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公开(公告)号：CN115585287A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210786528.0
申请日：2022-07-04
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供能将由滑阀控制的流体的压力和流量设定得大且能防止滑阀动作不稳定而进行稳定的控制的方向切换阀。本发明的方向切换阀(1)具备：壳体(10)，其具有与从外部供应源(2)使流体流入的流入端口(16)和使流体向工作缸(4)流出的流出端口(18A、18B)连通的筒状的滑阀孔(20)；滑阀(22)，其在滑阀孔内移动而使流体的流出量变化；第1螺线管驱动部(30A)，其具有设置于滑阀的第1端部(22a)而驱动滑阀的第1可动元件(22A)；以及第2螺线管驱动部(30B)，其具有设置于滑阀的第2端部(22b)而驱动滑阀的第2可动元件(22B)，设置有向滑阀的第1端部侧和第2端部侧均等地施加压力的压力均匀化回路。
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公开(公告)号：CN101131167B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200710152697.4
申请日：2007-08-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F15B11/044 , F15B13/01 , F15B2211/327 , F15B2211/351 , F15B2211/353 , F15B2211/7052 , F15B2211/75 , Y10T137/8671
Abstract: 一种用于单作用缸的液压控制设备，包括：控制向缸供给和从缸排出流体的转换阀，连接缸的缸侧通道，连接转换阀的转换阀侧通道，以及阀体容纳室。阀体容纳室在缸侧通道和转换阀侧通道之间沿直线延伸。通-断阀设置在阀体容纳室的第一端附近。通-断阀限定了第一背压室。流量控制阀设置在与第一端相对的第二端附近。流量控制阀限定了第二背压室。通-断阀和流量控制阀彼此由分隔件隔开。
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公开(公告)号：CN101351650A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200780001071.1
申请日：2007-03-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 仁科工业株式会社
CPC classification number: F15B11/0413 , B66F9/22 , E02F9/2203 , E02F9/2225 , E02F9/2267 , F15B11/044 , F15B11/05 , F15B13/0402 , F15B2211/30545 , F15B2211/353 , F15B2211/40561 , F15B2211/47 , F15B2211/473 , F15B2211/7052 , Y10T137/87169
Abstract: 一种液压控制装置(1)包括转换阀(11)、阀座腔(35)、在其中可移动的流量控制阀(12)、在位于该流量控制阀(12)内部的连通路径腔(12a)中可移动的开关阀(13)、和阀门控制装置14。该开关阀(13)可以打开和关闭位于液压缸管线(32)和转换阀管线(33)之间的连通路径X。形成在流量控制阀(12)和限定了阀座腔(35)的壁之间的节流器连接该液压缸管线(32)和该连通路径腔(12a)。该节流器开度是根据流量控制阀(12)的运动而变化的。当该转换阀(11)位于排放位置时，该阀门控制装置(14)将低于液压缸管线(32)中的压力的引导压力施加到流量控制阀(12)的背压腔(12d)，由此沿打开连通路径X的方向移动该开关阀(13)。
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公开(公告)号：CN104944324A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510128253.1
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B66F9/22
CPC classification number: F15B15/24 , B66F9/22 , F15B15/202 , F15B2215/30
Abstract: 提供了一种工业车辆。液压机构安装在叉车上。液压机构具有控制阀和压力补偿回路，用于对液压机构内的压力进行补偿。压力补偿回路具有减压阀和卸荷阀，用于将压力补偿回路内的压力释放至排出油道。当被指示执行货物装卸操作时，将卸荷阀切换至打开状态，从而致动减压阀，以使得避免回路内的压力迅速增加。进一步，将卸荷阀切换至打开状态，从而将液压机构内的压力释放至排出油道，以使得限制由倾斜缸和提升缸进行的货物装卸操作。
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公开(公告)号：CN1200872C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN98109757.X
申请日：1998-03-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , 仁科工业株式会社
IPC: B66F9/22
CPC classification number: B66F9/22
Abstract: 根据对一提升杆的操纵来切换一个提升控制阀，从而使一提升缸伸缩，使支撑在门架上的叉架上下移动。在提升控制阀和提升缸之间设置一个单向阀，这个单向阀是利用一个控制压力来启动的。从一管路分出的并直接与一油箱相连的一条管路与单向阀的一个接口相连。一个倾斜控制阀根据一提升杆的操纵情况来切换，从而使倾斜油缸伸缩，使门架发生倾斜。在倾斜缸和倾斜控制阀之间设置了一个电磁阀。当监测到驱动叉架所必须的数值时，控制器就根据那些数值来对电磁阀进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1203185A
公开(公告)日：1998-12-30
申请号：CN98109757.X
申请日：1998-03-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , 仁科工业株式会社
CPC classification number: B66F9/22
Abstract: 根据对一提升杆的操纵来切换一个提升控制阀,从而使一提升缸伸缩,使支撑在门架上的叉架上下移动。在提升控制阀和提升缸之间设置一个单向阀,这个单向阀是利用一个控制压力来启动的。从一管路分出的并直接与一油箱相连的一条管路与单向阀的一个接口相连。一个倾斜控制阀根据一提升杆的操纵情况来切换,从而使倾斜油缸伸缩,使门架发生倾斜。在倾斜缸和倾斜控制阀之间设置了一个电磁阀。当监测到驱动叉架所必须的数值时,控制器就根据那些数值来对电磁阀进行控制。
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公开(公告)号：CN107010571B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610952350.7
申请日：2016-11-02
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B66F9/22 , B66F9/075 , F15B13/02 , F15B13/044
Abstract: 本发明提供工业车辆。在产生发动机熄火的可能性的情况下，通过使安全阀的背压室的压力解放来调整安全阀的泄压压力。由此，压力补偿回路工作，将控制回路内的压力向油罐解放。由此，伴随着货物装卸动作的急剧的压力上升被抑制，从而避免发动机的扭矩不足所导致的发动机熄火。
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公开(公告)号：CN104944324B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510128253.1
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B66F9/22
CPC classification number: F15B15/24 , B66F9/22 , F15B15/202 , F15B2215/30
Abstract: 提供了一种工业车辆。液压机构安装在叉车上。液压机构具有控制阀和压力补偿回路，用于对液压机构内的压力进行补偿。压力补偿回路具有减压阀和卸荷阀，用于将压力补偿回路内的压力释放至排出油道。当被指示执行货物装卸操作时，将卸荷阀切换至打开状态，从而致动减压阀，以使得避免回路内的压力迅速增加。进一步，将卸荷阀切换至打开状态，从而将液压机构内的压力释放至排出油道，以使得限制由倾斜缸和提升缸进行的货物装卸操作。
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公开(公告)号：CN101351650B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200780001071.1
申请日：2007-03-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F15B11/0413 , B66F9/22 , E02F9/2203 , E02F9/2225 , E02F9/2267 , F15B11/044 , F15B11/05 , F15B13/0402 , F15B2211/30545 , F15B2211/353 , F15B2211/40561 , F15B2211/47 , F15B2211/473 , F15B2211/7052 , Y10T137/87169
Abstract: 一种液压控制装置(1)包括转换阀(11)、阀座腔(35)、在其中可移动的流量控制阀(12)、在位于该流量控制阀(12)内部的连通路径腔(12a)中可移动的开关阀(13)、和阀门控制装置(14)。该开关阀(13)可以打开和关闭位于液压缸管线(32)和转换阀管线(33)之间的连通路径X。形成在流量控制阀(12)和限定了阀座腔(35)的壁之间的节流器连接该液压缸管线(32)和该连通路径腔(12a)。该节流器开度是根据流量控制阀(12)的运动而变化的。当该转换阀(11)位于排放位置时，该阀门控制装置(14)将低于液压缸管线(32)中的压力的引导压力施加到流量控制阀(12)的背压腔(12d)，由此沿打开连通路径X的方向移动该开关阀(13)。
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公开(公告)号：CN101052811B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200580037920.X
申请日：2005-11-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F15B13/022 , F16K11/07 , Y10T137/2605 , Y10T137/265 , Y10T137/2663 , Y10T137/2668 , Y10T137/2688 , Y10T137/8671
Abstract: 一种分流器，包括阀芯(52)，后者用于将流体从供流路径(17)分配到优先(18)和附加(19)流路。第一和第二附加节流孔(24、27)根据阀芯的运动改变流速并限制分别从第一和第二供给通道到附加流路的流速。第二附加节流孔(27)形成为分至少两级来限制流速。阀芯(52)包括位于对应第二附加节流孔的位置的横截面积变化部。从而防止电路结构复杂化，充当阀芯推动力的流体作用力受到抑制。
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