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公开(公告)号：CN1795572A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200480014263.2
申请日：2004-05-21
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557
Abstract: 本发明提供一种电池组，其具有多个电池模块(2)和夹具，其中所述电池模块(2)是将在方形外壳内容纳有发电元件的多个单电池(5)以相互串联的方式进行电连接，且在单电池(5，5)之间形成间隙(8)的状态下进行一体连接而成的；所述夹具具有通过并联配置的多个电池模块(2)的两端和任意单电池(5，5)之间的间隙(8)而配设的连接构件(4)，由于设计为这样的构成，因而即使使用刚性比较低的夹具也可以切实地进行限制，可以谋求电池组的重量以及成本的降低。
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公开(公告)号：CN100463251C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200480014263.2
申请日：2004-05-21
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6557
Abstract: 本发明提供一种电池组，其具有多个电池模块(2)和夹具，其中所述电池模块(2)是将在方形外壳内容纳有发电元件的多个单电池(5)以相互串联的方式进行电连接，且在单电池(5，5)之间形成间隙(8)的状态下进行一体连接而成的；所述夹具具有通过并联配置的多个电池模块(2)的两端和任意单电池(5，5)之间的间隙(8)而配设的连接构件(4)，由于设计为这样的构成，因而即使使用刚性比较低的夹具也可以切实地进行限制，可以谋求电池组的重量以及成本的降低。
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公开(公告)号：CN1539173A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN02815350.2
申请日：2002-08-05
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车有限公司
CPC classification number: H01M2/24 , H01M2/021 , H01M2/0217 , H01M2/0242 , H01M2/06 , H01M2/266 , H01M6/42
Abstract: 一种矩形密闭式电池，包括：通过隔壁(5)将多个长方体状的电池槽(4)连接而成的矩形电池槽(3)；极板群(8)；与极板群(8)的两侧的导线部结合的集电体(10)，在各电池槽(4)内收容有与集电体(10)结合的极板群(8)，在矩形电池槽(3)的至少一侧壁(20)的各隔壁(5)配设位置上，与两侧的电池槽(4)面对地设置开口(21)，将配设在开口(21)内的导电性连接构件(23)与位于隔壁(5)的两侧的集电体(10、10)进行连接，可缩短极板群(8、8)间的通电路径，减少内部电阻，因而可减小每个单电池(2)的内部电阻，同时可使极板群(8)的整体均等地、充分地发挥能力，从而实现高输出化。
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公开(公告)号：CN1254871C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN02815350.2
申请日：2002-08-05
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车有限公司
CPC classification number: H01M2/24 , H01M2/021 , H01M2/0217 , H01M2/0242 , H01M2/06 , H01M2/266 , H01M6/42
Abstract: 一种矩形密闭式电池，包括：通过隔壁(5)将多个长方体状的电池槽(4)连接而成的矩形电池槽(3)；极板群(8)；与极板群(8)的两侧的导线部结合的集电体(10)，在各电池槽(4)内收容有与集电体(10)结合的极板群(8)，在矩形电池槽(3)的至少一侧壁(20)的各隔壁(5)配设位置上，与两侧的电池槽(4)面对地设置开口(21)，将配设在开口21内的导电性连接构件(23)与位于隔壁(5)的两侧的集电体(10、10)进行连接，可缩短极板群(8、8)间的通电路径，减少内部电阻，因而可减小每个单电池(2)的内部电阻，同时可使极板群(8)的整体均等地、充分地发挥能力，从而实现高输出化。
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公开(公告)号：CN1122151C
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN96106190.1
申请日：1996-07-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F24C7/02
Abstract: 本发明揭示一种加热烹调器，其目的在于通过根据被加热物的大小和数量控制侧板加热器，达到良好的加热烹调。该烹调器包括：收纳被加热物的加热室，载置被加热物的载置台，加热被加热物的顶板加热器、底板加热器、可动侧板加热器，驱动可动侧板加热器的驱动装置，控制向各加热器供电及驱动装置的控制部；根据烹调菜单，控制驱动装置，使侧板加热器旋转移动或旋转加升降移动。能抑制已有热风循环加热方式中出现的烧烤不匀和过渡干燥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1144899A
公开(公告)日：1997-03-12
申请号：CN96106190.1
申请日：1996-07-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F24C7/02
Abstract: 本发明揭示一种加热烹调器，其目的在于通过根据被加热物的大小和数量控制侧板加热器，达到良好的加热烹调。该烹调器包括：收纳被加热物的加热室，载置被加热物的载置台，加热被加热物的顶板加热器、底板加热器、可动侧板加热器，驱动可动侧板加热器的驱动手段，控制向各加热器供电及驱动手段的控制部；根据烹调菜单，控制驱动手段，使侧板加热器旋转移动或旋转加升降移动。能抑制已有热风循环加热方式中出现的烧烤不匀和过渡干燥。
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公开(公告)号：CN101401248B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200780008243.8
申请日：2007-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/266 , H01M10/0436 , H01M10/28 , H01M10/345
Abstract: 本发明提供电池和电池制造方法，在电池中最外侧第一电极板在比其自身接合端部分更远离集电器构件的弯曲部分处弯曲，与定位成比弯曲部分更远离集电器构件的远处部分相比，从弯曲部分到接合端部分的近处部分定位在层叠方向的内侧。通过在使用诸如焊接材料的接合构件的情况下将包括最外侧电极板的第一电极板接合到集电器接合部分以低价提供电池。在电池中，阴极集电器接合部分不仅用通过从阴极集电器接合部分自身熔化的金属形成的角焊缝接合到内侧阴极板的阴极接合端部分，而且用通过阴极集电器接合部分自身熔化的金属形成的角焊缝接合到最外侧阴极板的阴极接合端部分。
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公开(公告)号：CN101079498A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710104833.2
申请日：2007-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/0408 , H01M2/06 , H01M10/281 , Y02E60/124
Abstract: 本发明涉及一种碱性蓄电池(100)，该碱性蓄电池具有电极端子(140)，所述电极端子被插入到贯通孔(111h)内，横跨电池壳体(110)的内部和电池壳体的外部配置，并且经由衬垫(145)固定到孔周围部(111j)。负极端子(140)具有密封部(140c)，该密封部与孔周围部(111j)一起夹紧并压紧衬垫(145)以液密地密封贯通孔(111h)。该密封部包括与孔周围部(111j)相对设置的环形密封面(140f)和设置在该密封面周围的密封周围面(140e)。密封面(140f)从密封周围面(140e)向孔周围部(111j)突出。负极端子(140)的密封面(140f)的表面粗糙度Ry为15μm或更小。
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公开(公告)号：CN100541901C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200710107705.3
申请日：2007-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/24
Abstract: 本发明涉及一种电池模块。根据本发明的二次电池(100)具有六个发电元件(110)和壳体(170)，壳体(170)具有六个安装空间(173)，发电元件(110)分别布置在各安装空间内。彼此相邻的发电元件(110)之一的正电极集电板(111)的正电极连接部(112)通过隔壁(172)内的连接孔(174)与另一发电元件(110)的负电极集电板(131)的负电极连接部(132)连接，从而构成二次电池(100)。正电极集电板(111)的正电极连接部(112)形成为使得在与分离方向B1相反的接合方向B2上，比在两侧均设置有弯曲部(120)的第一正电极板焊接部(114a)及正电极板邻接远位部(117)更容易弯曲。
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公开(公告)号：CN100524929C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710104833.2
申请日：2007-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/0408 , H01M2/06 , H01M10/281 , Y02E60/124
Abstract: 本发明涉及一种碱性蓄电池(100)，该碱性蓄电池具有电极端子(140)，所述电极端子被插入到贯通孔(111h)内，横跨电池壳体(110)的内部和电池壳体的外部配置，并且经由衬垫(145)固定到孔周围部(111j)。负极端子(140)具有密封部(140c)，该密封部与孔周围部(111j)一起夹紧并压紧衬垫(145)以液密地密封贯通孔(111h)。该密封部包括与孔周围部(111j)相对设置的环形密封面(140f)和设置在该密封面周围的密封周围面(140e)。密封面(140f)从密封周围面(140e)向孔周围部(111j)突出。负极端子(140)的密封面(140f)的表面粗糙度Ry为15μm或更小。
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