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公开(公告)号:CN116437043A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202111646177.5
申请日:2021-12-30
申请人: 柳州黔桥技术有限公司 , 贵州路桥集团有限公司
发明人: 韩洪举 , 罗意钟 , 刘小飞 , 梁利文 , 肖云 , 吴南山 , 黄优平 , 玉进勇 , 于志斌 , 王翔 , 曾原 , 张基进 , 周航 , 杨秀刚 , 冉毅 , 肖崑 , 王标 , 张璐
IPC分类号: H04N7/18
摘要: 一种桥梁主梁吊装视频监控系统及方法,包括摄像机模块、高精度北斗定位模块、监控中心;摄像机模块包括电动云台,摄像机;摄像机模块和监控中心连接;高精度北斗定位模块包括定位基站和定位终端,其中定位终端安装在被监控对象上;监控中心设有:数据输入单元、数据接收和处理单元、监控数据存储和展示单元;该系统的使用方法是利用高精度北斗定位技术获取被监测对象的位置信息,监控中心根据被监测对象位移前后的位置信息,计算出摄像机需转动的方向和角度并控制摄像机实时跟踪被监测对象进行监控。本发明解决了常规方法因摄像机视角有限而难以实现全面监控的问题,可实时、自动控制摄像机跟踪被监控对象,使被监控对象始终处于可监控范围。
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公开(公告)号:CN113734980A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202010476869.9
申请日:2020-05-29
申请人: 柳州黔桥技术有限公司
摘要: 一种基于北斗定位的大跨度桥梁主梁吊装方法,包括三维精准定位系统、吊装自动控制系统;三维精准定位系统包括北斗基准站、北斗定位终端、差分服务系统和数据中心;北斗基准站以连续跟踪观测北斗卫星信号并提供定位的载波相位差分数据;北斗定位终端安装于跑车上和吊点上,获取对跑车和吊点的定位数据;吊装自动控制系统根据所述三维精准定位系统的数据中心的数据进行处理,控制跑车和吊点向目标运行。其优点是解决了现有技术因牵引索的弹性变形、位置变化造成测量精度不准确、通过对讲机配合人工操作造成控制精度不高,从而影响跑车停放精度和吊装精度的问题,实现吊装过程跑车的自动控制和精准定点停放,主梁吊装高度的准确、平稳控制。
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公开(公告)号:CN213895032U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022059437.6
申请日:2020-09-18
申请人: 柳州黔桥技术有限公司
摘要: 一种预应力锚具顶压装置,设有油缸、活塞、顶压板、复位弹簧、弹簧座和限位板,油缸为单向油路油缸;活塞具有凸台,复位弹簧套接在凸台上,复位弹簧的一端顶住活塞,另一端顶住弹簧座;弹簧座具有通孔,该通孔大于凸台,使得凸台与通孔套接后,凸台能在通孔内移动,在通孔边缘设有沉孔,以对复位弹簧进行限位,弹簧座与油缸固定连接;顶压板与活塞的凸台紧固连接,跟随活塞移动,在顶压板设置有与锚孔板排布一致的通孔,以便钢绞线穿过,顶压板为凸台结构,其凸台处与限位板的内孔形成滑动配合;限位板与油缸固定连接。其优点是采用单向油路和复位弹簧结构,结构简单、轻便,成本较低。
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