信号。比较器基于对输入的比较产生输出信号，并且输出信号采取指示高压电池的电压的数字周期信号的形式。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.018 秒)