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公开(公告)号：CN110273719B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910618004.9
申请日：2019-07-10
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本发明属于燃气轮机排气缸技术领域，具体涉及一种中小型燃气轮机排气缸内流道支撑结构。该中小型燃气轮机排气缸内流道支撑结构，包括外缸体(1)，轴承座(4)和内流道(8)，其特征在于，还包括支撑筒(5)，对称件支撑杆(6)，和椭圆状的空心倒圆台护板(7)；所述支撑杆(6)穿过内流道(8)且一端与轴承座(4)连接、另一端与外缸体(1)连接；支撑筒(5)套在支撑杆(6)外侧；护板(7)壁厚一端固定在外缸体(1)上、另一端套在支撑筒(5)外侧，支撑筒(5)能够沿其轴线在护板(7)内滑动。本发明提供的支撑结构降低了排气缸内流道工作热应力，防止内流道变形撕裂；增加了内流道支撑的稳定性；降低支撑杆热应力。
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公开(公告)号：CN112192084B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010987917.0
申请日：2020-09-18
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种非穿透电子束焊接止口结构及焊接方法，包括：第一焊接件、第二焊接件、焊缝、止口；所述止口位于第一焊接件焊接面下方，为向内弯折的凸边结构；所述第一焊接件、第二焊接件的焊接面之间设置有焊缝；所述止口外凸于所述第一焊接件下表面，截面呈水平放置的V型结构，靠所述第二焊接件的表面为配合面，结构为楔形槽；本发明优点在于：通过设计的楔形槽，上部形成辅助定位结构，降低装配难度，槽体有利于消除气孔缺陷，同时将焊接产生的缺陷引入到止口中，有效阻挡焊接飞溅物，避免了焊接飞溅物对零件使用造成的影响，减少了焊缝缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN105822374A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610346486.3
申请日：2016-05-24
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明所设计的应用于有机朗肯循环的密封系统，包括蒸发器、膨胀机、发电机、第一冷凝器、工质泵，其特征是蒸发器、膨胀机、第一冷凝器、工质泵依次组成闭环循环，膨胀机通过减速箱与发电机链接，且膨胀机和减速箱之间依次设有前置密封、干气密封和后置密封，前置密封上设有工艺气进气口，后置密封上设有隔离气进气口，干气密封上设有泄漏气引出管道，泄漏气引出管道的另一端与回收装置连接，回收装置的冷凝液出口与第一冷凝器连接。这种结构的特点是利用前置密封、后置密封以及干气密封达到良好的密封效果。
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公开(公告)号：CN105863763A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610346484.4
申请日：2016-05-24
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 利用有机工质朗肯循环发电用的屏蔽膨胀机，主要包括膨胀机和发电机，所述的膨胀机和发电机之间通过中间体连接，膨胀机的叶轮和发电机的转子设置在同一根主轴上；发电机的转子上设有转子屏蔽套，发电机的定子上设有定子屏蔽套。所述的转子两端分别通过前轴承和后轴承支撑，并且设有前推力盘和后推力盘平衡推力。
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公开(公告)号：CN105804807A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610346485.9
申请日：2016-05-24
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 半封闭式有机朗肯透平膨胀机，发电机置于第一透平段和第二透平段之间，第一透平段包括第一透平段蜗壳、第一透平段导叶、第一透平段叶轮和第一透平段尾椎，第二透平段包括第二透平段蜗壳、第二透平段导叶、第二透平段叶轮和第二透平段尾椎；第一透平段和发电机通过第一透平段中间体相连，第一透平段密封体、第一透平段挡油环、止推径向轴承、第一透平段挡油体和第一透平段密封件设置于第一透平段中间体内；第二透平段和发电机通过第二透平段中间体相连，第二透平段密封体、第二透平段挡油环、径向轴承、第二透平段挡油体和第二透平段密封件设置于第二透平段中间体内；且第一透平段的出汽口与第二透平段的进汽口连接。
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公开(公告)号：CN112160933B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011115624.X
申请日：2020-10-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开一种轴流压气机可拆卸式叶尖密封环及安装方法，包括：叶尖密封环、压气机气缸、可磨耗涂层、固定件；所述叶尖密封环为环状结构，外圈设置有凸环；所述压气机气缸内表面加工有多个环状凹槽，所述凸环通过所述固定件安装于所述环形凹槽内；所述叶尖密封环内壁喷涂有所述可磨耗涂层；本发明优点在于，在叶尖密封环内壁面喷涂有可磨耗涂层，通过运行过程中动叶叶尖对涂层的刮削作用，有效控制径向气流间隙，从而获得最大压差，显著提高压气机效率，且可拆卸式叶尖密封环解决了现有技术中直接在气缸内壁喷涂涂层带来加工困难和易变形等技术问题，使其可以在不动转子的情况下进行更换，维护更新方便。
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公开(公告)号：CN112192084A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010987917.0
申请日：2020-09-18
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种非穿透电子束焊接止口结构及焊接方法，包括：第一焊接件、第二焊接件、焊缝、止口；所述止口位于第一焊接件焊接面下方，为向内弯折的凸边结构；所述第一焊接件、第二焊接件的焊接面之间设置有焊缝；所述止口外凸于所述第一焊接件下表面，截面呈水平放置的V型结构，靠所述第二焊接件的表面为配合面，结构为楔形槽；本发明优点在于：通过设计的楔形槽，上部形成辅助定位结构，降低装配难度，槽体有利于消除气孔缺陷，同时将焊接产生的缺陷引入到止口中，有效阻挡焊接飞溅物，避免了焊接飞溅物对零件使用造成的影响，减少了焊缝缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN111911456A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010836432.1
申请日：2020-08-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种多级轴流压气机焊接转子，包括中心轴和N级叶轮，中心轴的左端向左侧依次焊接第N级叶轮、第N-1级叶轮，直至第一级叶轮，其中N为大于等于4的整数；所述第N级叶轮与中心轴之间形成第一空腔，所述N级叶轮与第一级叶轮之间由右至左依次形成第二空腔和第三空腔。本发明通过焊接工艺将各级叶轮焊接成为整体，无机械联接、无贯穿螺栓，对中心好，结构稳定，刚度和强度大，焊接质量高，延长转子使用寿命，同时，可以降低压气机高压段叶轮的温度梯度，减小温度梯度带来的转子轮盘的附加应力，同时减小轴向推力值。
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公开(公告)号：CN110273719A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910618004.9
申请日：2019-07-10
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本发明属于燃气轮机排气缸技术领域，具体涉及一种中小型燃气轮机排气缸内流道支撑结构。该中小型燃气轮机排气缸内流道支撑结构，包括外缸体(1)，轴承座(4)和内流道(8)，其特征在于，还包括支撑筒(5)，对称件支撑杆(6)，和椭圆状的空心倒圆台护板(7)；所述支撑杆(6)穿过内流道(8)且一端与轴承座(4)连接、另一端与外缸体(1)连接；支撑筒(5)套在支撑杆(6)外侧；护板(7)壁厚一端固定在外缸体(1)上、另一端套在支撑筒(5)外侧，支撑筒(5)能够沿其轴线在护板(7)内滑动。本发明提供的支撑结构降低了排气缸内流道工作热应力，防止内流道变形撕裂；增加了内流道支撑的稳定性；降低支撑杆热应力。
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